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Modérateur : Modos VCN
En regardant le profil, je vois que c'est tout plat, comment un puncheur aurait une chance là-dessusEtape 3: Chalette sur Loing- La Châtre (212km) [10/03/2020]
Une étape pour puncheurs même si les sprinteurs les plus à l'aise en bosse passeront certainement et feront partis de l’emballage final si un homme seul ou un petit groupe ne s'isole pas dans la bosse situé dans les 5 dernier kilomètres.
Voilà, quand on est fan d'un coureur de grande classe, on sait reconnaître ses pairs.El_Pistolero_07 a écrit : 09 mars 2020, 20:59Quelle classe !Bradounet_ a écrit : 09 mars 2020, 20:05 Pour se consoler, Quintana aura l'occasion samedi de devenir un des rares coureurs de l'histoire à avoir gagné sur chacune des dix plus grandes courses par étapes (de la génération actuelle, il n'y a personne qui l'a fait).
- Tour de France
- Giro d'Italia
- Vuelta
- Dauphiné
- Tour de Suisse
- Tirreno
- Tour de Catalogne
- Tour de Romandie
- Tour du Pays-Basque
Il n'a encore jamais gagné d'étape sur Paris-Nice.
Thomas de Gendt en est lui à 8/10 ( il lui manque un succès sur Tirreno et au Pays-Basque) ainsi que Valverde (manque Tirreno et Tour de Suisse).
Le dernier coureur à l'avoir fait est Alberto Contador.
Pour 2014, on en saura jamais rien, mais on peut juste regretter que le duel n'ai pas eu lieu, Contador semblait un peu supérieur (au vu des 3 secondes relevés par Albator, mais Nibali était très costaud aussi.
Pour revenir à Paris Nice, fianlement y'a plus que 3 prétendants selon moi et je met clairement ma pièce sur le fmaeux Nibali !
On est vraiment dans une période où faut tout expliquerTremiti a écrit : 09 mars 2020, 20:41Ca sent la vieille rancoeur tout ça...MannyManolo a écrit : 09 mars 2020, 20:30
Il a rien explosé puisque ils ont abandonné, par contre deux semaines avant il était à l'ouest au Dauphiné
Et puis c'est pas comme ci Nibali à gagné ses Gts face à Mosquera, Peraud, Uran et Chaves
Ça n'a jamais été un grimpeur d'exception et à chaque fois qu'il est face à un grimpeur d'un niveau exceptionnel, il se fait lâcher cf : Carapaz, Hörner, Quintana tour 2015, Froome, Contador Giro 2011, Kruiswijk Giro 2016.
Il se serait passé la même au Tour 2014, seul à Hautacam il était impressionnant, sur les autres étape il n'est pas extraordinaire, Contador l'aurait été...
Citer Carapaz, Horner et Kruijswijk comme grimpeurs d'exception, heu...
(Pas touche à Nibali de toute manière, surtout pour de la vieille mauvaise foi contadorienne).
Plus que la diversité des étapes, c'est la météo qui a joué un grand rôle sur ces deux premiers jours. Tu proposes les mêmes étapes sans vent et sans pluie et on assiste sans doute à deux purgespascal94100 a écrit : 09 mars 2020, 20:30 Ce qui est bien avec Paris Nice, c'est que c'est une couse toujours surprenante depuis ces dernières années. Les premières étapes sont toujours piégeuses, et elles font le tri parmi les favoris. Cela montre bien qu'une course par étape bien dosée (avec des étapes diversifiées) peut être palpitante dès le début.
Pinot est aussi le seul de son équipe en casque classique, tous les autres ont le modèle aéro ;)BikeChm a écrit : 09 mars 2020, 20:38Merci pour ce tweet explicatif et instructif
Une petite question qui me taraude en voyant les images : suis-je le seul à trouver que le vélo de T. Pinot est un peu léger d'un point de vue aéro pour une étape comme celle-la ? On sait que ça va se jouer à coup de bordures avec un vent annoncé 3/4 favorable et pourtant sa roue avant n'est pas énormément profilée et il conserve son cadre "classique" alors que, si je ne dis pas de bêtise, il y a un cadre aero mis à disposition par l'équipementier, etc.... en comparaison du matériel utilisé aujourd’hui par les autres équipes, je trouve que de tels choix interpellent... Après, est-ce que cela lui aurait permis de suivre la roue de S. Kung au moment fatidique ? On n'en sait fichtre rien, c'est vrai. Je précise quand même que je trouve au final la performance des Fdj très honorables sur une étape comme celle là, où ça ce joue à rien.
