Tour de France 2020 (Profils en page 1)

[levrai-dufaux]

On peut quand même noter que Sky a été loin d'écraser la saison sur les GT et les courses par étapes cette année. Alors certes, ils font 1 et 2 sur le Tour donc l'année est réussie mais, en dehors de Bernal, on ne peut pas dire qu'ils ont brillé sur le reste.
En particulier, ils ont été totalement invisibles sur une Vuelta de faible densité. Et ils n'ont guère peser davantage sur le Giro.

L'équipe reste dominante et continue d'accumulet les talents mais sa domination a été loin d'être hégémonique ou étouffante cette saison. D'ailleurs, en ce qui concerne Carapaz, la grosse recrue de l'année, je crains une trajectoire de carrière à la Betancur vu sa fin de saison chaotique.

Le vrai embouteillage, pour moi, il va plutôt être chez Jumbo avec Dumoulin et Roglic...

[On3]

L'an prochain on aura deux équipes horriblement costauds avec Jumbo et Sky..

Certains s'en réjouissent, car 2 armadas c'est toujours mieux qu'une pour le spectacle...
mais je ne partage pas vraiment cet avis : voir les cadors se concentrer dans quelques équipes n'est pas une bonne chose pour le spectacle à venir.
Déjà que cette année, 5-6 équipes WT concentrent 90% des principales victoires...

Ben si ça va être cool. Si Kwiat fait sa déprime comme cette année et que Moscon est toujours aussi transparent, alors De Plus et Kuss pourront prendre le relais pour emmener le train dans ce qui reste du peloton afin de déposer les leaders à 800m de la ligne.
Ça nous promet du grand spectacle !

[sutter7]

La presse suisse annonce deux arrivées en Suisse à Lausanne et Crans-Montana :
https://amp.20min.ch/24149285

Je trouve ça étonnant car Lausanne à candidaté pour 2021-2022-2023, mais pas 2020 qui est déjà chargé en matière d'événements sportifs et cyclistes dans le coin.
Le parcours ne correspond pas non-plus à la proposition initiale: http://www.lausanne.ch/apps/actualites/ ... MxthKSg5-G

Après, moi je dis pas non et pour le Tour c'est un bon moyen de s'assurer de la présence de Mathias Frank au départ.

[rbl85]

Selon TV de velowire, Vierzon ne sera pas sur le parcours du Tour.

[damienleflahute]

Selon TV de velowire, Vierzon ne sera pas sur le parcours du Tour.

C'était pourtant jusque là la ville la plus au nord annoncée. On se dirige vraiment vers un Tour de la partie Sud de la France.

[Quef]

Selon TV de velowire, Vierzon ne sera pas sur le parcours du Tour.

C'était pourtant jusque là la ville la plus au nord annoncée. On se dirige vraiment vers un Tour de la partie Sud de la France.

Il reste à annoncer Paris je pense

[On3]

La presse suisse annonce deux arrivées en Suisse à Lausanne et Crans-Montana :
https://amp.20min.ch/24149285

Je trouve ça étonnant car Lausanne à candidaté pour 2021-2022-2023, mais pas 2020 qui est déjà chargé en matière d'événements sportifs et cyclistes dans le coin.
Le parcours ne correspond pas non-plus à la proposition initiale: http://www.lausanne.ch/apps/actualites/ ... MxthKSg5-G

Après, moi je dis pas non et pour le Tour c'est un bon moyen de s'assurer de la présence de Mathias Frank au départ.

Sur velowire, le spécialiste laisse en effet entendre que c'est plutôt une rumeur pour 2021 et non 2020.

[damienleflahute]

C'était pourtant jusque là la ville la plus au nord annoncée. On se dirige vraiment vers un Tour de la partie Sud de la France.

Il reste à annoncer Paris je pense

Ah oui tiens c'est pas con!

[marooned]

Entre l'Alpe d'Huez, Chamrousse et le Collet d'Allevard, pour moi il n'y a pas photo, je choisis 100 fois l'Alpe !

