Total Direct Energie 2019

[loulou30]

Oui, il ne faut pas rêver pour Bennett ou Dennis. Par contre, Pozzo et Betancur ne me paraissent pas impossibles.

Après tout Pozzo était bien chez AG2R alors pourquoi pas

[blouss_]

Et concernant la lutte pour la 1ère PCT en 2020, il n'y aura plus la concurrence de Cofidis et ICA. Par contre, Arkéa avec les recrutements de Quintana, Rosa, Boudat, Noppe, Bouhanni, Anacona, McLay... sera pour moi favorite. Je viens de regarder vite fait et 10 meilleures marqueurs 2019 de la future Arkéa totalisent plus de 5600 points, soit près de 500 points de plus que TDE et Wanty. Et il ne faudra pas oublier Corendon, qui pourrait se renforcer et devenir un concurrent très dangereux.

[Noé]

On sait à peut près tous que Total n'a pas envie d'investir dans l'équipe et vous venez sortir des noms comme Dennis ou Bennett ...
Restons réaliste et proposons plutôt une chance à 1 ou 2 jeunes en plus de Vendée U si le staff estime qu'ils en sont capable plus à coté un mec comme Soupe pour pouvoir accompagner dans de bonnes conditions Bonifazio dans le dernier km et encore 1 ou 2 gars style un Capiot pour grossir le groupe autour de Turgis et Terpstra.
Restons les pieds sur terre et faisons dans le réalisable.

Il y a 17 coureurs pour l'année prochaine, pour l'instant.
Donc il faudra dans tous les cas recruter à l'extérieur.

[charlix]

Il y a différentes infos qui circulent par rapport à l'investissement de TDE, une version qui ressort selon moi, c'est que les choses étaient liées à la 1re place en Conti-Pro, et j'accorde plutôt du crédit à ça, car quand on y réfléchit, je ne vois pas trop l'intérêt pour l'équipe de Bernaudeau d'aller autant à la chasse aux points. Pour quoi au final ? Le Tour ? Qui peut croire que Vital pourrait les devancer, personne...

Le Giro, en faire autant pour aller en Italie faire de la figuration ?

Perso, je n'y crois pas et si JRB a essoré autant le staff que les coureurs pendant 2 mois c'est que l'enjeu allait bien au delà d'une invitation au Giro, mais qu'il était question du budget 2020 également.

Si Dennis parait en effet hors de portée, je ne vois par contre pas ce qui peut empêcher de prendre un Pozzovivo ou un Betancur pour ne citer qu'eux.

L'idée c'était de faire 4 choix dirigés GT, mais un Prodhomme, un Ferasse ou un Le Cunff, ça vaut le même prix que n'importe quel jeune de Vendée U. Idem pour Aguirre, tu lui proposes 30 000, il prend, c'est d'ailleurs ça et pas plus que lui donnera Burgos si il y va

Un Wippert, pour aider Terpstra et tenter la gagne de temps à autre c'est pas dégueu non plus. Simon Carr n'a signé nulle part pour l'instant, Aleotti est libre. Proposer un vrai projet à Hayter c'est peut-être possible, Pena même si c'était pas le plus fort lors de la Vuelta Juventud ça peut peut-être se tenter, etc etc...

Tout ça pour dire qu'il y a moyen, mais si faut enlever tous ceux qui ont des agents ça peut vite devenir compliqué

[Adryy8]

Carr a signé pro quelque part pour Aout 2020 et Aleotti aurait signé chez CCC pour 2021 donc les deux sont injouable à mon avis

[Breiztoujours]

Il y a différentes infos qui circulent par rapport à l'investissement de TDE, une version qui ressort selon moi, c'est que les choses étaient liées à la 1re place en Conti-Pro, et j'accorde plutôt du crédit à ça, car quand on y réfléchit, je ne vois pas trop l'intérêt pour l'équipe de Bernaudeau d'aller autant à la chasse aux points. Pour quoi au final ? Le Tour ? Qui peut croire que Vital pourrait les devancer, personne...

Le Giro, en faire autant pour aller en Italie faire de la figuration ?

