L'Europe à vélo !

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gradouble
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Re: L'Europe à vélo !

Le sucre sportif a écrit : 06 déc. 2019, 19:39 pour dire que je suis à Orchies, à 60kms de l'arrivée, et que ça va être compliqué. Il est 18h30 :popcorn:
En effet, hâte de la suite!

Beau teasing.
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loloherrera
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Re: L'Europe à vélo !

Tout de même, faut le faire, y a une belle bande de route bien goudronné, et toi tu prends les pavés :pt1cable: :elephant:
C'est cool de lire ces récits en hiver, comme une sorte de motivation pour le printemps à venir...
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Le sucre sportif
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Re: L'Europe à vélo !

loloherrera a écrit : 06 déc. 2019, 20:03 Tout de même, faut le faire, y a une belle bande de route bien goudronné, et toi tu prends les pavés :pt1cable: :elephant:
C'est cool de lire ces récits en hiver, comme une sorte de motivation pour le printemps à venir...
Oui, c'est un peu pareil pour moi :metalhead:

Ok c'est absurde de prendre le pavé quand tu as du bitume ou un chemin de terre à côté, mais c'est encore plus absurde de faire 500kms pour aller à Arenberg et passer à côté de la tranchée :rieur:
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loloherrera
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Re: L'Europe à vélo !

En effet :green: :rabbit:
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Re: L'Europe à vélo !

Mardi 6 août : Etape 4 – L'enfer du Nord (3ème partie)
Compiègne (60) – Roubaix (59) environ 250kms dont 50kms pavés (difficulté 5/5)
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Bon, c'est vraiment dommage cette histoire d'images retournées :spamafote:

Je me suis arrêté longuement à Orchies, il est presque 19h et même si cette pause fut salutaire, il me reste environ 3h de vélo et un programme copieux : après les secteurs d'Orchies pour reprendre le bon rythme, je vais devoir enchaîner les deux derniers secteurs pavés 5 étoiles : Mons-en-Pévèle et le Carrefour de l'Arbre :sweat: La nuit tombant vers 22h, ayant bien mangé et étant bien hydraté, j'ai pour objectif de passer au moins le carrefour de l'arbre avant la nuit :cheval: Je me rappelle d'il y a trois ans où j'avais été dans la même situation. Mais je n'aurais pas le loisir de m'arrêter dormir à Gruson :non: Et le temps, bien que toujours menaçant, devrait rester sec pour cette fin de journée et cette nuit donc je dois en profiter !

Il fait maintenant bien plus frais, les conditions sont idéales et je sors d'Orchies en me perdant pour retrouver le secteur pavé, car je me souviens de la boucle que j'avais fait il y a 2 ans pour rien (et je ne veux pas la refaire). Et je n'ai pas pris le sens interdit que prenne les coureurs pour sortir de la place :reflexion: Je débute le secteur par le mauvais côté, mais retombe ensuite à la bonne fin :pt1cable: Avec la fatigue, je suis plus susceptible de me tromper, de prendre les mauvaises décisions, mais les marquages au sol me permettent de ne pas perdre trop de temps en détours :super:

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Mons en Pévèle au soleil couchant

Le passage de Mons en Pévèle est long et fastidieux, et je n'ai maintenant que peu de repos entre les secteurs qui s’enchaînent. Je vois le soleil commencer à se coucher, si bien que je mets mon éclairage arrière pour être visible et prépare mon éclairage avant. J'attaque le secteur de Camphin-en-Pévèle et allume mon éclairage avant après quelques mètres, pour bien voir les détails des pavés. Il fait maintenant nuit, et ce secteur qui forme une sorte de M avec celui du Carrefour me fait faire une erreur : alors que je suis en train de finir le secteur de Camphin en Pévèle, je tourne à gauche pour enchaîner avec celui du carrefour. Sauf qu'il ne fallait pas tourner là :paf-mur: Sur un gros développement, passant le virage dans l'obscurité, je quitte le secteur pavé pour entrer ... dans des gravillons :contador1: Je me retrouve au sol, avec des gravillons plantés dans la paume de ma main droite (j'ai surviré par réflexe). Rouler sans gants permet de mieux supporter les pavés, mais en cas de chute, la sanction est sévère. Je me nettoie avec un bidon, et repars sur une main :paf-mur:

