J'ai vu passer ce tweet de Matteo Trentin il y a quelques minutes, qui propose un GT unique en 2020 avec les meilleurs coureurs au départ. Rassurez-vous je pense que c'est impossible au vu des intérêts divergents notamment, mais comme on n'a pas grand chose à faire, je vous propose de débattre de l'idée, est-elle bonne ou mauvaise ? Quel tracé possible ?
Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Modérateur : Modos VCN
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
C'est une bonne idée mais rien qu'a imaginer le bazar logistique et la bataille d'égo entre Vegni, Prudhomme, Guillen pour la place de directeur des directeurs 
Ex Futur vainqueur du Trophée Offredo
Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours
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Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Ce serait une bonne idée, sur 3 semaines avec départ à mi-août par ex, mais impraticable ne fût-ce que pour les bagarres d'ego entre ASO et RCS telles qu'exprimées par @loulou30
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Tres bonne idee!
Mais je commencerais par Madrid, puis Rome (ou Milan plus pratique) et enfin Paris.
Equipes de 9 coureurs, 8 equipes invites, et une grosse fete tout le long du parcours
Week-end 1 Depart Madrid
En 10 jours on atteint Milan avec un passage de 2 jours a travers les pyrennees, puis en longeant la Mediterannee (passage par San Remo).
Puis depart de Milan, longue traversee des Dolomites et des Alpes francaises, et arrivee a Paris
Mais je commencerais par Madrid, puis Rome (ou Milan plus pratique) et enfin Paris.
Equipes de 9 coureurs, 8 equipes invites, et une grosse fete tout le long du parcours
Week-end 1 Depart Madrid
En 10 jours on atteint Milan avec un passage de 2 jours a travers les pyrennees, puis en longeant la Mediterannee (passage par San Remo).
Puis depart de Milan, longue traversee des Dolomites et des Alpes francaises, et arrivee a Paris
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Pourquoi l'Italie n'aurait pas droit à sa capitale, au contraire des deux autres pays? D'un point de vue pratique, s'il faut supprimer une ville, c'est Paris, beaucoup trop excentrée.Taosloop a écrit : 24 mars 2020, 10:30 Tres bonne idee!
Mais je commencerais par Madrid, puis Rome (ou Milan plus pratique) et enfin Paris.
Equipes de 9 coureurs, 8 equipes invites, et une grosse fete tout le long du parcours![]()
Week-end 1 Depart Madrid
En 10 jours on atteint Milan avec un passage de 2 jours a travers les pyrennees, puis en longeant la Mediterannee (passage par San Remo).
Puis depart de Milan, longue traversee des Dolomites et des Alpes francaises, et arrivee a Paris
Grand Gourou
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
En passant par ces grandes villes, ça fait beaucoup de journées dans des régions sans intérêt sportif. La fête des sprinteurs quoi.
Ceci dit à côté de Madrid ya le Bola del Mundo
Et en Italie il y a moyen de faire quelque chose aussi.
Faudrait qu'un courageux se lance dans un truc grosse maille.
Ceci dit à côté de Madrid ya le Bola del Mundo
Faudrait qu'un courageux se lance dans un truc grosse maille.
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Je recopie ce que j'ai mis sur twitter :
L'idée de Trentin, 3 GT en 1, je la trouve totalement éclatée au sol : parcours naze, logistique absurde, invitations à la trappe, villes étapes flouées, transferts monumentaux...
Ça m'étonne pas que ça plaise à Charlix qui rime avec cyclix.
L'idée de Trentin, 3 GT en 1, je la trouve totalement éclatée au sol : parcours naze, logistique absurde, invitations à la trappe, villes étapes flouées, transferts monumentaux...
Ça m'étonne pas que ça plaise à Charlix qui rime avec cyclix.
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
En soi ça pourrait être une solution, mais tout va dépendre de quand la saison pourra reprendre. Si par exemple on a pas de JOs mais que la saison peut reprendre avec le TDF en juillet, j'imagine plutôt une fin de saison " de front" où les principales courses du calendrier (les GT et les monuments) se courent en fait en parallèle de juillet à mi-novembre. Toutes les équipes auront des effectifs qu'il faut bien faire courir de toutes façons. Au lieu d'étager des plages de repos etc, les équipes auront en fait des sous groupes qui courent en parallèle : par exemple tu fais tdf en juillet, Giro et classiques flandriennes en août, vuelta et ardennaises en septembre, tu finis avec MSR, Lombardie et quelques courses par étapes genre Tirreno en octobre/Début novembre.
Tout dépend de quand on reprend évidemment...
Tout dépend de quand on reprend évidemment...
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Sur le papier, c'est une bonne idée. Ce serait sans doute mieux sportivement d'avoir un vrai GT regroupant les meilleurs cyclistes que 3 "sous-GT". Mais je pense que c'est impossible, car l'organisation d'un GT ne s'improvise pas. Je pense qu'il faudrait plusieurs mois de travail pour mettre en place un tel événement. Et je pense aussi que les 3 pays, durement touchés par la pandémie, voudront, si possible, organiser leur GT et ce de manière plus symbolique que sportive.