Perso, je n'y crois pas et si JRB a essoré autant le staff que les coureurs pendant 2 mois c'est que l'enjeu allait bien au delà d'une invitation au Giro, mais qu'il était question du budget 2020 également.

Si Dennis parait en effet hors de portée, je ne vois par contre pas ce qui peut empêcher de prendre un Pozzovivo ou un Betancur pour ne citer qu'eux.

L'idée c'était de faire 4 choix dirigés GT, mais un Prodhomme, un Ferasse ou un Le Cunff, ça vaut le même prix que n'importe quel jeune de Vendée U. Idem pour Aguirre, tu lui proposes 30 000, il prend, c'est d'ailleurs ça et pas plus que lui donnera Burgos si il y va

Un Wippert, pour aider Terpstra et tenter la gagne de temps à autre c'est pas dégueu non plus. Simon Carr n'a signé nulle part pour l'instant, Aleotti est libre. Proposer un vrai projet à Hayter c'est peut-être possible, Pena même si c'était pas le plus fort lors de la Vuelta Juventud ça peut peut-être se tenter, etc etc...

Tout ça pour dire qu'il y a moyen, mais si faut enlever tous ceux qui ont des agents ça peut vite devenir compliqué

Un test pour la structure, pour évaluer son potentiel. Somme toute logique.

[Quef]

Idem.
Par ailleurs les propositions de Charlix sur l'article du site ne me semblent pas être de bonnes idées.
A ce stade du mercato, il ne faut pas que Bernaudeau se mettent en tête de performer en WT. Son équipe n'est pas au niveau, et il n'y a plus de coureur intéressant. Pour faire des coups, il peut se contenter de Terpstra et Calméjane.

Ce ne sont pas que les miennes, c'est une réflexion avant tout commune

Je pense que tu te méprends par contre, il reste des coureurs intéressants, dans différents registres que ceux évoqués, et briller en WT, c'est aussi aller y faire des points. Pozzo en met 500 par exemple cette année malgré sa blessure.

Je ne sais pas si vous avez lu les déclarations du staff de Wanty, mais ils se sont rendus compte qu'ils ne sont peut-être allés à la chasse aux points assez tôt, et avec un groupe dédié au WT en permanence, il va bien falloir y briller, car pendant ce temps-là, ces coureurs n'iront pas scorer sur les SSR.

Alors si tu y vas pour faire de la figuration, bon courage au moment de faire les comptes fin 2020. D'où l'importance de "briller" en WT pour moi, car Wanty sera aussi coriace l'an prochain, et même mieux armée en 2020. Certes Martin s'en va, mais les arrivées combinées de Hermans, des Van Poppel et de Lammertink, en terme de points c'est au-dessus

Noté pour les propositions communautaires

J’aime beaucoup Pozzo, mais un pareil coup d’arrêt à son âge, pour moi sa carrière est finie
Betancur et Dennis sont intéressants, mais franchement pas dans un management paternaliste à la Bernaudeau.
Aguirre n’a pas de résultat probant sauf à lancer l’équipe sur des courses en Amérique du sud ou en Asie. Vue la difficulté à faire face aux potentielles courses WT, cela ne me paraît pas être à l’ordre du jour. Et la culture hispanophone de l’équipe, c’est pas trop ça.
Aguirre mis à part, ces coureurs demanderaient de gros salaires pour des résultats plus qu’incertains.

Le mieux, à ce stade du mercato, est de ne pas tenter de paris insensés, d’être très sélectif dans le calendrier WT, de faire les flandriennes pour Terpstra, le Giro pour Bonifazio et le Tour pour Terpstra et Calmejane. Et lancer de nouveaux jeunes sur le calendrier Conti pro, comme Prodhomme par exemple.
Objectif : faire une saison solide et préparer l’avenir dans la perspective du nouveau classement triannuel, et demander une augmentation de moyens à Total dans ce but, après avoir montré en 2019 le caractère réaliste de cette ambition. Sinon, les WC automatiques seraient un piège, tendu par l’incompatibilité entre date du classement final et coeur du mercato.

