CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

Bradounet_ a écrit : 04 août 2019, 15:16
Booze a écrit : 04 août 2019, 09:39 Je me demande ce qu'il peut donner à moyen terme sur Paris-Roubaix.
Paris-Roubaix, ce fut la seule course l'an passé chez les juniors où il fut totalement transparent.
Toujours dans le groupe de tete mais jamais incisif sur les secteurs, aucune attaque et sa course s'est arrêtée à 20 km du but quand il a eu un problème mécanique.
Il a déclaré, encore il y a peu, que les "pavés, ce n'était pas son truc". Raison pour laquelle, d'ailleurs, il va s'installer à Monaco. Ce sont les cols qui l'intéressent...
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

PuncheurFou a écrit : 04 août 2019, 22:09
Jerrylee01 a écrit : 04 août 2019, 20:39

oui comme Jan Ullrich :green:

tiens je me demande quel genre de braquet Remco utilise si c'est des petits braquets ou si il tire gros façon Ullrich
Ce qui est impressionnant en plus, c'est que c'est un petit gabarit (1m71 - 61 kg). Même si à son âge on peut encore grandir, il ne va pas non plus encore pousser de 10 cm !

Mais c'est rare les rouleurs puissants qui sont petit. Il y en a (Hinault n'est pas grand), mais c'est rare.
En effet. Dans les années 30, il y avait Maurice Archambaud, surnommé "le nabot" (1m 64, je crois), qui était un rouleur extraordinaire. Ancien recordman de l'heure, d'ailleurs. Dans les années 60, Bernard Guyot roulait très bien également (2è du Grand Prix des Nations).
Plus récemment, Evgueni Berzin et surtout Charly Mottet étaient également énormes dans l'exercice individuel, malgré leurs petites morphologies .
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

DanielH a écrit : 05 août 2019, 12:53
Bradounet_ a écrit : 04 août 2019, 15:16
Paris-Roubaix, ce fut la seule course l'an passé chez les juniors où il fut totalement transparent.
Toujours dans le groupe de tete mais jamais incisif sur les secteurs, aucune attaque et sa course s'est arrêtée à 20 km du but quand il a eu un problème mécanique.
Il a déclaré, encore il y a peu, que les "pavés, ce n'était pas son truc". Raison pour laquelle, d'ailleurs, il va s'installer à Monaco. Ce sont les cols qui l'intéressent...
Oui, quand on pense à Monaco, c'est la 1ère chose qui vient à l'esprit. :elephant:
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

AlbatorConterdo a écrit : 05 août 2019, 13:10
DanielH a écrit : 05 août 2019, 12:53

Il a déclaré, encore il y a peu, que les "pavés, ce n'était pas son truc". Raison pour laquelle, d'ailleurs, il va s'installer à Monaco. Ce sont les cols qui l'intéressent...
Oui, quand on pense à Monaco, c'est la 1ère chose qui vient à l'esprit. :elephant:
C'est sa compagne germano-soviétique, Ute, qui lui prépare ses itinéraires. Il se réjouit beaucoup de monter les cols de l'Ute russe.
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

JFK, merci de vous rendre au contrôle anti-dopage dans les plus brefs délais. :reglement:
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

biquet a écrit : 05 août 2019, 13:04
PuncheurFou a écrit : 04 août 2019, 22:09

Ce qui est impressionnant en plus, c'est que c'est un petit gabarit (1m71 - 61 kg). Même si à son âge on peut encore grandir, il ne va pas non plus encore pousser de 10 cm !

Mais c'est rare les rouleurs puissants qui sont petit. Il y en a (Hinault n'est pas grand), mais c'est rare.
En effet. Dans les années 30, il y avait Maurice Archambaud, surnommé "le nabot" (1m 64, je crois), qui était un rouleur extraordinaire. Ancien recordman de l'heure, d'ailleurs. Dans les années 60, Bernard Guyot roulait très bien également (2è du Grand Prix des Nations).
Plus récemment, Evgueni Berzin et surtout Charly Mottet étaient également énormes dans l'exercice individuel, malgré leurs petites morphologies .
Bien vu pour Mottet qui fait environ 1m65 me semble-t-il.

Il y a aussi Lucien Van Impe qui était loin d'être une brêle en contre-la-montre.
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

JFKs a écrit : 05 août 2019, 13:14
AlbatorConterdo a écrit : 05 août 2019, 13:10

Oui, quand on pense à Monaco, c'est la 1ère chose qui vient à l'esprit. :elephant:
C'est sa compagne germano-soviétique, Ute, qui lui prépare ses itinéraires. Il se réjouit beaucoup de monter les cols de l'Ute russe.
Il manque Ulissi dans cette histoire.
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

PuncheurFou a écrit : 05 août 2019, 18:12
JFKs a écrit : 05 août 2019, 13:14

C'est sa compagne germano-soviétique, Ute, qui lui prépare ses itinéraires. Il se réjouit beaucoup de monter les cols de l'Ute russe.
Il manque Ulissi dans cette histoire.
En Cullaigh, on tient son successeur.
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

AlbatorConterdo a écrit : 05 août 2019, 18:18
PuncheurFou a écrit : 05 août 2019, 18:12

Il manque Ulissi dans cette histoire.
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Re: CLASICA SAN SEBASTIAN 2019 (39ème édition)

AlbatorConterdo a écrit : 05 août 2019, 18:18
PuncheurFou a écrit : 05 août 2019, 18:12

Il manque Ulissi dans cette histoire.
En Cullaigh, on tient son successeur.
:rieur:

C'est bien de voir que la relève est là. Le Team Vulvo va pouvoir se renouveler avec ses futurs champions.
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