Movistar Team 2021

[tony43]

Perso IGC je kiffe pas trop . J aime pas
C est pas un coureur pour Movistar.
Les jeunes prometteurs españols ne s ameliorent pas dans cette equipe
Quel est le probleme ????
José Miguel revient svp

Perso je suis assez fan de IGC.
J’aime beaucoup le profil et c’est un coureur offensif.
Il pourra aider les leaders sur les GT.
Movistar change et c’est très bien comme ça.
La classique du Nord sont de belles épreuves et franchement ça me plait de voir Movistar allait là-bas pour essayer de jouer un rôle. En plus elle a fait cela avec des jeunes coureurs et non des vieux cramés.
Le projet est plutôt sympa.

Concernant les jeunes espagnols, ils ne progressent pas peut-être parce qu’il n’ont pas le talent pour.
Arcas Carretero Pedrero c’est très limité.
Elosegui commence à me faire douter même si il vient avec un autre potentiel que les 3 du dessus.
Si Movistar avait pris Ayuso Rodriguez Raul Garcia, le constat serait tout autre.

L’équipe pour Paris Nice est une des équipes les plus moches que j’ai vu.
Comment tu peux oser mettre Mora sur une course par étapes WT. Les bras m’en tombent.
Si Jorgenson tombe, Paris Nice est terminé.
Il y a besoin de changement là, c’est urgent.

[Noé]

Mon mari est que Serrano sera le mieux classé.

Félicitations, Oro

(même si il a un drôle de nom, celui qui dort avec toi... Mais je respecte)

EDIT : je n'avais pas lu le message d'Albator deux posts après

[AlbatorConterdo]

Mon mari est que Serrano sera le mieux classé.

Félicitations, Oro

(même si il a un drôle de nom, celui qui dort avec toi... Mais je respecte)

EDIT : je n'avais pas lu le message d'Albator deux posts après

Non mais c'est bien qu'on soit plusieurs à lui témoigner notre soutien dans ce choix de vie.

[marcella]

Je me sens moins seul !

Félicitations Oro !

[tony43]

IGC seul n'aurait pas été un bon coup et je doute que ça aurait marché. Maintenant avec un duo comme Jacobs, pourquoi pas.
+ mon avis est que, à de rares exceptions, Movistar met souvent trop de temps à envoyer ces coureurs sur un GT pour prendre de la caisse.

Ça c’est sûr.
Le problème c’est que Movistar aligne toujours ses vieux sur 2 GT.
Bala Soler et Mas je comprends l’année c’était les leaders.
Mais Vérona Erviti Oliveira Rojas Cataldo ont tous fait 2 GT. Je ne dis pas qu’ils ne doivent plus faire de GT.
Mais pas besoin de Cataldo sur le Tour, Vérona Rojas auraient pu être remplacés sur la Vuelta etc.

Sinon j’ai un autre exemple magnifique.
Paris Nice fait partie des courses longues difficiles qui donnent de la caisse.
Ça serait pas mal de mettre les jeunes plutôt que Mora Mora bordel. Ok le deal avec la fédé mais bon le mettre sur PN, c’est honteux.
Déjà la compo est vraiment indécente mais pourquoi lui plutôt que Hollman Elosegui ou les colombiens s’ils reviennent un jour en Europe...

[jobijoba21]

Pour revenir à IGC, curieux de voir ce qu'il peut faire sur les Strade

[Orodreth]

Je peux vous dire que c'est un sacré coquin ce Serrano.

C'est pour donner de la caisse à Mora tu ne crois pas ?

Le staff doit juger que les Verona, Erviti, Rojas, Oliveira et Cataldo sont essentiels dans l'équipe pour les mettre sur 2 GTs. Mais c'est dommage que ce soit assez rare de voir la Movistar sans jeunes sur les GTs lorsqu'elle envoie plusieurs leaders. D'autres équipes mettent au moins un jeune.

[GATO]

Il faut gagner le classement par equipe eh
Le grande objectif sur les GT

[Orodreth]

Sur les Strade, dès que la course s'est emballée, il n'y avait plus personne. Valverde n'est décidement plus LE Valverde.. Top 10 sur le GP Industria & Artigianato mais il y a encore 1 an et demi, ici, il joue la gagne. Quasi top 30 pour González après avoir couru les Strade, pas mal.
Premier test aujourd'hui pour Jorgenson sur Paris-Nice. Intéressant à voir.
C'est la reprise pour Soler sur Tirreno. IGC y sera aussi. Les deux Italiens Cataldo et Villella sont forcément présents + Oliveira, Serrano et Torres.

Je sais que MAL reprend plus tard mais j'aimerais bien savoir quand reprennent Alba et Rubio, ça commence à être long.

