dolipr4ne a écrit : 26 mars 2021, 22:39
Ce qui est étonnant avec Asgreen, c’est qu’on a l’impression qu’il roule toujours relax. Il va être bien embêté lui dans quelques jours, quand on lui interdira de poser ses avant-bras sur le guidon.
Le nouveau règlement de l'UCI est d'ailleurs vraiment idiot et écrit à la va-vite.
"d. Furthermore, using the forearms as a point of support on
the handlebar is prohibited except in time trials."
Sans plus de précisions.
On comprend que c'est pour des raisons de sécurité mais alors que dire de la position de Kasper Asgreen dont les avants-bras prennent en effet appui sur le guidon mais dont les mains viennent malgré tout empoigner les cocottes.
Julius Johansen a fait régler ses cocottes complètement vers l'intérieur pour adopter cette position qui lui permet d'être très efficace lorsqu'il roule en échappée tout en ayant le contrôle de son vélo :
Encore plus extrême avec Jan-Willem Van Schip, qui vient de la piste, lui a bricolé son guidon avec son mécano et avait récupéré un vieux cintre d'un VTC de largeur 32 cm pour pouvoir adopter une position très proche de celle du chrono sur son vélo de route tout en ayant prise aux cocottes :

Il est certain qu'avec cette nouvelle règle, les échappées solitaires auront encore moins de chances d'aller au bout.