Milan -Sanremo 112ème édition (20/03/2021)

[Quef]

Tout le monde a l'air de penser qu'Alaphilippe (il le dit lui même) n'est pas encore à 100%, je n'y crois pas une seule seconde. Quand on est au niveau de Bernal dans une montée comme le Ventoux alors qu'on est pas un pur grimpeur, on est à 100%.

Mouais Bernal était en contrôle pour protéger la victoire de Sosa.
On a vu sur Tirreno qu'en montagne Alaphilippe ne rivalise pas avec Bernal en ce début de saison.

[Rondelle]

Pas fou fou comme édition... Stuyven sort en facteur au bon moment, il avait le mérite d'être dans le bon groupe.

Assez dingue la différence entre le Poggio de l'an dernier qui crée de vrais écarts et celui de cette année ou personne n'a fait la différence.

[Nopik]

Puis quand Roosen roule dans le Cipressa, c'est pas infernal, pourtant ça s'est pas bousculé au portillon pour tenter un truc.

C'est Oomen qui roule dans la Cipressa

Non c'est Roosen qui fait une moitié "tranquille" puis Oomen qui accélère dans la 2e partie, mais peu importe

[Nopik]

J'ai cru comprendre que Stuyven est un bon "ami" de Van Aert, ce qui peut aussi expliquer que celui-ci n'ait pas voulu se mettre minable pour revenir sur lui (surtout avec des Ewan et VDP sur le porte bagages)

[marooned]

Puis quand Roosen roule dans le Cipressa, c'est pas infernal, pourtant ça s'est pas bousculé au portillon pour tenter un truc.

Pourtant c'est monté très vite.

Cipressa
2021:5,7 km@4,1%---10:02---average speed 34.09 km/h(80 riders peloton)
2020:5,7 km@4,1%---10:30---average speed 32.57 km/h(100+ riders peloton)
2019:5,7 km@4,1%---10:26---average speed 32.78 km/h(100+ riders peloton)

[Gambrinus]

Sinon, on en parle de la faillite de la Team Pissétoux ?
Peut-on déjà parler de décin ?

[luckywinner]

Puis quand Roosen roule dans le Cipressa, c'est pas infernal, pourtant ça s'est pas bousculé au portillon pour tenter un truc.

Pourtant c'est monté très vite.

Cipressa
2021:5,7 km@4,1%---10:02---average speed 34.09 km/h(80 riders peloton)
2020:5,7 km@4,1%---10:30---average speed 32.57 km/h(100+ riders peloton)
2019:5,7 km@4,1%---10:26---average speed 32.78 km/h(100+ riders peloton)

Ca se voyait que la Cipressa à été montée très vite. Seul les derniers 1500m à vu un rythme allégé.

[Bradounet_]

Je pense que quand Alaphilippe dit ne pas être à 100%, c'est parce qu'il n'a pas encore placé ses traditionnelles séances à l'entrainement en très haute intensité et en résistance lactique qui lui permettent d'être au top sur les classiques.
Ce n'est pas pour autant qu'après ces séances, il sera meilleur sur des efforts au seuil comme une moitié de montée du Ventoux, d'ailleurs, on a tendance à perdre de la puissance purement aérobie après un ratio important de séances de travail au-dessus du seuil lactique qu'on compense légèrement par la puissance anaérobie gagnée.

Là, il n'a pas vraiment eu de périodes adéquates pour les placer, il a surement placé un micro-cycle avant les Strade mais fin février, c'est trop tôt dans la saison pour vraiment se faire péter le caisson à l'entrainement sur des efforts de ce type.
Ensuite, entre les Strade et Tirreno, pas le temps et pareil entre Tirreno et MSR.
Il a à présent 10 jours de trou avant sa prochaine course où il va pouvoir travailler spécifiquement à l'entrainement en vue du Tour des Flandres, c'est là qu'il va pouvoir atteindre vraiment son plein potentiel et que son punch sera le plus meurtrier.

[jimmy39]

C'est Oomen qui roule dans la Cipressa

Non c'est Roosen qui fait une moitié "tranquille" puis Oomen qui accélère dans la 2e partie, mais peu importe

Rbl qui essaye de reprendre Nopik sur les Jumbo Et se plante lamentablement

[Noé]

on a tendance à perdre de la puissance purement aérobie après un ratio important de séances de travail au-dessus du seuil lactique qu'on compense légèrement par la puissance anaérobie gagnée.

