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Modérateur : Modos VCN

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#3174365
marooned a écrit :
21 mai 2020, 22:11
veji2 a écrit :
21 mai 2020, 21:43
Tiens le col de beyrede alternative possible à Aspin mais dont il me semblait que la route était trop pourrie.
La route est trop pourrie dans la descente. Pas entièrement asphaltée par endroit. L'arrivée au sommet est la seule alternative possible pour l'emprunter.
La route peut être refaite pour le Tour dans les 2 sens si il y a une volonté locale, même si la région aura sans doute d'autres priorités dans les prochaines années.
#3174377
C' est un très joli col avec 2 passages très difficile de 1500 mètres au pied et 3.5 km dans la dernière partie, c' est toujours interessant les cols aussi irrégulier et ça apportera une petite touche de nouveauté.
#3174425
twisty a écrit :
21 mai 2020, 22:21
marooned a écrit :
21 mai 2020, 22:11


La route est trop pourrie dans la descente. Pas entièrement asphaltée par endroit. L'arrivée au sommet est la seule alternative possible pour l'emprunter.
La route peut être refaite pour le Tour dans les 2 sens si il y a une volonté locale, même si la région aura sans doute d'autres priorités dans les prochaines années.
Tout est toujours possible en effet, si la route était refaite on pourrait avoir une séquence faire des enchainements sans pause entre Beyrède et Aspin par un côté ou l'autre qui pourraient être intéressants à l'avenir pour rendre plus irrégulier et exigeant un passage par Aspin qui dans le cyclisme moderne est devenu une zone mouroir à offensives.

On pourrait imaginer un jour un truc genre long plat jusqu'à Beyrède (départ quelque part dans la plaine) puis Beyrède est - Aspin ouest - Lançon nord - Hourquette d'Ancizan est et ensuite on va jusqu'au Tourmalet pour arriver à Luz Saint Sauveur. Tu as comme ça une étape avec du plat pour lancer une grosse échappée de cuissots, du toboggan avec 4 cols/bosses qui s'enchainent pour des attaques et ensuite la transition vers les parties dures du Tourmalet sur laquelle les attaquants peuvent avoir récupéré des équipiers. Bref ça fait partie de ces cols des Pyrénées qui ouvrent des possibilités intéressantes s'ils deviennent empruntables de manière traversante.
#3174460
C' est vrai que le role d' Aspin est assez limité depuis quelques années et qu' une variante serait la bienvenue.

Ton idée est bonne, ça apporte un vrai plus.
#3176574
Dommage de ne pas aller chercher le Mur de Monieux et son km à 15% lors du deuxième passage à Monieux.

Mur de Monieux + col de Notre-dame des Abeilles et ensuite on pouvait rejoindre rapidement Flassan. Evidemment ça supprime le deuxième passage par les Gorges de la Nesque mais sportivement ça me semblait plus intéressant. Le Mur de Monieux aurait fait le ménage chez les équipiers.
#3176579
marooned a écrit :
27 mai 2020, 11:09
Dommage de ne pas aller chercher le Mur de Monieux et son km à 15% lors du deuxième passage à Monieux.

Mur de Monieux + col de Notre-dame des Abeilles et ensuite on pouvait rejoindre rapidement Flassan. Evidemment ça supprime le deuxième passage par les Gorges de la Nesque mais sportivement ça me semblait plus intéressant. Le Mur de Monieux aurait fait le ménage chez les équipiers.
N'oublions pas que ce sera une course de reprise après 5 mois sans compétition pour la plupart du peloton, des dégâts il y en aura donc forcément énormément, et ce très rapidement
#3176985
-Vélomen- a écrit :
27 mai 2020, 21:38
N'empêche, c'est fou que le Tour n'ait jamais emprunté d'autre versant que celui de Bédouin et c"est étonnant qu'une étape avec double ascension n'ait jamais été faite.
Autres versants: 1951 et 1972 par Malaucène et 1974 par Sault.
#3178907
charlix a écrit :
27 mai 2020, 11:14
marooned a écrit :
27 mai 2020, 11:09
Dommage de ne pas aller chercher le Mur de Monieux et son km à 15% lors du deuxième passage à Monieux.

Mur de Monieux + col de Notre-dame des Abeilles et ensuite on pouvait rejoindre rapidement Flassan. Evidemment ça supprime le deuxième passage par les Gorges de la Nesque mais sportivement ça me semblait plus intéressant. Le Mur de Monieux aurait fait le ménage chez les équipiers.
N'oublions pas que ce sera une course de reprise après 5 mois sans compétition pour la plupart du peloton, des dégâts il y en aura donc forcément énormément, et ce très rapidement
grave déjà après le premier Chalet Reynard on aura un peloton gentiment réduit...
#3178933
Les étapes du Tour de l'Avenir:

14/08 Château-Thierry - Bar-sur-Aube (168 km)
15/08 Champagnole - Septmoncel (137,8 km)
16/08 Divonne-les-Bains - Col de la Faucille (CLM individuel - 17,5 km)
17/08 Saint-Vulbas - Saint-François-Longchamp (193 km)
18/08 La Tour-en-Maurienne - La Toussuire (69 km)
19/08 Saint-Michel-de-Maurienne - Les Arcs 1800 (134 km)

Lire la suite : https://www.directvelo.com/actualite/81 ... u-parcours

Les profils sont sur le lien. Donc c'est le Tour de l'Avenir normal raboté de ses étapes de plaines.
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