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TheChosenOne6 a écrit : 26 avr. 2020, 19:26
D’après Revistamundociclistico Bernal ainsi que les autres coureurs habitant à Zipaquira on reçu l’autorisation de s’entraîner dans les limites de la municipalité:
“Pour leur part, le directeur des sports de Zipaquirá et le maire de la municipalité ont indiqué dans le programme du Rotary dominical de la MRC d'Antena 2, qu'en ce qui concerne les mesures présidentielles visant à autoriser l'exercice en plein air pour les âges et heures indiqués, ils ont également décidé d'autoriser formation de 5 cyclistes professionnels route et VTT (Egan Bernal, Brandon Rivera, Camilo Castiblanco, Diego Vásquez et Diyer Rincon) sur le périmètre de la ville, c'est-à-dire par exemple; l'ascension vers San Jorge, une partie de l'ascension vers l'Aigle en direction de Pacho et d'autres itinéraires qui ne dépassent pas les limites de la municipalité avec ses voisins.
Ainsi, après le temps ordonné de rester en quarantaine, le sport en général et le cyclisme en particulier commencent à voir le jour dans le tunnel d'incertitude qu'ils parcourent depuis près de deux mois.”
Je ne serais pas étonné que les cyclistes colombiens dans leur ensemble soit bientôt autorisé a sortir s’entraîner. Le gouvernement a déjà autorisé les sortie pour course à pied qui était auparavant interdite.
Un autre article de Mundo Ciclistico à propos d'une reprise des pro en Colombie:
"Répondant à l'invitation faite par le COC à toutes les fédérations sportives du pays pour une réunion virtuelle, la FCC a pris une part active avec le président Mauricio Vargas et a présenté une demande formelle à l'entité, d'intervenir en faveur d'une solution au besoin de s'entraîner sur la route par les cyclistes professionnels dans le pays, à la fois ceux qui concourent à l'étranger et ceux qui concourent en Colombie. En fonction des mesures prises au niveau local par les gouverneurs, les maires et les directeurs sportifs.
La FCC a également remis un document consulté précédemment avec les composantes du mouvement cycliste national, international et illustratif pour toutes les autorités sanitaires ainsi que les gouvernements (y compris le ministère de la Santé et des Sports) de ce qui serait un protocole à suivre par les cyclistes dans le cas d’obtention de cette autorisation. De même, la FCC a reconnu lors de cette réunion qu'il n'est pas possible pour l'instant de penser à la partie compétitive, pour laquelle il faut attendre au moins jusqu'au mois de juillet, toujours en fonction de la pandémie."
je sais pas ce que ça va donner dans les économies des différents sports mais le foot et le cyclisme ne partent pas sur un même pied d'égalité
Je veux dire en foot il y a les recettes de sponsoring (avec vente de maillots notamment), droits tv ET billetterie. Selon les clubs la proportion entre ces 3 revenus n'est pas la même. En partant sur l'hypothèse que les matchs reprennent dans un premier temps à huit clos, les clubs qui ne sont pas hyper populaires en dehors de leur région vont pas mal pâtir de la situation. Idem pour d'autres sports comme le rugby. Ça va creuser un peu plus les inégalités entre les gros (comme le PSG) et les petits
pour le cyclisme tout le monde semble logé à la même enseigne qu'avant (il y a les gros plus solides et d'autres structures moins solides, mais pas trop d'évolution, enfin encore que ça dépend si telle entreprise qui sponsorise est plus ou moins en difficulté)
Visiblement l'heure n'est pas non plus à la panique chez Bora, ci-dessous l'extrait en anglais de l'interview que Kamna a accordé au Deutsche Welle
Because of the pandemic all major cycling events have been cancelled until the beginning of August. With cycling-race organizers in financial trouble and racers‘ salaries cut, is professional cycling in trouble?
If racing really will start up again in August, then we’ll get through it. However, if at that point everything will be cancelled, then there would be considerable damage. Some teams would be able to get by one year without racing. My racing team is well positioned and has good sponsors who are already covering our backs. However, it will be very, very difficult for professional cycling should racing still not take place in 2021.
Le maire de Bernal l'a autorisé à s'entraîner en extérieur sur le périmètre de la commune et à des horaires (très) matinaux.
Ce n'est pas partagé par d'autres maires et Quintana n'en bénéficie pas (encore ?)...
Devant la difficulté de trouver une place dans le futur nouveau calendrier le our de Catalogne a annulé l'édition de cette année. La 100e aura finalement lieu en 2021.
Quef a écrit : 27 avr. 2020, 14:27
Le maire de Bernal l'a autorisé à s'entraîner en extérieur sur le périmètre de la commune et à des horaires (très) matinaux.
Ce n'est pas partagé par d'autres maires et Quintana n'en bénéficie pas (encore ?)...