Je vais faire mon Doli, mais je ne comprends pas vraiment ce que veulent dire "aérobie" et "anaérobie" et les conséquences de ces termes dans le cyclisme.
Est-ce que quelqu'un aurait la bonté de m'expliquer, s'il vous plait ?

[Gripp]

Sympa Eurosport : ils se gardent la vraie course sur le player et refilent des ersatz de ssr à toutes les autres chaînes !


Bon alors pour ceux qui n'ont pas cédé aux sirènes de Alerte à Malibu du player, voici un petit résumé de cette 112ème édition. La vraie course, s'entend.

A 290 km de l'arrivée, MVDP se les gèle sévère malgré ses 3 pulls et ses 12 parkas. Alors pile poil devant la station-service n°18 où dans le passé tant de ruoteurs ont posé les bases de leurs seriotciv, il décide d'attaquer pour se réchauffer !

Ni une ni deux, la Bardiani pousse un gros coup de gueule et met pied à terre pour protester contre ce voleur d'échappée suicide, tous les coureurs de la Androni débrayent à leur ruot, et gagné par la fièvre de la grève, c'est tout le peloton qui s'arrête : certains coureurs vocifèrent contre les horaires de bus mal fagotés qui ne leur permettront pas de rentrer chez eux avant le lendemain, d'autres se plaignent de la nouvelle règle qui réduit drastiquement l'usage des clous, et la plupart réclament des rallonges de table plus longues pour les brunch d'avant course ! Oui, on voit bien que c'est une course italienne.

Tandis que l'organisateur négocie en distribuant son quota de mandales et qu'une pause pipi improvisée s'organise naturellement au milieu d'une belle banlieue industrielle, 3 mécontents reprennent leurs vélos discrètement et filent à l'anglaise, se lançant subrepticement à la poursuite du fuyard ! Mais on a vite reconnu les adeptes des gains marginaux avec changement de vitesse au cadre, le fameux W.A.R. : WVA, Alaf et Remco.

Devant, MVDP qui compte à ce moment-là 35 minutes d'avance fume la pipe et s'étonne en lisant la presse sportive du jour que son exploit ne figure pas encore dans les pages sport. Derrière, le pot au rose a été découvert, c'est la panique générale et tout le monde remonte en selle en catastrophe. On se retrouve vite avec 512 groupes éparpillés, des cuissards souillés, et des récriminations contre le manque de papier journal : c'est peu dire que ça sent l'odeur du gruppetto, surtout pour ceux qui enquillent sur une 2ème grève contre l'interdiction des poings américains. Désespéré, Tom Dumoulin lâché par ses coéquipiers de la Jumbo Vissemal part à l'abordage en solitaire pour tenter de rejoindre le groupe de chasse d'eau... Erreur fatale, mais quel panache !

A la station-service n°96, MVDP n'a plus que 24 minutes d'avance sur le W.A.R. en fusion tandis que Tommy a déjà ensemencé plusieurs champs, un véritable tracteur ! La voiture balai pointe quant à elle à plus de 2h30 et tous les équipiers de la Jumbo encore vaillants font l'aller-retour auprès de leur DS pour remonter du papier à leur leader. On ne voit que du rose à perte de vue dans cette terrible plaine du Pôpô, heureusement que c'est du papier biodégradable.

En tête de course, MVDP continue de compter les stations-service, mais assailli par l'ennui, il finit par s'arrêter au bistro pour refaire les niveaux. Résultat : au pied de la Cipressa, le W.A.R. est revenu à moins de 10 minutes. La course semble néanmoins gagnée pour MVDP au sommet du Poggio, puisqu'il conserve encore 5 minutes d'avance qu'il met à profit pour s'arrêter à la cabine téléphonique afin de rassurer Poupou. Seulement le numéro ne répond pas, et après de multiples tentatives MVDP réalise que la ligne a été sabotée par ces gougnafiers de la Movistar. C'est ainsi que médusé il voit passer à travers la vitre le W.A.R., qui n'est plus bientôt que le W.A puisque Remco dévisse dans la descente. Nos deux larrons atteignent la flamme rouge, se font des politesses à tour de bras, et c'est alors que le chevalier du Ni surgit de nulle part !!!
Parti en chasse patate à la station service n°78 et revenu du diable vauvert, Ni bat tout ce petit monde au sprint.
Les mauvaises langues disent qu'il se serait accroché à la portière d'une voiture, mais surtout n'en croyez rien, c'est une rumeur balancée par des déclinistes mal lunés.


