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Désolé d’essayer de donner un minimum d’intérêt à cette course.
Je vous en remercie d'ailleurs
Mais je ne comprend pas ce qui vous dérange dans cette course ? Il y a plusieurs stratégies différentes qu'on pourrait pour le moment résumer en 2 catégories : les offensifs et les défenseurs. Chacun reste sur son créneau de départ, enfin j'imagine...
Vous vouliez quoi ? Qu'on reparte sur des attaques massives comme sur les courses précédentes ?
Ps : Ce message ne s'adresse pas qu'à Wald et ne se veut pas agressif
Je rebondis juste sur tes commentaires ironiques, aucun jugement par rapport aux décisions des équipes.
Tosach a écrit : 02 déc. 2020, 00:04
Oh quelle surprise. Vous avez fait attendre Knut et Lorre. Je pensais que c'était vos leaders
Désolé d’essayer de donner un minimum d’intérêt à cette course.
Je vous en remercie d'ailleurs
Mais je ne comprend pas ce qui vous dérange dans cette course ? Il y a plusieurs stratégies différentes qu'on pourrait pour le moment résumer en 2 catégories : les offensifs et les défenseurs. Chacun reste sur son créneau de départ, enfin j'imagine...
Vous vouliez quoi ? Qu'on reparte sur des attaques massives comme sur les courses précédentes ?
Ps : Ce message ne s'adresse pas qu'à Wald et ne se veut pas agressif
J'ai l'impression de voir la revanche de l'étape 2
Je ne savais pas que les "attentes" pouvaient se faire avant les "allures"
Donc pour les allures, si j'ai bien suivi,
- devant Gramaigre en intensif dans le groupe 1
- Grasducul et Gratriple en intensif dans le groupe 3
- les autres à l'abri du vent.
gradouble a écrit : 02 déc. 2020, 10:18
Je ne savais pas que les "attentes" pouvaient se faire avant les "allures"
Donc pour les allures, si j'ai bien suivi,
- devant Gramaigre en intensif dans le groupe 1
- Grasducul et Gratriple en intensif dans le groupe 3
- les autres à l'abri du vent.
Ils avaient vraiment pas besoin de renfort à l'arrière...
C'est pas à toi de rouler, tu as des hommes à l'avant, tu aurais pu économiser ceux du peloton et faire bosser un peu ceux qui se cachent depuis le début...
Enfin bref c'est le jeu mais c'est dommage pour toi!
gradouble a écrit : 02 déc. 2020, 10:18
Je ne savais pas que les "attentes" pouvaient se faire avant les "allures"
Donc pour les allures, si j'ai bien suivi,
- devant Gramaigre en intensif dans le groupe 1
- Grasducul et Gratriple en intensif dans le groupe 3
- les autres à l'abri du vent.
Ils avaient vraiment pas besoin de renfort à l'arrière...
C'est pas à toi de rouler, tu as des hommes à l'avant, tu aurais pu économiser ceux du peloton et faire bosser un peu ceux qui se cachent depuis le début...
Enfin bref c'est le jeu mais c'est dommage pour toi!
Tant pis pour moi!
Mais de toutes façons les 2 que je fais rouler à l'arrière ne sont que le chicho et le sprinteur, qui ont déjà pas mal donné et qui seront de toute façon largués dans les cols.
Ils donnent leur dernière force pour revenir sur le groupe de contre qui m'embête un peu.
J'en mets un à l'avant qui roule aussi; pour essayer d'éviter que ce groupe de contre ne revienne trop facilement.
Ils avaient vraiment pas besoin de renfort à l'arrière...
C'est pas à toi de rouler, tu as des hommes à l'avant, tu aurais pu économiser ceux du peloton et faire bosser un peu ceux qui se cachent depuis le début...
Enfin bref c'est le jeu mais c'est dommage pour toi!
Tant pis pour moi!
Mais de toutes façons les 2 que je fais rouler à l'arrière ne sont que le chicho et le sprinteur, qui ont déjà pas mal donné et qui seront de toute façon largués dans les cols.
Ils donnent leur dernière force pour revenir sur le groupe de contre qui m'embête un peu.
J'en mets un à l'avant qui roule aussi; pour essayer d'éviter que ce groupe de contre ne revienne trop facilement.
En fait le groupe de contre a simplement vocation à tracter le groupe 1 en le reprenant(car nous ne sommes pas en secteur *)....et il n’y a absolument aucun coureur dangereux dedans.
Mais dans celui là 7 gars vont rouler, ils sont là pour ça, alors que dans g1 tu va rouler seul (ceux qui étaient des potentiels rouleurs se sont relevés pour attendre le renfort)...donc ça n’as aucune utilité en fait. 1contre 7, pour garder 30s c’est injouable.
Mais de toute façon il y a de très grandes chances pour que ce soit un regroupement général!
Ps: ce message n’est absolument pas un reproche ou une critique, il se veut simplement explicatif, pour essayer d’aider à mieux saisir les subtilités
Tant pis pour moi!
Mais de toutes façons les 2 que je fais rouler à l'arrière ne sont que le chicho et le sprinteur, qui ont déjà pas mal donné et qui seront de toute façon largués dans les cols.
Ils donnent leur dernière force pour revenir sur le groupe de contre qui m'embête un peu.
J'en mets un à l'avant qui roule aussi; pour essayer d'éviter que ce groupe de contre ne revienne trop facilement.
En fait le groupe de contre a simplement vocation à tracter le groupe 1 en le reprenant(car nous ne sommes pas en secteur *)....et il n’y a absolument aucun coureur dangereux dedans.
Mais dans celui là 7 gars vont rouler, ils sont là pour ça, alors que dans g1 tu va rouler seul (ceux qui étaient des potentiels rouleurs se sont relevés pour attendre le renfort)...donc ça n’as aucune utilité en fait. 1contre 7, pour garder 30s c’est injouable.
Mais de toute façon il y a de très grandes chances pour que ce soit un regroupement général!
Ps: ce message n’est absolument pas un reproche ou une critique, il se veut simplement explicatif, pour essayer d’aider à mieux saisir les subtilités
En fait le groupe de contre a simplement vocation à tracter le groupe 1 en le reprenant(car nous ne sommes pas en secteur *)....et il n’y a absolument aucun coureur dangereux dedans.
Mais dans celui là 7 gars vont rouler, ils sont là pour ça, alors que dans g1 tu va rouler seul (ceux qui étaient des potentiels rouleurs se sont relevés pour attendre le renfort)...donc ça n’as aucune utilité en fait. 1contre 7, pour garder 30s c’est injouable.
Mais de toute façon il y a de très grandes chances pour que ce soit un regroupement général!
Ps: ce message n’est absolument pas un reproche ou une critique, il se veut simplement explicatif, pour essayer d’aider à mieux saisir les subtilités