Par ailleurs, quelqu'un a-t-il des info sur le cadre sans sponsor utilisé par S. KUNG aujourd'hui ?
Mais puisqu’on te dit qu’ Horner est un grimpeur d’exception...
Y'a un bon coup de cul dans les 5 derniers km et l'étape risque d'être usante pour les purs sprinteurs avec l'enchaînement de bosses à mi parcours.jimmy39 a écrit : 09 mars 2020, 21:03 Dans la prez:En regardant le profil, je vois que c'est tout plat, comment un puncheur aurait une chance là-dessusEtape 3: Chalette sur Loing- La Châtre (212km) [10/03/2020]
Une étape pour puncheurs même si les sprinteurs les plus à l'aise en bosse passeront certainement et feront partis de l’emballage final si un homme seul ou un petit groupe ne s'isole pas dans la bosse situé dans les 5 dernier kilomètres.
D’un suivi de l’équipe + d’un intérêt pour le matos des pros en général (et d’une affection ancienne pour Lapierre, aussi).El_Pistolero_07 a écrit : 09 mars 2020, 22:25 Sacré mine d'info que tu as trouvé Richard ! Hyper intéressant, mais ça sort d'où ? Tu fais des pauses au direct pour regarder et analyser les modèles ?
Pinot a déclaré qu'il n'avait plus de jus pour suivre à ce moment là.BikeChm a écrit : 09 mars 2020, 20:38Merci pour ce tweet explicatif et instructif
Une petite question qui me taraude en voyant les images : suis-je le seul à trouver que le vélo de T. Pinot est un peu léger d'un point de vue aéro pour une étape comme celle-la ? On sait que ça va se jouer à coup de bordures avec un vent annoncé 3/4 favorable et pourtant sa roue avant n'est pas énormément profilée et il conserve son cadre "classique" alors que, si je ne dis pas de bêtise, il y a un cadre aero mis à disposition par l'équipementier, etc.... en comparaison du matériel utilisé aujourd’hui par les autres équipes, je trouve que de tels choix interpellent... Après, est-ce que cela lui aurait permis de suivre la roue de S. Kung au moment fatidique ? On n'en sait fichtre rien, c'est vrai. Je précise quand même que je trouve au final la performance des Fdj très honorables sur une étape comme celle là, où ça ce joue à rien.
Par ailleurs, quelqu'un a-t-il des info sur le cadre sans sponsor utilisé par S. KUNG aujourd'hui ?
loulou30 a écrit : 09 mars 2020, 22:43Y'a un bon coup de cul dans les 5 derniers km et l'étape risque d'être usante pour les purs sprinteurs avec l'enchaînement de bosses à mi parcours.jimmy39 a écrit : 09 mars 2020, 21:03 Dans la prez:
En regardant le profil, je vois que c'est tout plat, comment un puncheur aurait une chance là-dessus
J'étais posté dans le col des Chevrères ce jour où Contador avait_un_plan, là où la Saxo avait prévu de tout faire péter... L'excitation était palpable. Et puis, on a entendu le drame à la radio. Comme tu dis, on ne saura jamaisEl_Pistolero_07 a écrit : 09 mars 2020, 20:59 Pour 2014, on en saura jamais rien, mais on peut juste regretter que le duel n'ai pas eu lieu, Contador semblait un peu supérieur (au vu des 3 secondes relevés par Albator, mais Nibali était très costaud aussi.
