Achat matériel, vos questions, demandes de conseils (topic unique)

[El_Pistolero_07]

Bah j'arrive à mettre 6 ou 7 barres dans une poche, à raison d'un ravito par heure (Toutes les 45/50 minutes en cyclo comme samedi) ça laisse pas mal de marge quand même...
D'ailleurs samedi, j'avais laissé mes clés de voitures proche de celle-ci (caché sous une souche #techniquedecampagne) pour gagner de la place et avoir 2 barres de plus dans la poche de gauche.

Mon orga c'est gauche : Portable + clés de bagnole
Milieu : mon sac de réparation
droite : ma bouffe

[-Kasseifretter-]

Chacun fait comme il le sent mais en faits, je relève ce genre de détails comme çà, je ressors ce genre d'exemples aux gars qui me sortent que ça fait pimpin.
L'hiver, j'ai un "bidon porte-outils"... C'est pas top les périodes où il fait chaud.

[El_Pistolero_07]

Ah non avoir 2 bidons c'est indispensable pour moi, même en hiver.

[On3]

En hiver oui, en été non, clairement.

Mais sinon, si tu regardes bien, beaucoup de pros ont la sacoche de selle à l'entraînement (et les roues alu). Quand t'as pas d'assistance mécanique pour te suivre, tu fais d'autres choix qu'en course. :)

[El_Pistolero_07]

Non mais avant j'en avais une sacoche puis je l'ai perdu sur l'autoroute (vélo sur le porte-vélo) du coup je me suis adapté pendant le séjour et j'ai pas changé.

[SchleckRivals]

Ce n'est pas trop lourd tout ça dans le maillot?

2 gourdes pour moi même en hiver, je boit beaucoup.
petite sacoche avec 3 bombonnes de co2, de quoi réparer 1 chambre à air et un jeu de clés.

[El_Pistolero_07]

Bah maintenant je suis habitué.

[-Kasseifretter-]

...
mais avant j'en avais une sacoche puis je l'ai perdu sur l'autoroute
...

T'avais quoi comme modèle ?
Les fixations Scott ne m'ont jamais trahies...
Bon, je dis pas que j'ai fait des centaines de bornes mais ça m'est arrivé de laisser la sacoche en place et malgré l'autoroute (à 120 kms/h because SeaSucker), ça n'a jamais bougé...

[El_Pistolero_07]

Je sais plus... Ca date d'il y'a 5 ans cette histoire.

[On3]

Perso, j'ai "perdu" une sacoche de selle dans la descente du Granon. Paix à son âme petit ange parti trop tôt.
(En vrai j'ai fait demi-tour, dans le Granon merci bien ... pour aller récupérer ma sacoche éclatée, c'est la fixation qui avait été bouffée par la rouille. Marque Topeak).

Depuis j'ai des scratchs classiques, et j'oublie pas de l'enlever quand je mets le vélo sur la galerie de la Nevada. ;)

[MatDaemon]

Bonjour à tous,

J'espère ne pas être trop hors sujet en arrivant ici avec ma question de profane parmi les puristes.
Ma question risque en effet de paraître décalée par rapport au reste des échanges

On m'a offert une remorque ancienne retapée que je souhaite utiliser avec mon vélo électrique pour aller là où je fais du potager (il y a une grosse montée, ne me jugez pas...)
Souci : je ne trouve pas avec quoi relier la remorque au vélo. Il me semble qu'il n'y aurait pas de souci sans batterie.

Voici quelques images :




Toute idée sera bonne à prendre, merci pour vos suggestions !

[On3]

Un ou deux tendeurs pour attacher le tout, ça devrait faire l'affaire.

[MatDaemon]

Dans les virages ça va être compliqué non ?

[On3]

Un tendeur que tu attaches dans le sens "selle vers roue arrière", un autre dans le sens "côté gauche roue arrière vers côté droit roue arrière". En gros, que tes deux tendeurs entour le manche de ta charrette au niveau de ton porte-bagages. À tester évidemment, mais ça ne devrait pas trop bouger latéralement comme ça.

[Richard]

Hello, y a-t-il un sujet petites annonces ? Je vends une paire de roues... Sinon je poste ici :)