D'après le Télégramme, l'ami Philippe Gilbert pourrait faire son retour en France l'an prochain,
Cofidis, Groupama-FDJ et...
Arkéa-Samsic! sont sur les rangs
https://www.letelegramme.fr/cyclisme/ph ... 310728.php
TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
C'est pas la qu'Androni fait ses points, c'est sur les courses en Asie, en Italie et en Europe de l'Est, où ils sont constamment bien placés dans les .1 et .HCBennyFDJ a écrit : 14 juin 2019, 09:44Ils sont bien placé mais eux ont disputé leur GT de l'année sur lequel ils ont pris de gros points... Si les PCT participants au TDF et à la Vuelta font de même, Androni ne sera plus si bien placé !Adryy8 a écrit : 14 juin 2019, 00:01 Vous êtes bien pessimistes sur le sort d'Androni, allez sur le topic où l'on parle de l'UCI et vous vous rendrez compte qu'ils sont plutôt en bonne position pour les invits
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
mouais, l'ami Gilbert il est surtout en cours de négociation avec Tonton Pat'...lrdll a écrit : 14 juin 2019, 09:46 D'après le Télégramme, l'ami Philippe Gilbert pourrait faire son retour en France l'an prochain,
Cofidis, Groupama-FDJ et...
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Ca sent l'EHPAD médicalisé breton tout ça, ils cherchent un 4è joueur de belote pour accompagner Moinard, Néro et Dédé...

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Cofidis en fait sa priorité numéro 2, ils sont en négociation avec quelqu'un d'autre avant.lrdll a écrit : 14 juin 2019, 09:46 D'après le Télégramme, l'ami Philippe Gilbert pourrait faire son retour en France l'an prochain,
Cofidis, Groupama-FDJ et...
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Merci Tonytony43 a écrit : 12 juin 2019, 11:01 Merci à Chris1705 pour les MAJ des transferts.
Gros boulot !!! Et courage

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
On sait si c’est dans le même profil ou si ça peut être un gars comme Barguil ?chris1705. a écrit : 14 juin 2019, 12:42Cofidis en fait sa priorité numéro 2, ils sont en négociation avec quelqu'un d'autre avant.lrdll a écrit : 14 juin 2019, 09:46 D'après le Télégramme, l'ami Philippe Gilbert pourrait faire son retour en France l'an prochain,
Cofidis, Groupama-FDJ et...
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En tout cas curieux de voir ca.
Le marché est bien agité mais pas les annonces de signature.
Pour ma part j’estime que ça serait une belle recrue. J’aime bien Phil, bonne mentalité offensif et loin d’être terminé même si c’est plus facile de gagner des classiques quand on est avec le wolfpack
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Non je n'ai pas plus d'infos mais je suppose que c'est un Flandrien si on se réfère à ce que Laurens de Vreese a déclaré il y a quelques jours, le fait qu'il n'est pas contre un transfert tant qu'il y ait un bon leader à aider.tony43 a écrit : 14 juin 2019, 12:55On sait si c’est dans le même profil ou si ça peut être un gars comme Barguil ?chris1705. a écrit : 14 juin 2019, 12:42
Cofidis en fait sa priorité numéro 2, ils sont en négociation avec quelqu'un d'autre avant.
En tout cas curieux de voir ca.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Un article sur Greipel dans le OF du jour, pour faire court :
- ARKEA déçu
- Greipel disant qu'il a encore les jambes
-Il est évoqué que Greipel frotte moins bien et l'émergence de la jeune génération
mais aussi l'éventualité de la fin de la collaboration en fin de saison si cela ne s'améliore pas
- ARKEA déçu
- Greipel disant qu'il a encore les jambes
-Il est évoqué que Greipel frotte moins bien et l'émergence de la jeune génération
mais aussi l'éventualité de la fin de la collaboration en fin de saison si cela ne s'améliore pas
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
En même temps , faut pas déconner. C'est un très mauvais investissement.Agneau a écrit : 14 juin 2019, 13:28 Un article sur Greipel dans le OF du jour, pour faire court :
- ARKEA déçu
- Greipel disant qu'il a encore les jambes
-Il est évoqué que Greipel frotte moins bien et l'émergence de la jeune génération
mais aussi l'éventualité de la fin de la collaboration en fin de saison si cela ne s'améliore pas
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Les transferts ne commencent officiellement que le premier août, les signatures seront donc officialisés à partir de cette date là.tony43 a écrit : 14 juin 2019, 12:55On sait si c’est dans le même profil ou si ça peut être un gars comme Barguil ?chris1705. a écrit : 14 juin 2019, 12:42
Cofidis en fait sa priorité numéro 2, ils sont en négociation avec quelqu'un d'autre avant.
En tout cas curieux de voir ca.
Le marché est bien agité mais pas les annonces de signature.
Pour ma part j’estime que ça serait une belle recrue. J’aime bien Phil, bonne mentalité offensif et loin d’être terminé même si c’est plus facile de gagner des classiques quand on est avec le wolfpack

