TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Ancelin a écrit : 13 nov. 2019, 13:20 Will Smith (enfin) officialisé chez Burgos.
:elephant:
Il vient pour vendre des maillots.
Ex Futur vainqueur du Trophée Offredo
Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours :metalhead:
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matthmic
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Shotaro Iribe (champion du Japon en titre) signe chez NTT.
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daizenshu_
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Pas vu venir celui-ci. Etonnant, 30 ans déjà par ailleurs.
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Agneau
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

J'ai du mal à comprendre votre raisonnement vis-à-vis de Wanty... Leurs années 2018-2019 doivent les placer devant Vital à ce jour... Au niveau des classements UCI, il y a une classe d'écart entre les deux équipes (même en enlevant G. Martin)
https://www.uci.org/fr/route/classements
Pour moi c'est à Vital de faire mieux que Wanty en début 2020 pour avoir sa WC sur le tour.
Sinon sur la base du critère sportif, Wanty aura la WC.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Agneau a écrit : 14 nov. 2019, 12:52 J'ai du mal à comprendre votre raisonnement vis-à-vis de Wanty... Leurs années 2018-2019 doivent les placer devant Vital à ce jour... Au niveau des classements UCI, il y a une classe d'écart entre les deux équipes (même en enlevant G. Martin)
https://www.uci.org/fr/route/classements
Pour moi c'est à Vital de faire mieux que Wanty en début 2020 pour avoir sa WC sur le tour.
Sinon sur la base du critère sportif, Wanty aura la WC.
Ce n'est pas vraiment l'endroit pour débattre de cela mais pour faire court, rien ne force ASO à se baser sur des critères purements sportifs pour les 2 WC qui sont à sa disposition.
Martin était un élément très très important qui a permis à Wanty de disputer les 2 derniers Tours, maintenant qu'il n'est plus là, les belges ne partent pas favori surtout qu'il n'a pas été remplacé.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

pour revenir aux transferts, toujours pas de nouvelles pour Pozzovivo ?
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Adryy8
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Vou dites que Vital peut aligner une belle équipe, je dis pas le contraire, mais on disait aussi ça en 2019 avec les Rolland, Vichot et Gautier, on a vu ce que ça a donné sur la durée de la saison. Et pour le moment les recrues phares c'est un mec qui avait du mal à rentrer dans l'éqipe du Tour de Wanty, un mec tout autantsur courant alternatif que Vichot et un coureur dont le profil est tout sauf convainquant pour avoir une place sur le Tour je trouve. Alors certes Wanty c'est pas mieux, mais sur la base des dernières saisons ça a tendance à meiux marcher chez eux qu'à Vital.
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Le sucre sportif
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

blouss_ a écrit : 14 nov. 2019, 11:13
Le sucre sportif a écrit : 14 nov. 2019, 11:01
Clairement non, et Wanty n'a pas eu ses dernières invitations grâce à Offredo. Offredo, sur le dernier tour, se fait manger par Rossetto. Il va falloir qu'il fasse une bonne campagne de classique pour rafraîchir les mémoires sur son potentiel. Il y a match Wanty/Vital pour le TdF, et pour l'instant, pour moi, Wanty par avec une longueur d'avance vu leur bon comportement en 2019. Mais ça peut basculer en début de saison prochaine. J'espère que la nationalité de l'équipe ne sera pas prépondérante pour choisir la dernière équipe (je considère qu'Arkéa y sera) :popcorn:
Et pourquoi la nationalité ne serait pas prépondérante ? Sur toutes les courses du calendrier, les équipes locales sont invitées et il y a une certaine logique à cela. Le cyclisme fonctionne de cette manière. VTC a quand même une équipe qui tient la route. Une invitation ne serait pas un scandale. Et de toute façon, elle ne pourrait pas faire pire que Cofidis, TDE ou Arkea sur certaines éditions du Tour.
Parce qu'il y a déjà Groupama, Cofidis, Ag2r, Total et Arkéa d'invité. Il y a déjà assez de français je pense donc si Wanty fait un meilleur début de saison, elle méritera d'y aller et ça sera scandaleux de voir Vital Concept sur le tour juste parce qu'ils veulent y aller et qu'ils sont français. Ils doivent le prouver sportivement. Tu dis que Vital a une équipe qui tient la route, c'est à Vital de le prouver amha :popcorn:

