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chris1705. a écrit : 12 juil. 2019, 10:10
Maxime Monfort veut faire une 17e saison professionnelle et négocie avec John Lelangue pour une prolongation d'1 an.
Jelle Vanendert et Frederik Frison seraient sur le point de prolonger leur contrat.
Il a pas un poste de journaliste TV qui l'attend chez lui Monfort ?
Bon il fait ce qu'il veut mais sa carrière m'a bien déçu après de bons debuts
Oui mais si Katusha reste en WT, ils auront fait ça pour rien.
Et contrairement à ce qu'a dit l'équipe (le journal) les coureurs n'ont pas été libérés de leurs contrats.
Ils peuvent s’intéresser aux coureurs de chez Katusha qui ne sont pas sous contrat comme Zak mais mieux vaut attendre mardi pour s’intéresser aux coureurs encore sous contrat.
S'il y a une conférence de presse mardi c'est forcément que Makarov sait dès à présent ce qu'il va dire et donc s'ils retsaient en WT les coureurs le sauraient en interne.
Je ne veux pas refroidir tout le monde, mais rappelez vous le feuilleton BMC l'an passé, on devait avoir des infos fin mai, puis mi juin, puis avant le tour, puis au final ça s'est fait tard même si des rumeurs étaient sortie pendant le Tour.
idem pour Europcar quand Direct Energie s'est positionné c'était déjà très très tard dans la saison, d'ailleurs Voeckler était presque en train de signer pour Cofidis.
Donc les dates butoir sont toujours repoussable, on l'a vu très souvent !
Oui mais si Katusha reste en WT, ils auront fait ça pour rien.
Et contrairement à ce qu'a dit l'équipe (le journal) les coureurs n'ont pas été libérés de leurs contrats.
Ils peuvent s’intéresser aux coureurs de chez Katusha qui ne sont pas sous contrat comme Zak mais mieux vaut attendre mardi pour s’intéresser aux coureurs encore sous contrat.
S'il y a une conférence de presse mardi c'est forcément que Makarov sait dès à présent ce qu'il va dire et donc s'ils retsaient en WT les coureurs le sauraient en interne.
Crois moi les coureurs ne sont pas au courant, quand j'ai interrogé Strakhov il m'a dit que Katusha cherchait un co-sponsor et un équipementier pour remplacer Alpecin et Canyon.