D'ailleurs en écrivant ce post, j'en viens à me demander, si le fait, d'organiser un GT, ne favoriserait pas la propagation du coronavirus.
D'ailleurs en écrivant ce post, j'en viens à me demander, si le fait, d'organiser un GT, ne favoriserait pas la propagation du coronavirus.
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Parcours naze et transfert monumentaux, il faut croire qu'Akaion rime avec nul en géographieAkaion a écrit : 24 mars 2020, 10:46 Je recopie ce que j'ai mis sur twitter :
L'idée de Trentin, 3 GT en 1, je la trouve totalement éclatée au sol : parcours naze, logistique absurde, invitations à la trappe, villes étapes flouées, transferts monumentaux...
Ça m'étonne pas que ça plaise à Charlix qui rime avec cyclix.![]()
Il faut évidemment couper le passage en France en 2 parties (ben oui, l'arrivée sur les Champs est obligatoire
Dernière modification par jimmy39 le 24 mars 2020, 11:15, modifié 2 fois.
- allezlasse
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Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
#1 : départ de Madrid, sprint
#2 : sprint
#3 : arrivée à Barcelone, parcours accidenté, Montjuic
#4 : arrivée au sommet dans les Pyrénées espagnoles
#5 : CLM en Andorre
#6 : étape de montagne franco-espagnole
#7 : étape de montagne au Pays basque espagnol
#8 : Bayonne-Bordeaux (sprint)
#9 : transfert en TGV (2h) puis criri à Paris
Repos (TGV jusqu'à Lyon : 2h)
#10 : étape de montagne Alpes françaises
#11 : étape de montagne Alpes françaises
#12 : étape pour baroudeurs type arrivée à Gap
#13 : étape de montagne Alpes franco-italiennes
#14 : sprint à Vérone
#15 : étape de montagne Alpes orientales italiennes
Repos à Udine
#16 : étape de montagne Dolomites
#17 : étape de montagne Dolomites
#18 : sprint à Bologne
#19 : étape pour baroudeurs dans les Apennins
#20 : étape piège de moyenne montagne avec arrivée à L'Aquila
#21 : chrono final dans les rues de Rome
#2 : sprint
#3 : arrivée à Barcelone, parcours accidenté, Montjuic
#4 : arrivée au sommet dans les Pyrénées espagnoles
#5 : CLM en Andorre
#6 : étape de montagne franco-espagnole
#7 : étape de montagne au Pays basque espagnol
#8 : Bayonne-Bordeaux (sprint)
#9 : transfert en TGV (2h) puis criri à Paris
Repos (TGV jusqu'à Lyon : 2h)
#10 : étape de montagne Alpes françaises
#11 : étape de montagne Alpes françaises
#12 : étape pour baroudeurs type arrivée à Gap
#13 : étape de montagne Alpes franco-italiennes
#14 : sprint à Vérone
#15 : étape de montagne Alpes orientales italiennes
Repos à Udine
#16 : étape de montagne Dolomites
#17 : étape de montagne Dolomites
#18 : sprint à Bologne
#19 : étape pour baroudeurs dans les Apennins
#20 : étape piège de moyenne montagne avec arrivée à L'Aquila
#21 : chrono final dans les rues de Rome
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Allezlasse, 9 étapes en Italie
, tu es démasqué 
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Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
C'est là que la montagne est la plus intéressante 
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
le bonheur retrouve historique la course du siècle Equipes nationalesTaosloop a écrit : 24 mars 2020, 10:30 Tres bonne idee!
Mais je commencerais par Madrid, puis Rome (ou Milan plus pratique) et enfin Paris.
Equipes de 9 coureurs, 8 equipes invites, et une grosse fete tout le long du parcours![]()
Week-end 1 Depart Madrid
En 10 jours on atteint Milan avec un passage de 2 jours a travers les pyrennees, puis en longeant la Mediterannee (passage par San Remo).
Puis depart de Milan, longue traversee des Dolomites et des Alpes francaises, et arrivee a Paris
Re: Un seul GT parcourant l'Italie, l'Espagne et la France en 2020, bonne ou mauvaise idée ?
Je ne comprends pas trop pourquoi le parcours serait naze, idem pour la logistique et les transferts monumentaux, il y a 600 bornes entre les frontières italiennes et espagnoles en passant par la France. Quant aux villes étapes, si il n'y a pas de Giro ou de Tdf elles le seront encore plus.Akaion a écrit : 24 mars 2020, 10:46 Je recopie ce que j'ai mis sur twitter :
L'idée de Trentin, 3 GT en 1, je la trouve totalement éclatée au sol : parcours naze, logistique absurde, invitations à la trappe, villes étapes flouées, transferts monumentaux...
Ça m'étonne pas que ça plaise à Charlix qui rime avec cyclix.![]()
Ceci étant je pense que c'est impossible à mettre en place, mais tes arguments ne tiennent pas je trouve.