Si Vital montre qu'ils tiennent la route, et qu'ils sont invités bien que Wanty ait eu des meilleurs résultats, il n'y aura pas scandale en effet. Mais il faut d'abord qu'il le démontre car à part Coquard, derrière c'est poussif j'ai l'impression :reflexion:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 14 nov. 2019, 12:44 Pas vu venir celui-ci. Etonnant, 30 ans déjà par ailleurs.
Tu ne vas pas le voir beaucoup non plus en 2020.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Selon firstcycling, l'équipe Hagens Berman Axeon n'a que 6 coureurs sous contrat actuellement pour 2020, est-ce normal ? Pourquoi aucune annonce de recrues ?
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Clemep a écrit : 14 nov. 2019, 14:21 Selon firstcycling, l'équipe Hagens Berman Axeon n'a que 6 coureurs sous contrat actuellement pour 2020, est-ce normal ? Pourquoi aucune annonce de recrues ?
Normal je ne sais pas, mais il semblerait que l'équipe redescende à l'échelon CT tout court pour 2020, à confirmer. Mais somme toute logique avec l'annulation du Tour de Californie 2020, l'équipe n'a plus aucun intérêt à être CTP.
Donc pas d'annonces, et probablement aussi moins de coureurs l'an prochain que cette année.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 14 nov. 2019, 14:29
Clemep a écrit : 14 nov. 2019, 14:21 Selon firstcycling, l'équipe Hagens Berman Axeon n'a que 6 coureurs sous contrat actuellement pour 2020, est-ce normal ? Pourquoi aucune annonce de recrues ?
Normal je ne sais pas, mais il semblerait que l'équipe redescende à l'échelon CT tout court pour 2020, à confirmer. Mais somme toute logique avec l'annulation du Tour de Californie 2020, l'équipe n'a plus aucun intérêt à être CTP.
Donc pas d'annonces, et probablement aussi moins de coureurs l'an prochain que cette année.
Confirmation qu'ils redescendent en Continental.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

jicébé a écrit : 14 nov. 2019, 14:41
daizenshu_ a écrit : 14 nov. 2019, 14:29

Normal je ne sais pas, mais il semblerait que l'équipe redescende à l'échelon CT tout court pour 2020, à confirmer. Mais somme toute logique avec l'annulation du Tour de Californie 2020, l'équipe n'a plus aucun intérêt à être CTP.
Donc pas d'annonces, et probablement aussi moins de coureurs l'an prochain que cette année.
Confirmation qu'ils redescendent en Continental.
Merci ! Je savais qu'ils descendaient mais je me demande juste qui ils comptent recruter maintenant :confused:
Cette équipe nous avait habitué a prendre les meilleurs juniors, ils semblent tous casés maintenant !
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Agneau a écrit : 14 nov. 2019, 12:52 J'ai du mal à comprendre votre raisonnement vis-à-vis de Wanty... Leurs années 2018-2019 doivent les placer devant Vital à ce jour... Au niveau des classements UCI, il y a une classe d'écart entre les deux équipes (même en enlevant G. Martin)
https://www.uci.org/fr/route/classements
Pour moi c'est à Vital de faire mieux que Wanty en début 2020 pour avoir sa WC sur le tour.
Sinon sur la base du critère sportif, Wanty aura la WC.
Je réponds à Agneau, Adryy8 et Le Sucre par ce message. Il y a déjà 20 équipes, qui sont sélectionnés sur critère sportif. Wanty n'a pas réussi à faire partie de ces 20. Il reste 2 invitations à la discrétion de l'organisateur. Dans la plupart des courses, ces dernières invitations sont distribuées aux équipes locales. Le critère sportif n'est plus forcément prépondérant.
Concernant le niveau de Vital, ils ont été très malchanceux cette année avec 2 de leurs 3 leaders qui n'ont quasiment pas pu s'exprimer. Rolland n'a été en forme que sur la fin de saison à cause d'une blessure et d'un retour prématuré, alors qu'il n'y avait plus de courses, correspondant à son profil. Vichot a fait une saison blanche. D'ailleurs, à propos de ce dernier, la comparaison avec Slagter me parait osée. Vichot a été très souvent malchanceux, blessé ou malade, mais ce n'est pas un intermittent du spectacle quand il peut s'exprimer correctement. Malgré cela l'équipe fait une saison correcte.
Pour 2020, si l'équipe peut faire le Tour avec Coquard emmené par Reza et Debusshere d'un côté et Rolland, Gautier, Pacher et Vichot en franc-tireur d'un autre et bien ils ne seront pas ridicules, amha.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

McCabe irait vers Israël finalement

Vous êtes vraiment sûrs qu’il reste de la place pour vos 7 coureurs, les Katusha Boys?
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Cela aurait été dommage de voir McCabe rester sur le carreau à nouveau, maintenant pas sur qu'ICA soit vraiment la meilleure destination pour lui, à voir.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 14 nov. 2019, 23:11 Cela aurait été dommage de voir McCabe rester sur le carreau à nouveau, maintenant pas sur qu'ICA soit vraiment la meilleure destination pour lui, à voir.
je me disais aussi que ça manquait de sprinteurs chez ICA :siffle:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

nicosix a écrit : 14 nov. 2019, 22:49 McCabe irait vers Israël finalement

Vous êtes vraiment sûrs qu’il reste de la place pour vos 7 coureurs, les Katusha Boys?
6 maintenant (Battaglin annoncé ailleurs).
Oui puisque le staff a en parti confirmé leurs arrivées.
Il reste 12 places et que les israéliens en prolongations sûrement, donc oui il reste de la place pour même 3/4 recrues en plus.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Dernière recrue pour Bora, Patrick Gamper.
:elephant:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

J'aime bien McCabe mais c'est du grand n'importe quoi chez ICA.
Et on n'a jamais eu de news sur Politt. :saoul:

Cimolai, Greipel, Hofstetter, Barbier, McCabe, Raim, Van Asbroeck... Ca va scorer sévère :popcorn:
Dan Martin à la relance, pourquoi pas.
Brandle, Hermans, Neilands, Piccoli... ca risque de se cramer en WT sans obtenir de gros résultats :reflexion:
Verrouillé