Tour de France 2021 | Étape 7 : Vierzon – Le Creusot 249 km Vendredi 2 juillet 2021

[Calisto631]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Il a perdu combien au Tirreno?
C'est un mec très dangereux, jamais je prendrais le risque

[Caleb]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Ils n'ont pas besoin de faire la chasse à fond. Comme toute échappée l'écart peut monter fort pendant l'étape mais elle de fatiguera et à l'arrivée, ce sera un écart raisonnable.

C'est pour ça que j'ai du mal avec les stratégies où SK, Vinge, Porte ect doivent partir devant et ce serait la panique pour Pogacar : tout le monde n'est pas Landis. Une échappée qui ne cesse de creuser pendant l'étape, je ne l'ai vu que 2 fois ces 15 dernières années et le forum en est encore tout traumatisé.

[levrai-dufaux]

Ils font quoi Total là? Quel sketch..

Totalement à contre-temps en prime, c'était il y a 10-15 minutes qu'il fallait aider UAE

[mc-enroe31]

Le GPS en mode Giro!

[Wombat]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Euh, là franchement je sais pas. Sur un coureur comme WvA qui monte au train et avec une très grosse équipe pour l'entourer + le bonus MJ je me méfierais.

Après je suis d'accord qu'il a pas l'air en forme mais s'il retrouve ses jambes du dernier Tour ou de Tirreno clairement je lui file pas 5' gratos.

[Caleb]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Il a perdu combien au Tirreno?
C'est un mec très dangereux, jamais je prendrais le risque

C'était une semaine.

Et y avait.. un seul col.

Et c'était un autre WVA, pas celui ci qui passe plus un pont et qui rivalise avec Coquard au sprint.

Pogacar n'aurait même pas besoin de la montagne pour refaire son retard, il lui reprend déjà sur les CLM

[Wombat]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Ils n'ont pas besoin de faire la chasse à fond. Comme toute échappée l'écart peut monter fort pendant l'étape mais elle de fatiguera et à l'arrivée, ce sera un écart raisonnable.

C'est pour ça que j'ai du mal avec les stratégies où SK, Vinge, Porte ect doivent partir devant et ce serait la panique pour Pogacar : tout le monde n'est pas Landis. Une échappée qui ne cesse de creuser pendant l'étape, je ne l'ai vu que 2 fois ces 15 dernières années et le forum en est encore tout traumatisé.

C'est une échappée de 20 devant. Ca fait plus de boulot derrière que devant.

[bambou]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Il a perdu combien au Tirreno?
C'est un mec très dangereux, jamais je prendrais le risque

C'est pas du tout le même parcours hein... et WVA n'a pas la même forme non plus, Pogi l'a tapé sur un CLM plat, alors sur le Portet ou le Ventoux...

[daizenshu_]

Ils font quoi Total là? Quel sketch..

Totalement à contre-temps en prime, c'était il y a 10-15 minutes qu'il fallait aider UAE

Ils sont à contre temps depuis le départ du Tour...
J'espère pour eux que Latour parviendra à faire un CG convenable.

[frikkadell]

Yaurait un peu de vent sur ces belles routes dégagées ce serait un carnage

[mc-enroe31]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Euh, là franchement je sais pas. Sur un coureur comme WvA qui monte au train et avec une très grosse équipe pour l'entourer + le bonus MJ je me méfierais.

Après je suis d'accord qu'il a pas l'air en forme mais s'il retrouve ses jambes du dernier Tour ou de Tirreno clairement je lui file pas 5' gratos.

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Comme je l'ai plutôt, s'il prend le jaune, il aura aussi toute l'attention de l'équipe au niveau des produits.

J'avais cité Voeckler, il fallait être naïf pour croire qu'il résistait avec le jaune seulement avec la motivation.

[marooned]

Logiquement ça va ralentir devant. Certains coureurs vont finir par se dire qu'ils sont en train d'emmener MVDP et WVA sur un plateau pour la victoire d'étape. Donc ça va moins collaborer et l'écart va se stabiliser.

[papou06]

Ils n'ont pas besoin de faire la chasse à fond. Comme toute échappée l'écart peut monter fort pendant l'étape mais elle de fatiguera et à l'arrivée, ce sera un écart raisonnable.

C'est pour ça que j'ai du mal avec les stratégies où SK, Vinge, Porte ect doivent partir devant et ce serait la panique pour Pogacar : tout le monde n'est pas Landis. Une échappée qui ne cesse de creuser pendant l'étape, je ne l'ai vu que 2 fois ces 15 dernières années et le forum en est encore tout traumatisé.

