Effectif 2020 de CCC Development Team :
Restent : Stanislaw Aniolkowski, Damian Papierski, Piotr Pekala, Szymon Tracz, Sergio Tu, Attila Valter, Kacper Walkowiak, Karol Wawrzyniak.
Arrivent : Michal Galka, Dominik Górak, Michal Jaskot, Petr Kelemen, Szymon Krawczyk.
Partent : Piotr Brozyna, Patryk Stosz.
Quant à Attila Valter, s'il est pour l'instant officiellement dans l'effectif 2020, il devrait passer en World Tour. Probablement chez CCC, mais il a aussi eu des contacts avec deux autres équipes.
TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Stijn Devolder à la retraite.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Marten Kooistra chez BEAT Cycling : https://www.wielerflits.nl/nieuws/marte ... ling-club/
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Officiel : Tom Meeusen s'engage avec Group Hens - Maes Containers.
https://www.sport.be/nl/wielrennen/veld ... v=08082017

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
André Greipel rejoint Israël Cycling Academy.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
pas pour moi, c'est un peu leur politique de donner une chance aux sprinteurs en manque de résultats.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Vivement que Demare signe chez eux alors.twisty a écrit : 05 nov. 2019, 16:41 pas pour moi, c'est un peu leur politique de donner une chance aux sprinteurs en manque de résultats.

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Quid d'Inigo Cuesta?

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Barbier, Boivin, Minali, Sbaragli, ils manquaient un peu de sprinteurs pour faire 12e 

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Ils auraient pu mettre une photo d'une victoire chez Arkéa... Oh wait...

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Dommage pour Brozyna et Stosz mais la concurrence était rude pour monter dans l'équipe A cette année.wallers a écrit : 04 nov. 2019, 21:19 Effectif 2020 de CCC Development Team :
Restent : Stanislaw Aniolkowski, Damian Papierski, Piotr Pekala, Szymon Tracz, Sergio Tu, Attila Valter, Kacper Walkowiak, Karol Wawrzyniak.
Arrivent : Michal Galka, Dominik Górak, Michal Jaskot, Petr Kelemen, Szymon Krawczyk.
Partent : Piotr Brozyna, Patryk Stosz.
Quant à Attila Valter, s'il est pour l'instant officiellement dans l'effectif 2020, il devrait passer en World Tour. Probablement chez CCC, mais il a aussi eu des contacts avec deux autres équipes.
Espérons qu'ils trouvent mieux que les CT polonaises.

Valter et Aniolkowski les deux prochains à monter dans l'équipe A.

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Alexander Richardson pourrait rejoindre Corendon Circus avec un autre Britannique (Thwaites??)
Saramotins est tout proche de la retraite
Frederik Thomsen (2000) devrait passer chez Casillo Maserati
11 coureurs chez Joker
Daniel Årnes, Herman Dahl, Søren Wærenskjold, Ludvik Holstad, Fridtjof Røinås, Marius Wold, Andreas Staune-Mittet, Håkon Lunder Aalrust, Sondre Midtsveen, Ådne Holter and Øivind Lukkedal,
Saramotins est tout proche de la retraite
Frederik Thomsen (2000) devrait passer chez Casillo Maserati
11 coureurs chez Joker
Daniel Årnes, Herman Dahl, Søren Wærenskjold, Ludvik Holstad, Fridtjof Røinås, Marius Wold, Andreas Staune-Mittet, Håkon Lunder Aalrust, Sondre Midtsveen, Ådne Holter and Øivind Lukkedal,
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Pour Greipel, ca serait drôle qu'il retrouve un niveau à peu près correct... et si pendant ce temps là les Arkéa font une nouvelle fois peine à voir, faudra se poser des questions
#fiction

- Ancelin
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Greipel rejoint ICA juste parce qu'il est copain copain avec Politt et Zabel. 

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Jérôme Baugnies non conservé par Wanty, rejoint l'équipe Canyon en continental pro.
https://www.directvelo.com/actualite/78 ... ontinental
https://www.directvelo.com/actualite/78 ... ontinental
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
En continentale tout court, en faitgaumeboss a écrit : 06 nov. 2019, 13:56 Jérôme Baugnies non conservé par Wanty, rejoint l'équipe Canyon en continental pro.
https://www.directvelo.com/actualite/78 ... ontinental

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Quef a écrit : 06 nov. 2019, 14:08En continentale tout court, en faitgaumeboss a écrit : 06 nov. 2019, 13:56 Jérôme Baugnies non conservé par Wanty, rejoint l'équipe Canyon en continental pro.
https://www.directvelo.com/actualite/78 ... ontinental![]()
Oui pardon !
- Le sucre sportif
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Ca me paraît bien probable ce que tu dis, ça l'a fait à Barguil d'ailleurs (pour sa première année chez Arkéa), puis il s'est repris. Donc on peut voir les recrue peiner cette année et cartonner en 2021. Dommage pour Greipel dont le retour en forme était prévu pour l'an prochain.Nopik a écrit : 05 nov. 2019, 20:44 Pour Greipel, ca serait drôle qu'il retrouve un niveau à peu près correct... et si pendant ce temps là les Arkéa font une nouvelle fois peine à voir, faudra se poser des questions#fiction
#mégafiction

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Franchement Greipel, j'y crois pas une demi-seconde (à ressortir au cas où en fin de saison prochaine si je me plante
)
Sur les quelques courses où je l'ai vu il me fait penser au Cav' mais en pire, on dirait qu'il a peur de sprinter, ou qu'un ressort a été cassé à ce niveau là, et le voir 2-3 fois anticiper les arrivées groupées me fait penser qu'il y a un vrai souci à ce niveau. Dommage mais logique au final, quand on voit lui Kittel, le Cav' où d'autres qui font quand même un job archi dangereux en sprintant. Peut-être qu'avec l'arrivée d'un gosse ou autre événement marquant ils n'arrivent tout simplement plus à débrancher le cerveau dans les 300 derniers mètres

Sur les quelques courses où je l'ai vu il me fait penser au Cav' mais en pire, on dirait qu'il a peur de sprinter, ou qu'un ressort a été cassé à ce niveau là, et le voir 2-3 fois anticiper les arrivées groupées me fait penser qu'il y a un vrai souci à ce niveau. Dommage mais logique au final, quand on voit lui Kittel, le Cav' où d'autres qui font quand même un job archi dangereux en sprintant. Peut-être qu'avec l'arrivée d'un gosse ou autre événement marquant ils n'arrivent tout simplement plus à débrancher le cerveau dans les 300 derniers mètres