BikeChm a écrit : 09 mars 2020, 20:38Merci pour ce tweet explicatif et instructif
Une petite question qui me taraude en voyant les images : suis-je le seul à trouver que le vélo de T. Pinot est un peu léger d'un point de vue aéro pour une étape comme celle-la ? On sait que ça va se jouer à coup de bordures avec un vent annoncé 3/4 favorable et pourtant sa roue avant n'est pas énormément profilée et il conserve son cadre "classique" alors que, si je ne dis pas de bêtise, il y a un cadre aero mis à disposition par l'équipementier, etc.... en comparaison du matériel utilisé aujourd’hui par les autres équipes, je trouve que de tels choix interpellent... Après, est-ce que cela lui aurait permis de suivre la roue de S. Kung au moment fatidique ? On n'en sait fichtre rien, c'est vrai. Je précise quand même que je trouve au final la performance des Fdj très honorables sur une étape comme celle là, où ça ce joue à rien.
Par ailleurs, quelqu'un a-t-il des info sur le cadre sans sponsor utilisé par S. KUNG aujourd'hui ?
Il y a aussi le fait que Pinot remonte tout le groupe avant que Kung prenne sont gros relai.xacasar a écrit : 09 mars 2020, 23:42BikeChm a écrit : 09 mars 2020, 20:38
Merci pour ce tweet explicatif et instructif
Une petite question qui me taraude en voyant les images : suis-je le seul à trouver que le vélo de T. Pinot est un peu léger d'un point de vue aéro pour une étape comme celle-la ? On sait que ça va se jouer à coup de bordures avec un vent annoncé 3/4 favorable et pourtant sa roue avant n'est pas énormément profilée et il conserve son cadre "classique" alors que, si je ne dis pas de bêtise, il y a un cadre aero mis à disposition par l'équipementier, etc.... en comparaison du matériel utilisé aujourd’hui par les autres équipes, je trouve que de tels choix interpellent... Après, est-ce que cela lui aurait permis de suivre la roue de S. Kung au moment fatidique ? On n'en sait fichtre rien, c'est vrai. Je précise quand même que je trouve au final la performance des Fdj très honorables sur une étape comme celle là, où ça ce joue à rien.
Par ailleurs, quelqu'un a-t-il des info sur le cadre sans sponsor utilisé par S. KUNG aujourd'hui ?
Non, un vélo légèrement plus aéro par rapport à son modèle actuel deja bien tuné lui aurait fait économiser 2/3% max, par contre s'il s'était abrité au niveau du pédalier de Kung c’était directement 10/15% d'économie en plus.
Pour moi et je le répéte, si Kung avait été légèrement plus à droite pour laisser la place à Pinot de s'abriter comme il se doit, ils auraient pu faire l'effort et rentrer dans le 1er groupe.
Même avis que Küng. De nets progrès par rapport à la veille, mais l'équipe GFDJ doit encore s'améliorer.JFKs a écrit : 09 mars 2020, 16:57Liam a écrit : 09 mars 2020, 16:55 C'est quand même une super étape pour lui. Sa meilleure étape de bordures en carrière. Je me doutais bien qu'il en faisait trop quand il passait des relais à 40kil de l'arrivée, mais au moins il a fait plaisir. Je préfère le voir comme ça que de subir et péter rapidement. Küng fait sauter Thibaut à un moment où c'était redevenu découvert. Il est descendu le chercher et l'a remonté, on sent que tactiquement c'était bien rôdé et qu'ils avaient bien étudié le parcours.
J'ai l'impression qu'on retrouve le vrai Sagan cette année.jobijoba21 a écrit : 09 mars 2020, 23:36J'étais posté dans le col des Chevrères ce jour où Contador avait_un_plan, là où la Saxo avait prévu de tout faire péter... L'excitation était palpable. Et puis, on a entendu le drame à la radio. Comme tu dis, on ne saura jamaisEl_Pistolero_07 a écrit : 09 mars 2020, 20:59 Pour 2014, on en saura jamais rien, mais on peut juste regretter que le duel n'ai pas eu lieu, Contador semblait un peu supérieur (au vu des 3 secondes relevés par Albator, mais Nibali était très costaud aussi.
Sinon encore une belle étape de PN, ce moment où Pinot pète, filmé en direct, du grand vélo. Sagan s'est fait plaisir, et Higuita est bluffant