C'est une échappée de 20 devant. Ca fait plus de boulot derrière que devant.

Hormis les Trek et les Jumbo, donc 5 coureurs, les autres n'en ont rien à faire de l'écart, ils veulent juste jouer l'étape.
Donc dès que l'écart sera suffisant, bcp vont sauter les relais, et personne ne roulera plus pr creuser l'écart hormis ces 2 équipes.
UAE a tout intérêt à contrôler et à laisser un écart raisonnable, c'est complètement con de se griller pour essayer de revenir.
Ils semblent d'ailleurs l'avoir compris là.

[levrai-dufaux]

WVA n'a pas le niveau pour perdre moins de 10min sur Pogi avec la montagne qui arrive, faut pas exagérer.
Par contre ce qui est sur c'est que uae n'a pas l'équipe, avec les blessés, pour faire 150km de chasse à fond...

Ils n'ont pas besoin de faire la chasse à fond. Comme toute échappée l'écart peut monter fort pendant l'étape mais elle de fatiguera et à l'arrivée, ce sera un écart raisonnable.

C'est pour ça que j'ai du mal avec les stratégies où SK, Vinge, Porte ect doivent partir devant et ce serait la panique pour Pogacar : tout le monde n'est pas Landis. Une échappée qui ne cesse de creuser pendant l'étape, je ne l'ai vu que 2 fois ces 15 dernières années et le forum en est encore tout traumatisé.

Les conditions météo et le parcours sont moins difficiles, mais avec un si gros groupe devant et des coureurs de ce calibre, l'étape du jour peut se terminer avec des écarts énormes, pourquoi pas équivalents à la fameuse étape de l'Aquila du Giro 2010 où Basso, Scarponi et d'autres avaient perdu plus de 10 minutes.

[MickaelKael11]

Cavendish qui va prendre des points gratis à l'inter

[marooned]

Il a perdu combien au Tirreno?
C'est un mec très dangereux, jamais je prendrais le risque

C'est pas du tout le même parcours hein... et WVA n'a pas la même forme non plus, Pogi l'a tapé sur un CLM plat, alors sur le Portet ou le Ventoux...

C'est vrai. Mais il ne faut pas non plus exclure que la condition physique de WVA s'améliore progressivement au fur et à mesure que la course avance.

[metatron]

UAE devrait contrôler à 5-6 minutes, pour mettre la pression à Ineos qui finira bien par venir rouler.
Et en vue des Alpes, même s'il y a 5 minutes à l'arrivée ce soir ils se défosseraient de la responsabilité de rouler, l'équipe de Nibali roulera demain dans l'espoir de récupérer le jaune au grand bornand.

[Wombat]

C'est une échappée de 20 devant. Ca fait plus de boulot derrière que devant.

Hormis les Trek et les Jumbo, donc 5 coureurs, les autres n'en ont rien à faire de l'écart, ils veulent juste jouer l'étape.
Donc dès que l'écart sera suffisant, bcp vont sauter les relais, et personne ne roulera plus pr creuser l'écart hormis ces 2 équipes.
UAE a tout intérêt à contrôler et à laisser un écart raisonnable, c'est complètement con de se griller pour essayer de revenir.
Ils semblent d'ailleurs l'avoir compris là.

Ca je suis d'accord mais faut laisser au moins 5' pour que tout le monde comprenne devant que ça va pas revenir.

Et y a la Trek aussi d'ailleurs, même si c'est illusoire ils peuvent caresser l'espoir de replacer Nibali.

[papou06]

Hormis les Trek et les Jumbo, donc 5 coureurs, les autres n'en ont rien à faire de l'écart, ils veulent juste jouer l'étape.
Donc dès que l'écart sera suffisant, bcp vont sauter les relais, et personne ne roulera plus pr creuser l'écart hormis ces 2 équipes.
UAE a tout intérêt à contrôler et à laisser un écart raisonnable, c'est complètement con de se griller pour essayer de revenir.
Ils semblent d'ailleurs l'avoir compris là.

Ca je suis d'accord mais faut laisser au moins 5' pour que tout le monde comprenne devant que ça va pas revenir.

Et y a la Trek aussi d'ailleurs, même si c'est illusoire ils peuvent caresser l'espoir de replacer Nibali.

Yep je suis d'accord. Oui, Trek et Jumbo, ce sont les 2 qui veulent creuser, c'est ce que je disais ;)

[luckywinner]

Total qui vient rouler !

Il était temps...

C'est quoi l'objectif?