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jicébé a écrit : 13 mars 2020, 18:41
Pour en revenir à la décision, que je continue à trouver injuste, de "reclassement" de Schachmann, ci-après sa propre déclaration: "... je crois que j'allais un peu trop vite. J'ai fait une faute ..."
Donc, le gars reconnaît sa faute, mais qu'importe, le règlement, c'est le règlement, même s'il est ridicule en l'espèce.
Dans toute application d'un règlement, il y a aussi l'esprit avec la règle. Mais c'est sans doute trop demander aux commissaires UCI.
Je n'aurais jamais cru te voir écrire ça, surtout après t'avoir vu soutenir Froome de toutes tes forces en te référant au règlement
En tout cas, si montée de La Colmiane il y a, ça peut quand même valoir le coup d'œil. Parmi les grimpeurs "galonnés", Nibali est celui qui a donné la meilleure impression, Quintana et Pinot semblant (c'était en tout cas mon impression visuelle) un peu plus limités et Bardet ne paraissant plus trop concerné par la course (je me base sur ses déclarations, même si sa condition est bonne). Le sicilien peut espérer faire un joli coup double, demain: étape+ podium final.
Mais les 3 gars qui semblaient les plus forts sont tout simplement les 3 premiers du classement général. Si Schachmann récupère bien (Bradounet évoquait ses difficultés dans ce domaine), y aura pas trop de souci pour lui, d'autant qu'il n'est pas dit que Benoot ne paie la note de son solo du jour. En fait, j'attends pas trop de bouleversements au général, sauf si on a un bon Nibali en action (Quintana étant hors jeu et Pinot pas au top).
Le Soren Kragh Andersen d'aujourd'hui m'a rappelé celui qui l'avait emporté à Gommiswald sur le Tour de Suisse en 2018.
Assez monstrueux. Il y en a peu dans le peloton qui savent montrer de telles facultés de résistance dans le final lorsqu'ils sont échappés à pouvoir aller aussi vite que les poursuivants et faire sauter des purs grimpeurs de leur roue sur leur terrain : on a les 3 DQS Evenepoel, Cavagna, Asgreen, puis De Gendt quand il est à son top.
C'est un des coureurs qui va le plus regretter l’arrêt des courses vu sa superbe forme actuelle.
Il pourrait viser Milan-San Remo à l'automne lui qui est souvent très fort en octobre sur Paris-Tours.
Dernière modification par Bradounet_ le 13 mars 2020, 19:27, modifié 1 fois.
Nopik a écrit : 13 mars 2020, 19:08
Bardet n'a pas l'air vraiment ravi de continuer la course, ce qui n'est pas super rassurant quant à sa relation avec son équipe.
Il est possible que son équipe était parmi celles se positionnant contre le maintien des dernières étapes
-Zabel21- a écrit : 13 mars 2020, 19:22
Cette règle des 3 kms est déjà absurdes de base... Mais alors quand elle est appliquée sur ce type d'étapes et dans ces circonstances quelle honte...
Ceux qui suivaient Schachmann dans la descente ont été retardés par sa chute, ce n'est pas illogique de reclasser tout le monde dans le même temps.
Nopik a écrit : 13 mars 2020, 19:08
Bardet n'a pas l'air vraiment ravi de continuer la course, ce qui n'est pas super rassurant quant à sa relation avec son équipe.
Il est possible que son équipe était parmi celles se positionnant contre le maintien des dernières étapes
Yep c'est possible mais ils auraient pu se retirer alors si ils l'avaient vraiment voulu.
Enfin au final on n'en sait rien.
J'essaie juste de lancer des sujets clivants pour faire le buzz.
Nopik a écrit : 13 mars 2020, 19:08
Bardet n'a pas l'air vraiment ravi de continuer la course, ce qui n'est pas super rassurant quant à sa relation avec son équipe.
Pas compris le rapport.
Bardet il a surtout compris qu'il ne ferait pas le Giro, et il doit avoir aucune motivation au vélo.
-Zabel21- a écrit : 13 mars 2020, 19:22
Cette règle des 3 kms est déjà absurdes de base... Mais alors quand elle est appliquée sur ce type d'étapes et dans ces circonstances quelle honte...
Ceux qui suivaient Schachmann dans la descente ont été retardés par sa chute, ce n'est pas illogique de reclasser tout le monde dans le même temps.
Comme souvent lorsqu'il y a une chute cela provoque des cassures...
Bref ceci est aussi lié à nos convictions sur la règle des 3 kms.