TheChosenOne6 a écrit : 26 avr. 2020, 19:26
D’après Revistamundociclistico Bernal ainsi que les autres coureurs habitant à Zipaquira on reçu l’autorisation de s’entraîner dans les limites de la municipalité:
“Pour leur part, le directeur des sports de Zipaquirá et le maire de la municipalité ont indiqué dans le programme du Rotary dominical de la MRC d'Antena 2, qu'en ce qui concerne les mesures présidentielles visant à autoriser l'exercice en plein air pour les âges et heures indiqués, ils ont également décidé d'autoriser formation de 5 cyclistes professionnels route et VTT (Egan Bernal, Brandon Rivera, Camilo Castiblanco, Diego Vásquez et Diyer Rincon) sur le périmètre de la ville, c'est-à-dire par exemple; l'ascension vers San Jorge, une partie de l'ascension vers l'Aigle en direction de Pacho et d'autres itinéraires qui ne dépassent pas les limites de la municipalité avec ses voisins.
Ainsi, après le temps ordonné de rester en quarantaine, le sport en général et le cyclisme en particulier commencent à voir le jour dans le tunnel d'incertitude qu'ils parcourent depuis près de deux mois.”
Je ne serais pas étonné que les cyclistes colombiens dans leur ensemble soit bientôt autorisé a sortir s’entraîner. Le gouvernement a déjà autorisé les sortie pour course à pied qui était auparavant interdite.
Un autre article de Mundo Ciclistico à propos d'une reprise des pro en Colombie:
"Répondant à l'invitation faite par le COC à toutes les fédérations sportives du pays pour une réunion virtuelle, la FCC a pris une part active avec le président Mauricio Vargas et a présenté une demande formelle à l'entité, d'intervenir en faveur d'une solution au besoin de s'entraîner sur la route par les cyclistes professionnels dans le pays, à la fois ceux qui concourent à l'étranger et ceux qui concourent en Colombie. En fonction des mesures prises au niveau local par les gouverneurs, les maires et les directeurs sportifs.
La FCC a également remis un document consulté précédemment avec les composantes du mouvement cycliste national, international et illustratif pour toutes les autorités sanitaires ainsi que les gouvernements (y compris le ministère de la Santé et des Sports) de ce qui serait un protocole à suivre par les cyclistes dans le cas d’obtention de cette autorisation. De même, la FCC a reconnu lors de cette réunion qu'il n'est pas possible pour l'instant de penser à la partie compétitive, pour laquelle il faut attendre au moins jusqu'au mois de juillet, toujours en fonction de la pandémie."
Quef a écrit : 27 avr. 2020, 14:27
Le maire de Bernal l'a autorisé à s'entraîner en extérieur sur le périmètre de la commune et à des horaires (très) matinaux.
Ce n'est pas partagé par d'autres maires et Quintana n'en bénéficie pas (encore ?)...
Un autre article de Mundo Ciclistico à propos d'une reprise des pro en Colombie:
"Répondant à l'invitation faite par le COC à toutes les fédérations sportives du pays pour une réunion virtuelle, la FCC a pris une part active avec le président Mauricio Vargas et a présenté une demande formelle à l'entité, d'intervenir en faveur d'une solution au besoin de s'entraîner sur la route par les cyclistes professionnels dans le pays, à la fois ceux qui concourent à l'étranger et ceux qui concourent en Colombie. En fonction des mesures prises au niveau local par les gouverneurs, les maires et les directeurs sportifs.
La FCC a également remis un document consulté précédemment avec les composantes du mouvement cycliste national, international et illustratif pour toutes les autorités sanitaires ainsi que les gouvernements (y compris le ministère de la Santé et des Sports) de ce qui serait un protocole à suivre par les cyclistes dans le cas d’obtention de cette autorisation. De même, la FCC a reconnu lors de cette réunion qu'il n'est pas possible pour l'instant de penser à la partie compétitive, pour laquelle il faut attendre au moins jusqu'au mois de juillet, toujours en fonction de la pandémie."
Froome pense être de retour à 100°/°.. Plutôt que de revoir sa moulinette triomphante, je me demande si je ne préfère pas que le Tour soit purement annulé, finalement.
Font chier.
Il ferait mieux de proposer une loi pour imposer les majuscules et la ponctuation sur Internet.
Par ailleurs, je me demande si la saison des petits amateurs est complètement cuite.
Car vue que l'organisation des courses pro pour août-septembre semblent déjà assez optimiste, je n'imagine même pas pour les autres
biquet a écrit : 27 avr. 2020, 20:04
Froome pense être de retour à 100°/°.. Plutôt que de revoir sa moulinette triomphante, je me demande si je ne préfère pas que le Tour soit purement annulé, finalement.
Je ne vois pas comment Froome peut gagner le Tour 2020 (s'il a lieu).