La montée est très souvent spectaculaire, bondée de monde et hyper télégénique avec les lacets. J'adore l'Alpe d'Huez et j'ai du mal à comprendre le scepticisme de certains spécialistes de conception de parcours (notamment sur velowire) à son encontre.

De la nouveauté et du changement, d'accord, mais l'Alpe, pour moi c'est le Tour, comme le Mortirolo pour le Giro.

L'Alpe d'Huez est effectivement une montée spectaculaire mais on frôle l'overdose. Elle revient beaucoup trop souvent. 29 arrivées là-bas depuis 1976 et déjà 9 au 21ème siècle. En comparaison, le Ventoux qui est une ascension tout aussi mythique (si ce n'est plus) est complétement délaissé (seulement 6 arrivées depuis 1976).

Moi si je pouvais choisir l'arrivée de cette étape partant de Grenoble, je privilégierai une arrivée à Chamrousse par le Luitel sans hésiter. De la nouveauté (dont plus de place pour l'imprévu) et sportivement, ce serait du très costaud avec les 10 premiers km à plus de 9% de moyenne.

[-Zabel21-]

Entre l'Alpe d'Huez, Chamrousse et le Collet d'Allevard, pour moi il n'y a pas photo, je choisis 100 fois l'Alpe !

La montée est très souvent spectaculaire, bondée de monde et hyper télégénique avec les lacets. J'adore l'Alpe d'Huez et j'ai du mal à comprendre le scepticisme de certains spécialistes de conception de parcours (notamment sur velowire) à son encontre.

De la nouveauté et du changement, d'accord, mais l'Alpe, pour moi c'est le Tour, comme le Mortirolo pour le Giro.

L'Alpe d'Huez est effectivement une montée spectaculaire mais on frôle l'overdose. Elle revient beaucoup trop souvent. 29 arrivées là-bas depuis 1976 et déjà 9 au 21ème siècle. En comparaison, le Ventoux qui est une ascension tout aussi mythique (si ce n'est plus) est complétement délaissé (seulement 6 arrivées depuis 1976).

Moi si je pouvais choisir l'arrivée de cette étape partant de Grenoble, je privilégierai une arrivée à Chamrousse par le Luitel sans hésiter. De la nouveauté (dont plus de place pour l'imprévu) et sportivement, ce serait du très costaud avec les 10 premiers km à plus de 9% de moyenne.

Le Luitel vu l'état de la route et la largeur ça va être compliqué d'y faire passer le TDF...
Mais autour de Grenoble il y a de beau petit col à escalader : Une traversée de la chartreuse et un retour par les balcons de Belledones serait sympa ! Un départ par le Col de Porte, Cucheron, Granier et enchainé par Barrioz, Mouillé avec possibilité de finir à Chamrousse.

[On3]

Et si on imagine y organiser l'EDT, on peut faire quoi comme parcours "boucle" crédible autour de Grenoble ?
J'entends par là, qu'il ne faut pas bloquer des axes majeurs toute une journée pour passer d'un massif à l'autre par exemple.

[marooned]

L'Alpe d'Huez est effectivement une montée spectaculaire mais on frôle l'overdose. Elle revient beaucoup trop souvent. 29 arrivées là-bas depuis 1976 et déjà 9 au 21ème siècle. En comparaison, le Ventoux qui est une ascension tout aussi mythique (si ce n'est plus) est complétement délaissé (seulement 6 arrivées depuis 1976).

Moi si je pouvais choisir l'arrivée de cette étape partant de Grenoble, je privilégierai une arrivée à Chamrousse par le Luitel sans hésiter. De la nouveauté (dont plus de place pour l'imprévu) et sportivement, ce serait du très costaud avec les 10 premiers km à plus de 9% de moyenne.

Le Luitel vu l'état de la route et la largeur ça va être compliqué d'y faire passer le TDF...
Mais autour de Grenoble il y a de beau petit col à escalader : Une traversée de la chartreuse et un retour par les balcons de Belledones serait sympa ! Un départ par le Col de Porte, Cucheron, Granier et enchainé par Barrioz, Mouillé avec possibilité de finir à Chamrousse.