[Wald]

Et concernant la lutte pour la 1ère PCT en 2020, il n'y aura plus la concurrence de Cofidis et ICA. Par contre, Arkéa avec les recrutements de Quintana, Rosa, Boudat, Noppe, Bouhanni, Anacona, McLay... sera pour moi favorite. Je viens de regarder vite fait et 10 meilleures marqueurs 2019 de la future Arkéa totalisent plus de 5600 points, soit près de 500 points de plus que TDE et Wanty. Et il ne faudra pas oublier Corendon, qui pourrait se renforcer et devenir un concurrent très dangereux.

Arkea est pour moi favorite en 2020 pour le classement des PCT. Certes, il va y avoir des fails dans ce recrutement digne d’un WT, mais ils conservent également leur meilleur élément. Sauf rebondissement dans les recrutements de dernière minute, je ne vois pas comment TDE va pouvoir résister surtout avec le cadeau empoisonné, si il est mal géré, de l’accès au course WT.

[CrocoboyMr0]

Plus que 3 mois à tenir

Sinon pour s'occuper l'hiver, on va suivre Thomas Bonnet sur les CX

[jobijoba21]

On sait à peut près tous que Total n'a pas envie d'investir dans l'équipe et vous venez sortir des noms comme Dennis ou Bennett ...
Restons réaliste et proposons plutôt une chance à 1 ou 2 jeunes en plus de Vendée U si le staff estime qu'ils en sont capable plus à coté un mec comme Soupe pour pouvoir accompagner dans de bonnes conditions Bonifazio dans le dernier km et encore 1 ou 2 gars style un Capiot pour grossir le groupe autour de Turgis et Terpstra.
Restons les pieds sur terre et faisons dans le réalisable.

Il y a 17 coureurs pour l'année prochaine, pour l'instant.
Donc il faudra dans tous les cas recruter à l'extérieur.

Seulement 17 ? Effectivement, va falloir se bouger maintenant que la situation pour 2020 est claire

[Ancelin]

Il y a 17 coureurs pour l'année prochaine, pour l'instant.
Donc il faudra dans tous les cas recruter à l'extérieur.

Seulement 17 ? Effectivement, va falloir se bouger maintenant que la situation pour 2020 est claire

Déjà on peut rajouter Sicard, Cousin, Grellier et Ourselin en prolongations, ça fait 21 voire 22 car il me semble que Croco a dit que Sellier prolongerais également.

Après je pense pas que l'équipe montera pas à 30 coureurs, plutôt 26/27, ça fait possiblement que 4/5 recrues.

[CrocoboyMr0]

C'est sous contrôle, je pense que des coureurs comme Cousin ou Grellier ont re-signé même si ce n'est pas officialisé puis pour certaines prolongations "absurdes" l'équipe ne l'a jamais communiqué, donc si vous voyez du Nauleau, Sicard (mais bon c'est devenu un capitaine de route maintenant) ou Journiaux l'an prochain, ça sera tout à fait normal

[jobijoba21]

Donc potentiellement seulement 2/3 recrues ?

[CrocoboyMr0]

Potentiellement il faut partir sur 0 recrue, on est bientôt en novembre, il ne reste plus rien sur le marché et Bernaudeau ne veut pas prendre des coureurs pour faire le nombre à mon avis et misera plutôt sur un calendrier alléger

[jicébé]

J'interviens sur ce topic en tant que "béotien" qui n'a pas suivi tous les développements de la formation de l'équipe pour 2020; ce que j'en retiens (et corrigez-moi si je me trompe):
- un effectif "officiel" à ce jour de 17 coureurs
- d'un point de vue points, Boudat +/- remplacé par le duo Manzin-Simon
- une possibilité de prolongation de "pointures" comme Cousin (passe encore), et les autres?
Et quand on lit que les idées mercato proposées sur le site sont renvoyées à leurs chères études, que reste-t-il? "Il faut partir sur 0 recrue", comme je lis sur le dernier post?
C'est un peu petit pour une équipe qui s'est battue pour être la 1ère PCT, non?
A ce compte-là, si c'est pour voler la place d'une PCT italienne sur le Giro, j'en viendrais "presque" à être d'accord avec Vegni, qui souhaite que TDE décline son invitation.