Je suis sur mon plus gros développement. Mon dérailleur a semble-t-il pris un coup mais il est difficile de réparer dans ces conditions. Et je ne veux pas trop cogiter. Je repars en arrivant à me mettre manuellement sur le petit plateau, et essaie de rouler en tenant le guidon de la main gauche et avec le bout de la main droite. Je passe un hameau pour arriver au début du secteur menant au carrefour de l'arbre. Je suis abattu, dégoûté d'avoir tout gâché pour une erreur d'inattention alors que tout était parfait jusque là :colere: Je suis quasiment tout à gauche, je n'avance pas. Je me passe dans ma tête ma musique préférée. Ca me fait passer ce début de secteur, et fais tomber des dents à mesure que son rythme s'accélère. Soudain, environ à mi-secteur, comme voulant me réveiller pour sortir d'un mauvais cauchemar, j'agrippe fermement le guidon de mes deux mains, mets la plaque, et donne le tout pour le tout :metalhead: Je passe le virage de l'auberge proprement, comme si ma chute était déjà oubliée. J'arrive au carrefour, pas de voitures à l'horizon, alors je passe sans réfléchir et fais le secteur de Gruson dans la foulée. Après le carrefour, celui-là n'a que peu d'intérêt tant la différence de longueur et de difficulté est grande :banana:

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Le carrefour de l'Arbre de nuit (je ne suis pas amusé à m'arrêter prendre des photos cette année) :siffle:

Voilà c'est fait, il ne me reste plus qu'à aller à Roubaix :hole: et malgré ma mésaventure, mes jambes peuvent encore me mener jusqu'à là-bas, si je reste bien concentré :police: Arrivé à Chéreng en suivant les fléchages, je vois que la course passe par une montée en sens interdit. Je vais perdre un temps monstre en cherchant ma route dans cette zone pavillonnaire. Je retombe sur une route qui indique Lille/Villeneuve d'Ascq à ma droite, et Valenciennes à ma gauche. Il me faudrait aller tout droit, mais où ? Je trouve une carte de l'agglo à un arrêt de bus, et retrouve la route pour aller à Hem, il me faut en fait aller direction Willems puis prendre une petite route vers Hem :study:

Je passe le secteur de Hem, puis tombe sur une zone en travaux, comme pour la trouée d'Arenberg. J'essaie de forcer le passage quelques mètres mais ça n'est pas possible. Demi-tour, et après une déviation, je retrouve le rond-point où j'avais vu le final, sous l'arche des 5kms :banana: A passer la dernière demie-heure quasiment à l'arrêt, à lire mon parcours/les cartes/fléchages, je suis relativement frais, alors que les coureurs semblaient au bout de leur vie quant ils passaient à cet endroit. Efforts incomparables :jap: Je sais maintenant que c'est tout droit. Soulagé, j'arrive à Roubaix sans soucis, arrive dans le boulevard où se trouve les pavés du secteur Crupeland. Je laisse volontiers passer les voitures devant moi avant chaque feu vert, histoire de profiter tranquillement. Je prend les pavés, et manque l'entrée du vélodrome :w00t:

Après avoir fait un dernier demi-tour, je vois que l'enceinte du vélodrome est ouverte :hole: J'y entre et m'arrête devant l'entrée, couverte. il y a des recoins pour s'abriter du vent et des curieux. Voilà, je vais dormir tout contre le vélodrome, comme si je serrais un trophée contre moi :love:
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Une fois n'est pas coutume, petit selfie devant mon refuge du soir :champagne:
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Et la star du jour, qui a supporté tous ces pavés, la distance, mon poids, mon bagage, la chute côté dérailleur sans broncher :agenou:
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Re: L'Europe à vélo !

:applaud:
Tu as dû bien dormir le soir là. :genance:
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
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Le sucre sportif
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Re: L'Europe à vélo !

AlbatorConterdo a écrit : 07 déc. 2019, 17:35 :applaud:
Tu as dû bien dormir le soir là. :genance:
Oui, sauf que le vigile passait son temps à vérifier que la porte du vélodrome était bien fermée en la claquant, du coup je suis parti un peu plus loin pour être tranquille au milieu de la nuit :genance:

Et puis je flippais un peu vu la réputation de Roubaix ...
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gradouble
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Re: L'Europe à vélo !