Classement final de cette 112ème édition :

1 Le chevalier du Ni les 299 km en 12 heures 43 minutes et des brouettes
2 WVA à 0'00
3 Alaf à 0'00
4 MVDP à 0'06

Comme sur l'édition de 1910, seuls 4 coureurs ont été classés, tous les autres ont pris le mauvais train pour rallier l'arrivée ou ont été abandonnés sous un pont.


Petit conseil aux grincheux de tout poil qui veulent vibrer devant leur télé noir et blanc : abonnez-vous au player, vous verrez toutes les vraies courses ! Enfin, je crois...

[gradouble]

Final digne d'un Milan - San Remo tout de même.
Toujours un suspense assez intenable dans les 5 derniers km.

Content pour Stuyven.

Mais il aurait été "énorme" que se soit Sagan qui l'emporte, dommage, à un moment j'y ai cru, ça aurait été un sacré "pied-de-nez".
MVDP vraiment trop juste aujourd'hui. Il ne lui restait plus grand chose à la fin, il a tout donné dans le Poggio pour revenir sur Alaph et WVA; pour une fois il n'avait pas 2 cartouches; je suis déçu

Elles sont où les perfs extra-terrestres?
Il est où le cyclisme thermo-nucléaire?
Vous me décevez beaucoup vous tous les spécialistes de physiologie humaine et de médecine du sport

[pascualito]

En tout cas quand le bloc olympique sera terminé, j'espère qu'il se concentrera à 100% sur les classiques, la Primavera est clairement dans ses cordes.

[jicébé]

Sympa la vidéo de la célébration de la victoire dans le bus Trek: ça faisait un peu kermesse à la flamande; ne manquait plus qu'on sorte les fûts de bière et

[Bradounet_]

OK, donc pas à 100% sur le chrono de mardi d'où sa défaite.
Ses jambes dans le Poggio n'ont pas eu l'air de le croire quand il a dit qu'il était un peu grippé.
Si seulement le dos de Pinot pouvait prêter moins attention à ce qu'il se dit sur lui, on n'en serait pas là.

[CPTmatros]

Stuyven accroche donc son premier monument à 28 ans.
Il a déjà remporté l'Omloop et KBK.
Déjà une belle carte de visite.

[AlbatorConterdo]

J'ai rien suivi mais d'après Gripp, la course devait être sympa

Pour Ganna, beaucoup semblent oublier qu'il est le soi - disant le meilleur rouleur du monde...jusqu'au retour du mutant Belge. (enfin, pardon, l'un des mutants, l'autre le bat déjà)
En outre, il finit très loin aujourd'hui, je vois pas en quoi on peut en faire un futur outsider sur les prochaines éditions

[Gambrinus]

Elles sont où les perfs extra-terrestres?
Il est où le cyclisme thermo-nucléaire?
Vous me décevez beaucoup vous tous les spécialistes de physiologie humaine et de médecine du sport

Rien vu de vraiment choquant (visuellement s'entend)
Hormis l'arrosage du pédalier de Bennett par VDP

[loloherrera]

J'ai rien suivi mais d'après Gripp, la course devait être sympa

Pour Ganna, beaucoup semblent oublier qu'il est le soi - disant le meilleur rouleur du monde...jusqu'au retour du mutant Belge. (enfin, pardon, l'un des mutants, l'autre le bat déjà)
En outre, il finit très loin aujourd'hui, je vois pas en quoi on peut en faire un futur outsider sur les prochaines éditions

En effet, t'as pas suivi, il s'est fait un petit entrainement dans le Poggio

[Bradounet_]

Tu plaisantes ?
Ganna a tellement broyé les pédales et pilonné le macadam que la déclivité du Poggio en fut totalement modifié juste après son passage. Caleb Ewan, en vrai marlou à suivre ses traces, n'a pas eu à donner un seul coup de pédale pour basculer.

Ganna est allé s'entrainer un jour à Lauriole, voilà le résultat depuis :