Milan -Sanremo 2021 (112ème édition)
(1.UWT. 20/03/2021)
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Un peu d'histoire..

Au début de l'année 1906, les membres de l'Union Sportive Sanremese ont l'idée d'organiser
une course à pied le long du trajet Milan-San Remo.
Cependant, la course est partiellement un échec. C'est ainsi que l'année suivante le journaliste Tullo Morgagni,
qui avait déjà lancé le Tour de Lombardie, propose comme idée d'utiliser le parcours pour une course de vélo.
Le projet est soumis au directeur de La Gazzetta dello Sport, Eugenio Camillo Costamagna,
qui le confie à Armando Cougnet (premier organisateur du Tour d'Italie).
La première édition a lieu le 14 avril 1907 avec une certaine appréhension, car lors de la réunion de départ,
seulement 33 des 62 inscrits sont présents, à cause du mauvais temps.
La course est remportée par le Français Lucien Petit-Breton, qui termine les 281 kilomètres
à une moyenne de 26,206 kilomètres par heure. Seuls 14 coureurs terminent l'épreuve .
Depuis, la « Classicissima » s'est imposée comme l'un des 5 Monuments, devenant au fil des ans,
malgré quelques retouches de parcours par ci par là,
une classique pour sprinteurs ou puncheurs endurants,
souvent indécise et nerveuse, à défaut d'être toujours palpitante.

Milan - Sanremo, c'est encore Tontontrotsko qui en parle le mieux

--------------------------------------------------------------La plus longue classique cycliste du calendrier tire son charme de cette lente procession,
cette irrésistible montée du désir qui culmine dans la dernière heure, quand un peloton déjà bien rincé
doit entamer les premières pentes de la Cipressa. Dès lors, il ne s'agit plus que de garder la roue
dans les toutes premières positions du peloton, de la descente vertigineuse au pied du Poggio,
où le rythme du peloton ne baissera plus jamais. Il s'agira encore d'accélérer là
où tout le monde sera déjà pratiquement à fond, essayer de conserver une avance infime
mais qui peut se révéler décisive à la fameuse cabine téléphonique,
qui marque la descente du Poggio, jouer les équilibristes dans celle-ci, et parachever l’œuvre Via Roma.
Les derniers podiums :
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Le parcours :
La Primavera avait modifié son parcours en 2015, avec la disparition de la Manie
et une arrivée qui retrouvait la Via Roma, délaissée depuis 2007 et la victoire d'Oscar Freire :
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Cette année, pour cause de glissement de terrain, le Turchino ne sera pas emprunté, pour la 2nde année consécutive. Il sera remplacé par un cousin,
aux mêmes caractéristiques, le colle de Giovo. Le final est revenu à la formule traditionnelle, avec le retour des capi Mele, Cerva et Berta
https://www.milanosanremo.it/wp-content/uploads/2021/02/SRM_21_alt_1280x852.jpg
Les difficultés au programme :
Les 2 dernières bosses :
https://cdn.cyclingstage.com/images/milan-san-remo/cipressa.jpg?1 https://cdn.cyclingstage.com/images/milan-san-remo/poggio.jpg?01
A 9 km de l'arrivée débute la montée du Poggio (3.7 km à moins de 4% avec des pics à 8% vers la fin). La descente qui suit est assez technique, sinueuse et oblige à un bon placement pour qui veut disputer la victoire finale.
Les derniers km :
https://cyclingpro.net/spaziociclismo/wp-content/uploads/2019/03/Milano-Sanremo-2019-U30KM.jpg
https://cdn.cyclingstage.com/images/milan-san-remo/1km.jpghttps://cdn.cyclingstage.com/images/milan-san-remo/2018/finish.jpg
Les 5 derniers km en vidéo :
L'arrivée sur la Via Roma a tendance à rendre le final plus nerveux.
En effet, par rapport aux dernières éditions, qui se finissaient Piazzale Italo Calvino, l'arrivée survient 1 km plus tôt après la descente du Poggio (2 au lieu de 3).
Et si les premiers arrivent dans un gros groupe, les 2 derniers virages, à 850m puis 750 m de l'arrivée, sont parfois dangereux à négocier.
Cela suffira-t-il pour échapper à un sprint groupé ?
Les puncheurs vont ils mettre encore les sprinteurs en échec ?
Y aura-t-il un Bardiani à l'arrivée ?
En 2030, devrons nous renommer la course 米兰圣雷莫 ou ميلان سانريمو ?
Tant de questions...


Car si la Primavera offre souvent des scénarios convenus, la gestion du final, délicate, prodigue aussi de beaux moments de tensions.

Départ le samedi 20 mars vers 9h40h
Arrivée prévue autour de 17h
Météo : nuageux, autour de 13°, beaufort et gorgonzola au programme
Suivre la course dans les médias :
En streaming :
https://videosdecyclisme.fr/
https://tiz-cycling.io/main
http://www.cyclingfans.com/live_race_coverage
A la TV :
Sur le player Eurosport en France, la RAI en Italie, Eurosport ailleurs..
Liens utiles :
www.instagram.com/milanosanremo_official/
www.facebook.com/misanremo/
www.milanosanremo.it/
twitter.com/Milano_Sanremo
Le guide touristique de la course :
Milan :
https://www.petitfute.com/medias/photo/835_501/43/58/226333-milan-vue-ae-rienne-de-milan-et.jpg
Pavie :
https://d1bvpoagx8hqbg.cloudfront.net/originals/experience-a-pavie-italie-greg-37194e1c8990c84714b8ecfd8ce8bbc8.jpg
On longera la mer sur une centaine de km, ça fera toujours de belles images
sur lesquelles vos commentateurs préférés pourront exercer leur maîtrise consommée des lieux communs :
http://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2010/12/Milan-San-Remo-cliffs1.jpg
Sanremo :
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La liste des partants : Encore provisoire...

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Les favoris :
***** Mathieu van der Poel, Wout Van Aert, Julian Alaphilippe
**** : /
*** Caleb Ewan, Arnaud Démare, Michael Matthews, Maximilian Schachmann
** Michal Kwiatkowski, Alex Aranburu, Matej Mohoric, Peter Sagan
* Tim Wellens, Sam Bennett, Oliver Naesen, Alexander Kristoff, Iván García, Christophe Laporte
https://dicodusport.fr/blog/wp-content/uploads/2021/03/Tirreno-Adriatico-Mathieu-van-der-Poel-remporte-la-3eme-etape.png
https://lvdneng.rosselcdn.net/sites/default/files/dpistyles_v2/ena_16_9_extra_big/2020/09/26/node_871061/49100211/public/2020/09/26/B9724728817Z.1_20200926232647_000%2BG5JGOGCOQ.1-0.jpg?itok=z-WerAe61601201258
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