C'est vraiment, à chaque fois, le fait que tu arrives à dormir comme un clochard qui m'impressionne le plus; très, très gros mental.
Moi j'aurais envie de chialer je pense.

Et si un jour je tente un pareil périple, pour moi ce sera hôtel tous les soirs avec une bière à l'apéro et un buffet petit-dej le matin; bon après l'aventure perd un peu de sens.
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Re: L'Europe à vélo !

Ah si tu fais ça un jour gradouble, appelle moi ! :chimay:

Pareil, c'est dingue d'être capable de dormir seul, dehors en pleine ville... A la limite en campagne, je pense que je serai plus rassuré au final.
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Re: L'Europe à vélo !

Perso, j'aurais trop peur d'être bouffé par un sanglier :elephant:
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Re: L'Europe à vélo !

J'en parle pas vraiment de mes nuits, mais avec les toxines, je me réveille souvent pour boire/pisser :sylvain84: Donc je dois pas être souvent en sommeil profond, je suis alerte, réveillé pour un rien. Mais la fatigue me fait rendormir très vite. Bref, pour la récup, c'est pas optimal, mais je suis réactif en cas d'alerte.

Par exemple, le chien que j'ai entendu aboyé dans une piste cyclable près de Trèves. J'avais gardé mes cales, mon sac était prêt (me servant d'oreiller), le vélo à côté. Bref, quand j'ai entendu les bruits approcher, en 10" j'étais déjà sur le vélo, je suis allé dormir 1km plus loin :sylvain84:

Ca m'a refait pareil cette nuit là, avec le gardien du vélodrome qui devait se faire un plaisir sadique de me réveiller, pour que je me barre. Il a réussi son coup au 3ème claquage de porte :applaud: Je n'étais pas fier de moi car je ne savais pas si j'avais le droit de dormir dehors. D'aileurs je me demande si le problème, c'est qu'en faisant ça, on ne paie pas la taxe de séjour qui doit être obligatoire :reflexion:

Bref, je suis parti dormir au niveau d'une issue de secours, avec une descente d'escalier, j'étais bien planqué, notamment du froid et des curieux (Oui je sais, s'il y avait eu un incendie, le gardien n'aurait pas pu sortir rapidement. Mais il l'avait bien cherché :twisted: ). Le vélodrome est entouré de grands boulevards, et de complexes sportifs, donc niveau habitation, c'est plutôt tranquille, heureusement pour moi, sinon j'aurais tenté de me reposer sur la voie verte à 1km de là :super:

Niveau budget, je suis sur une nuit sur 3 à l'hôtel environ. La pause chez ma mère le deuxième jour m'a évité d'y aller jusqu'ici mais je vais devoir en trouver un en Belgique. Je vais avoir 2 jokers hôtels (et pas cher si possible). En arrivant à Roubaix à 22h30-23h, ça ne servait à rien de chercher un hôtel, à ces heures là, on me propose des prix très élevés, en considérant que je suis désespéré. Comme en Hongrie, où on m'avait proposé une chambre à 80 ou 90€ (alors qu'en campagne, on trouve des motels à 40€ environ) :balloon:

Pas grave, je vais dormir contre l'église :elephant:
D'ailleurs vous verrez que j'ai bien varié mes aires de repos :green:

Et aussi, le soucis, c'est que c'est pas facile de trouver le bon endroit pour se reposer le soir ... en campagne, pas facile de trouver un endroit sec et abrité, contrairement à la ville où les murs et plages de bétons sont omniprésentes :study:
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Re: L'Europe à vélo !

Faisons payer la taxe de séjour aux clochard, bonne idée :banana:
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Re: L'Europe à vélo !

Mercredi 7 août : Etape 5 : Jour de transition sur les ravels belges !
Roubaix (59) – Charleroi (B) environ 130 kms, plat (difficulté 1/5)
Image
Le vieux-Lille, plus joli que Roubaix au petit matin


Je suis réveillé plusieurs fois par le vigile de nuit du vélodrome qui s'amuse à bien claquer la porte d'entrée pour la verrouiller de nouveau, de façon régulière. Mais peu importe, je me rendors facilement vu mes efforts de la veille. Le soleil se lève à Roubaix, mais j'attends un peu que le temps passe car les boulangeries/cafés ne devraient ouvrir que vers 7h. C'est grasse matinée aujourd'hui :sleep:

Vers 6h30, je prends mon vélo, mon sac et part à la recherche d'une boulangerie/café. Je trouve après avoir tourné un bon quart d'heure dans un quartier résidentiel, et reste longuement me restaurer, me réhydrater, faire ma toilette :banana: J'en profite aussi pour recharger mon portable, et donner des nouvelles à mes proches. A trop user du GPS, j'avais déchargé ma batterie, hier soir entre Gruson et Hem. Le tenant du bar, voyant que je me suis changé en tenue cycliste, me demande si je vais faire le Tour des Flandres. Vu mon état, ça ne sera pas pour cette année :non:

Mon premier grand objectif étant réussi, je dois maintenant rejoindre Gabian, dans l'Hérault, pour le weekend du 15 août :cheval: La suite de l'itinéraire est maintenant de profiter des routes cyclables européennes, tout d'abord en Belgique pour rejoindre Namur via des canaux et la Sambre, puis remonter la Meuse, et enfin descendre la Saône, le Rhône. Et conclure par l'arrière pays héraultais afin d'éviter l'agglomération montpelliéraine et le littoral méditerranéen dont j'ai gardé un très mauvais souvenir à la fin de mon tour d'Europe :study:

Si le vent m'étais favorable jusqu'ici, il devrait l'être bien moins en Belgique (plutôt de côté) puis de face pour remonter la Meuse. Peu importe, aujourd'hui, je compte faire de la récupération active, en roulottant sur les ravels belges :siffle: Je trouve facilement le canal de Roubaix, pas très loin du vélodrome, et il me permet de prendre la route européenne 5 en direction de Tournai et de la Belgique. L'objectif de la journée, c'est d'arriver à Namur, à 176kms de là. Mais mes jambes sont lourdes, on verra bien comment la situation évolue :popcorn:

Il fait beau ce matin, mais les ravels sont en travaux donc prudence. Il faut aussi ne pas se perdre entre les deux rives : parfois il faut prendre le pont pour changer de rive, parfois non, mais ce n'est pas toujours évident avec les travaux. Je m'arrête prendre une pause à Tournai (km 24), je suis tellement lent que je me fais dépasser par des couples de cyclotouristes plutôt agés :sweat: Longeant la frontière française, je vois des panneaux "Camphin en Pévèle" qui me rappellent la veille :smile:

Image
La base de loisirs du Grand Large près de Péronnes

Par la suite, je dois aller jusqu'à Mons, mais c'est bien loin (50kms de Tournai) et je suis en plein cagnard. Je prends une pause à la base de Péronnes, qui est le long du canal, pour me restaurer. J'y côtoie de nombreux promeneurs, et vois des baigneurs, des cygnes, et de nombreux bateaux amarrés le long de la piste cyclable. Je me rends compte que les bateaux et leur usage est important en Belgique, et que c'est un cadre sympa :belgique:

Plus loin, après Péruwelz, je dois quitter la piste cyclable à cause des travaux. Il est midi passé, et le soleil me flingue. J'ai tenté auparavant de suivre le canal par des chemins de halage, parfois non adapté (boue/herbe) mais je dois retrouver les grands axes :sylvain84: Pas de soucis, il y a sur la nationale menant vers Mons, une partie cyclable :super: Je m'arrête à une friterie, prend une mitraillette (sans savoir ce que c'est) et me rend compte que ça va être compliqué de manger ça vu la chaleur qu'il fait dehors :genance: Je m'arrête donc longuement, mange le sandwich et garde les frites pour plus tard. Tant pis pour les odeurs de fritures, je ne peux pas me permettre de gâcher alors qu'il est difficile de trouver de quoi se restaurer quand on est dans les ravels, et que je suis particulièrement lent aujourd'hui. Avant de repartir, je me rends compte que ma crème solaire est épuisée. Je me suis fait piégé par les prévisions de pluie toute la semaine, et n'en ai pas pris assez :paf-mur:

J'arrive dans les faubourgs de Mons, et vais directement à une pharmacie. J'ai pris un bon coup de soleil. Je me mets de la crème et repars :cheval: A la sortie de Mons, je tente de retrouver le canal qui me mènera vers Charleroi (suivre la Haisne d'après mon calepin). Sauf que je ne la trouve pas :scratch: Je longe un canal sans savoir lequel c'est puis arrive au niveau du parking de la piscine municipale, blindée. Charleroi est trop loin pour être indiqué, et personne pour me dire où est la Haisne. Et il se met à pleuvoir. Le cocktail crème solaire, crasse de la veille, pluie n'est pas agréable :sylvain84: Finalement je persévère derrière la piscine après quelques demi-tour, et vais retrouver un panneau Ville sur Haisne après avoir contourné Mons :hole:

L'avantage en suivant les canaux et en passant par la Belgique, c'est que c'est plat. Et je pense pouvoir éviter la dénivelée en me rallongeant vers le nord, plutôt qu'en descendant directement vers Charleville Mézières, qui n'est pas si loin que ça de Charleroi. Sauf que peu avant Charleroi, je me retrouve à franchir un col :ouch:

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Ascenseur à bateaux de Stepy-Thieu

Il s'agit en fait d'une énorme infrastructure, une énorme écluse qui permet de faire monter les embarcations de la vallée de l'Escaut où j'étais vers la vallée de la Sambre et de la Meuse :w00t: Je passe le col, que l'on voit (en partie) sur la rive à gauche de la photo, chemin blanc serpentant jusqu'en haut. Je suis tout à gauche, n'ayant rien fait de la journée, ça se passe bien. Ensuite je me retrouve avec une belle vue sur Thieu, à ma droite, que je contourne.

J'évite ainsi le trafic en cet après-midi, mais je suis isolé. Je vois des panneaux indiquant des villages à 3-4-5kms, mais est-ce-que ça vaut le coup de faire ce détour si je n'y trouve pas de troquet pour trinquer ? :reflexion: Finalement, je vois qu'un village n'est qu'à 1km du canal, j'y vais, et tombe sur "la maison du peuple". Je cadenasse mon vélo, entre, et on m'accueille d'un "c'est le maillot jaune ! Bravo !" :winner: Oui, je roule avec des couleurs claires pour être bien vu, n'y voyez pas une quelconque volonté de se comparer à ceux qui ont porté le vrai maillot jaune ! Bonne ambiance dans le bar en tout cas, j'y reste un peu, profite de l'ambiance festive, mais ne fais pas de folies vu mon état :chimay:

Je repars en direction de Charleroi, et en y arrivant, je tombe sur un décor de films post-apocalyptique : les ravels sont en fait des anciennes voies ferrées recyclées en promenades mais les usines qui profitaient du transport fluvial auparavant certainement important sont désormais désertées. Vitre cassées, grands bâtiments de bétons, l'endroit est un peu glauque, mais témoigne aussi de l'histoire de cette ville :study:

Arrivé au centre-ville, il y a un concert en bord de Sambre, et je vois un hôtel juste à côte, la nuit coûte 60€. J'entre, demande une chambre que l'on me facture 90€ :reglement: Le réceptionniste a dû se dire que vu mon état, j'étais prêt à tout pour prendre une chambre :kelmeur: C'est mal me connaître. Mais je dois quand même me reposer au chaud ce soir, car il me reste encore une semaine d'effort (enfin j'espère). Plus loin, je vois un appart'hôtel. J'entre, et je suis accueilli par un couple d'albanais, qui me demande 50€ cash. Vendu. Je n'ai pas les moyens de prendre un "vrai" hôtel, et je demande juste 4 murs et un toit. Le luxe n'est pas prioritaire :green:

Malgré la propreté à désirer de l'appart', il est spacieux, et surtout, il y a du savon ! J'en profite pour faire la lessive, étendre mes tenues un peu partout, prendre la douche que j'aurais aimé prendre au vélodrome puis sors manger. Le soir, je dors sur le carrelage, pas trop confiance dans la propreté du lit vu ce que j'ai vu ailleurs. Demain matin, je repartirais dès que mes vêtements auront séché :niark:
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Re: L'Europe à vélo !

Le sucre sportif a écrit : 08 déc. 2019, 17:23 Le soir, je dors sur le carrelage, pas trop confiance dans la propreté du lit vu ce que j'ai vu ailleurs. Demain matin, je repartirais dès que mes vêtements auront séché :niark:
Même quand tu te prends un hôtel tu trouves le moyen de ne pas dormir dans le lit, mais par terre :pt1cable: :applaud: :applaud:

Le sucre, mon héros :love:
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Re: L'Europe à vélo !

C'est clair, un vrai warrior Sugar :genance:
T'as pas mal au dos en te levant le matin ?
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