Il manquera forcément de rythme. Comme tout le monde, tu me diras mais lui aura vraiment peu couru depuis plus d'un an. Et il n'aura pas disputé une course de trois semaines depuis plus de deux ans. Tu peux aussi ajouter à ça un parcours qui est plutôt destiné à un grimpeur/puncheur ce qui colle assez mal avec le côté diesel de Froome ces dernières saisons (qui n'a pas dû s'arranger durant son inactivité) et le fait que l'équipe Jumbo-Visma n'aura sans doute rien à envier à Ineos en termes de puissance collective. Tout ça mis bout à bout, ça fait quand même pas mal d'atouts en moins pour Froome par rapport à ses années de domination.
Perso je fais de Roglic le grand favori. Il est à l'aise dans les forts pourcentages, il roule bien CLM, il aura une grosse équipe autour de lui et il ne se grillera pas avant le Tour vu qu'il y aura peu de courses à disputer.
trevorphilips a écrit : 25 avr. 2020, 19:24
je pensais que quelqu'un en aurait parlé mais des députés LR veulent décaler la rentrée des vacs d'été de 15 jours
bon c'est pas eux qui sont au gouvernement mais c'est une possibilité
(maintenant on sait pour qui ancelin votera quand il sera majeur )
Font chier.
Il ferait mieux de proposer une loi pour imposer les majuscules et la ponctuation sur Internet.
Par ailleurs, je me demande si la saison des petits amateurs est complètement cuite.
Car vue que l'organisation des courses pro pour août-septembre semblent déjà assez optimiste, je n'imagine même pas pour les autres
D'ailleurs à ce sujet, on parle de remboursement de licence ou pas ?
biquet a écrit : 27 avr. 2020, 20:04
Froome pense être de retour à 100°/°.. Plutôt que de revoir sa moulinette triomphante, je me demande si je ne préfère pas que le Tour soit purement annulé, finalement.
Je ne vois pas comment Froome peut gagner le Tour 2020 (s'il a lieu).
Il manquera forcément de rythme. Comme tout le monde, tu me diras mais lui aura vraiment peu couru depuis plus d'un an. Et il n'aura pas disputé une course de trois semaines depuis plus de deux ans. Tu peux aussi ajouter à ça un parcours qui est plutôt destiné à un grimpeur/puncheur ce qui colle assez mal avec le côté diesel de Froome ces dernières saisons (qui n'a pas dû s'arranger durant son inactivité) et le fait que l'équipe Jumbo-Visma n'aura sans doute rien à envier à Ineos en termes de puissance collective. Tout ça mis bout à bout, ça fait quand même pas mal d'atouts en moins pour Froome par rapport à ses années de domination.
Perso je fais de Roglic le grand favori. Il est à l'aise dans les forts pourcentages, il roule bien CLM, il aura une grosse équipe autour de lui et il ne se grillera pas avant le Tour vu qu'il y aura peu de courses à disputer.
https://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/l-equipe-a-controle-avec-une-efficacite-redoutable-le-tour-de-france-s-mantey-l-equipe/1500000000992589/0:0,2000:1000-624-416-75/0fe4d.jpg "Vous avez entendu ? On fait quoi ?
gardons le à l'oeil, on s'en occupera en temps voulu"
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
Je ne vois pas comment Froome peut gagner le Tour 2020 (s'il a lieu).
Il manquera forcément de rythme. Comme tout le monde, tu me diras mais lui aura vraiment peu couru depuis plus d'un an. Et il n'aura pas disputé une course de trois semaines depuis plus de deux ans. Tu peux aussi ajouter à ça un parcours qui est plutôt destiné à un grimpeur/puncheur ce qui colle assez mal avec le côté diesel de Froome ces dernières saisons (qui n'a pas dû s'arranger durant son inactivité) et le fait que l'équipe Jumbo-Visma n'aura sans doute rien à envier à Ineos en termes de puissance collective. Tout ça mis bout à bout, ça fait quand même pas mal d'atouts en moins pour Froome par rapport à ses années de domination.
Perso je fais de Roglic le grand favori. Il est à l'aise dans les forts pourcentages, il roule bien CLM, il aura une grosse équipe autour de lui et il ne se grillera pas avant le Tour vu qu'il y aura peu de courses à disputer.
https://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/l-equipe-a-controle-avec-une-efficacite-redoutable-le-tour-de-france-s-mantey-l-equipe/1500000000992589/0:0,2000:1000-624-416-75/0fe4d.jpg "Vous avez entendu ? On fait quoi ?
gardons le à l'oeil, on s'en occupera en temps voulu"
Excellente cette photo. Ils surveillent Dumoulin et Roglic. Au moins ils savent d'où vient le danger
C'est idiot, a regarder derrière, ils n'ont pas vu que Evenepoel et Alaphilippe lol
Froome qui annonce via twitter vouloir se retirer avec plus de victoires en GT que tout autre coureur….
Il a oublié que Bernal roule? que Pinot va finir par être abandonné par la malchance, que Pogacar débarque, qu'un certain belge du nom de Evenepoel n'a pas l'air mauvais….que Roglic ou Dumoulin ne sont pas des touristes.