Ce serait effectivement une belle étape

Après pour le Luitel, la largeur n'est pas un problème pour moi. Au pire, ASO l'interdit aux voitures et aux spectateurs (un peu comme Péguère).

[manu74annecy]

Pour moi, l'Alpe se suffit largement en lui-même. Pas la peine de s'emmerder à y faire une Taponne, tu mets l'Alpe en pure CC, en chrono individuel, ou éventuellement avec l'inoffensif Ornon en préambule, et ça marchera très bien. Je préfère voir les coureurs arriver frais comme des gardons au pied de l'Alpe, finalement.

Je préfère qu'une Taponne s'achève par une arrivée jugée en plaine ou au terme d'une ascension facile.

+1.

Par ailleurs, ce n'est pas un problème que cette montée ne puisse pas proposer d'enchainements sympas. Elle se suffit à elle même.

Et, dans les faits, les enchainements de cols voient très rarement des attaques de leaders.

il faudrait un jour reproposer l'étape de pampelune 1996 mais avec un positionnement intéressant, c'est à dire en seconde étape de montagne difficile. C'est souvent dans cette étape là que les perdants de la première osent encore tenter des coups de loin. Un enchainement de 5 cols difficiles en début d'étape suivi de 100 bornes de plat pourrait être savoureux si les équipiers sont "out" dès le 3ème ou 4ème col...
C'est là que les "sky" pourraient être en dangern perdant des Kwiat ou Van Baarle..des Sosa, Carapaz, Tao ou Sivakov dans la vallée pour entourer le kenyan blanc, le G ou Bernal, c'est pas la même....

[biquet]

+1.

Par ailleurs, ce n'est pas un problème que cette montée ne puisse pas proposer d'enchainements sympas. Elle se suffit à elle même.

Et, dans les faits, les enchainements de cols voient très rarement des attaques de leaders.

il faudrait un jour reproposer l'étape de pampelune 1996 mais avec un positionnement intéressant, c'est à dire en seconde étape de montagne difficile. C'est souvent dans cette étape là que les perdants de la première osent encore tenter des coups de loin. Un enchainement de 5 cols difficiles en début d'étape suivi de 100 bornes de plat pourrait être savoureux si les équipiers sont "out" dès le 3ème ou 4ème col...
C'est là que les "sky" pourraient être en dangern perdant des Kwiat ou Van Baarle..des Sosa, Carapaz, Tao ou Sivakov dans la vallée pour entourer le kenyan blanc, le G ou Bernal, c'est pas la même....

Non mais c'est plus possible, ça. Avec le tracé de Pampelune 96 relancé en 2020 ou 2021, tu as un De Gendt ou un De Marchi qui gagne et un peloton composé de 80 coureurs qui flemmarde derrière. En 96, l'EPO se servait à la louche (ça montait largement au-dessus des 60 pour pas mal de coureurs), et puis faut quand même se rappeler l'équipe de guerriers qu'était Festina: Virenque, Dufaux, Rous, Hervé, Stephens et les autres, c'était TOUS des attaquants qui grimpaient bien, voire même très bien pour certains (Virenque, Dufaux).

Moi je vois 2 enchainements intéressants:

-4 ou 5 cols de difficulté moyenne avec arrivée dans la vallée (genre Berrecil de la Sierra )

- Enchainement tout simple du genre Finestre-Sestrières (un grand col, une descente, une remontée relativement facile)

[marooned]

D'après TV de velowire, il y aurait des réservations d'hôtel pour deux nuits les 14 et 15 juillet dans la zone Méribel / Courchevel / Brides-les-Bains. ASO va peut être nous sortir le col de la Loze de son chapeau après le test concluant sur le Tour de l'Avenir. Mais pitié par sur une étape de 23km (sauf si c'est un chrono en côte).