[tony43]

Sur les Strade, dès que la course s'est emballée, il n'y avait plus personne. Valverde n'est décidement plus LE Valverde.. Top 10 sur le GP Industria & Artigianato mais il y a encore 1 an et demi, ici, il joue la gagne. Quasi top 30 pour González après avoir couru les Strade, pas mal.
Premier test aujourd'hui pour Jorgenson sur Paris-Nice. Intéressant à voir.
C'est la reprise pour Soler sur Tirreno. IGC y sera aussi. Les deux Italiens Cataldo et Villella sont forcément présents + Oliveira, Serrano et Torres.

Je sais que MAL reprend plus tard mais j'aimerais bien savoir quand reprennent Alba et Rubio, ça commence à être long.

Effectivement les strades ont été très mauvaises. Grosse déception.
Pour Larciano, cela aurait dû être une course facile à gagner pour Bala mais malheureusement ce n'est plus le même.
Top 10 et au vu de la dernière montée, il ne mérite pas vraiment mieux même si avec un peu de chance, il aurait presque pu gagner.

C'est passé relativement inaperçu mais effectivement Abner GONZALEZ fait des débuts assez prometteurs si on compare avec ceux qui sortent habituellement des rangs espoirs chez les espagnols. J'ai d'ailleurs remarqué pendant la course (LARCIANO) que Movistar a fait travailler Carretero alors qu’il était encore là. C’est assez surprenant quand on connait les tactiques Movistar. D’habitude, les neopros travaillent toujours en premier. A l’inverse, un neo-pro est mieux considéré que Carretero. (Ça lui mettra peut-être un coup de pied au cul)
Abner GONZALEZ est une des rares satisfaction de début de saison. IL va avoir une période de repos à présent.

La compo pour TN est correcte mais je ne sais pas ce qu’il faut espérer. J’ai l’impression que c’est la même année que l’an passée ou voir une victoire tient presque du miracle. Soler reprend la compétition. Je ne le vois pas faire un top 10 vu la startlist.

Pour les colombiens, je me pose la même question. Je ne sais pas pourquoi ils ne sont pas de retour en Europe. Je pense qu’ils vont revenir pour la semaine COPPI.

Enfin, comme tu l’as dit, c’est un excellent test pour Jorgenson. Il va être bien seul je crois hormis si Mubsi retrouve un peu la forme. L’américain est bien le seul à être à la hauteur actuellement.

[Orodreth]

Au final je n'ai pas l'impression qu'IGC soit plus fort que Serrano sur des arrivées pour puncheur. Encore aujourd'hui, Serrano semble le protéger dans le dernier km mais au final il termine 2 places derrière IGC.

[GATO]

https://elpais.com/deportes/2021-03-12/ ... mayor.html

Alejandro c est sa derniere annee
Il dit que cela va de plus en plus vite ...
Il lui reste trois ans de contrat

[tony43]

Au final je n'ai pas l'impression qu'IGC soit plus fort que Serrano sur des arrivées pour puncheur. Encore aujourd'hui, Serrano semble le protéger dans le dernier km mais au final il termine 2 places derrière IGC.

Je me suis un peu fait la même réflexion.
Il ne le protège pas très bien mais semble le protéger un peu quand même.
Je pensais que IGC serait plus rapide que ce genre d’arrivée.
Pour Serrano il manquait peut-être un peu de pourcentage pour que ce soit meilleur pour lui.
On verra sur l’étape des murs s’il arrive à tenir ou s’il explose.

[Orodreth]

Au final je n'ai pas l'impression qu'IGC soit plus fort que Serrano sur des arrivées pour puncheur. Encore aujourd'hui, Serrano semble le protéger dans le dernier km mais au final il termine 2 places derrière IGC.

Je me suis un peu fait la même réflexion.
Il ne le protège pas très bien mais semble le protéger un peu quand même.
Je pensais que IGC serait plus rapide que ce genre d’arrivée.
Pour Serrano il manquait peut-être un peu de pourcentage pour que ce soit meilleur pour lui.
On verra sur l’étape des murs s’il arrive à tenir ou s’il explose.

Je ne crois pas qu'il lui manque du pourcentage. Il faut juste regarder qui sont les coureurs devant lui.

[LGDens37]

Bon eh bien 8e place finale pour Matteo Jorgenson sur Paris-Nice, sans être jamais sorti du top 25 sur toutes les étapes. Belle performance Il a l'air assez complet en plus mine de rien, bon grimpeur-puncheur, petite pointe de vitesse et rouleur correct. Même sur les pavés il n'est pas ridicule (24e de Kuurne-Bruxelles-Kuurne l'année dernière). Je le vois plutôt bon sur les classiques vallonées dans le futur.

Sur Tirreno, course un peu plus décevante, mais l'équipe termine quand même sur une bonne dernière étape avec Soler qui remonte à la 11e place finale et Gonzalo Serrano qui a montré de bonnes choses aussi.