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Greipel sans train, c'était un mauvais investissement, ce n'est pas Sagan / McEwen.Psyonix76 a écrit : 14 juin 2019, 13:47En même temps , faut pas déconner. C'est un très mauvais investissement.Agneau a écrit : 14 juin 2019, 13:28 Un article sur Greipel dans le OF du jour, pour faire court :
- ARKEA déçu
- Greipel disant qu'il a encore les jambes
-Il est évoqué que Greipel frotte moins bien et l'émergence de la jeune génération
mais aussi l'éventualité de la fin de la collaboration en fin de saison si cela ne s'améliore pas
Le gorille n'aurait jamais gagné une étape sur le tour avec les coéquipiers qu'il a en ce moment.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Ce n'est pas non plus comme si les autres coureurs Arkea avaient des résultats fabuleux...Sans Dédé, l'invit pour le Tour c'était p'tet moins évident aussi. Bref, ma côte sympathie pour cette équipe ne va pas augmenter.
Impaussible n'est pas français.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Il n'y a pas de secret avec Greipel et plus les années passent plus ça devient une vérité, il faut que son équipe le place devant dans les 3 voire même 5 derniers kilomètres et quand je dis devant ce n'est pas en 15e position, c'est toute l'équipe en ligne en tête de peloton car Greipel n'ose plus frotter et perd 10 places à chaque virage ce qui lui coûte à lui mais aussi à ses équipiers beaucoup d'énergie pour finalement lancer son sprint en 20e position ! Si Greipel n'est pas dans les 5 premiers au kilomètre alors c'est perdu 9 fois sur 10 ! Donc pour Arkéa il faut engager des rouleurs costauds qui pourront tirer le train dans les derniers kilomètres sinon mieux vaut investir sur un autre sprinter.twisty a écrit : 14 juin 2019, 14:16Greipel sans train, c'était un mauvais investissement, ce n'est pas Sagan / McEwen.Psyonix76 a écrit : 14 juin 2019, 13:47
En même temps , faut pas déconner. C'est un très mauvais investissement.
Le gorille n'aurait jamais gagné une étape sur le tour avec les coéquipiers qu'il a en ce moment.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Continuer à investir sur Greipel (un train etc.) alors qu'il a plus de 36 ans, ça serait un peu con comme stratégie.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Le départ de Gilbert, j'y crois guère.
Pas sûr qu'il en fasse juste une histoire d'argent...
Si mouvement il y a, c'est, priori, à la GFdJ qu'il serait le mieux et au moins, l'équipe de Madiot aurait une chance de faire un truc à Roubaix sans compter sur des circonstances favorables comme c'est le cas avec Arnaud Démare.
Celà dit, hormis le trip de boucler la boucle, quel est l'intérêt pour Philippe de revenir ?
Une reconversion ? Le mec est blindé et trouvera forcément une place que ce soit à la télé, dans une équipe ou dans une organisation...
Pareil, à la vue de ses objectifs de Classiques, pourquoi quitter l'équipe la plus axée sur ce genre de courses?
Même niveau matos (hormis chez Bora), le gars ne retrouvera pas les conditions qu'il a actuellement chez Deceuninck-Quick Step donc...
Arkea, c'est juste n'importe quoi... Ils me font penser à l'OM à une certaine période... Tous les joueurs y étaient annoncés.
Cofidis, à vrai dire, je vois pas vraiment ce qu'irait y foutre Gilbert...
À la limite, une ultime aventure chez Corendon-Circus et encore, c'est juste histoire de parler...

Pas sûr qu'il en fasse juste une histoire d'argent...
Si mouvement il y a, c'est, priori, à la GFdJ qu'il serait le mieux et au moins, l'équipe de Madiot aurait une chance de faire un truc à Roubaix sans compter sur des circonstances favorables comme c'est le cas avec Arnaud Démare.
Celà dit, hormis le trip de boucler la boucle, quel est l'intérêt pour Philippe de revenir ?
Une reconversion ? Le mec est blindé et trouvera forcément une place que ce soit à la télé, dans une équipe ou dans une organisation...
Pareil, à la vue de ses objectifs de Classiques, pourquoi quitter l'équipe la plus axée sur ce genre de courses?
Même niveau matos (hormis chez Bora), le gars ne retrouvera pas les conditions qu'il a actuellement chez Deceuninck-Quick Step donc...
Arkea, c'est juste n'importe quoi... Ils me font penser à l'OM à une certaine période... Tous les joueurs y étaient annoncés.

Cofidis, à vrai dire, je vois pas vraiment ce qu'irait y foutre Gilbert...

À la limite, une ultime aventure chez Corendon-Circus et encore, c'est juste histoire de parler...

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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Si on est réaliste, ce n'était déjà pas raisonnable d'investir dessus cette année.Akaion a écrit : 14 juin 2019, 14:44 Continuer à investir sur Greipel (un train etc.) alors qu'il a plus de 36 ans, ça serait un peu con comme stratégie.
J'aime bien Dédé mais bon...

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Ça faisait un nom en plus pour l'invitation au Tour de France.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Attendez...Quintana chez Arkea, c’est pas fait?
Faudrait peut-etre utiliser davantage le conditionnel sur ce topic car certains messages du 04 juin etaient sans equivoque. Je me suis fait avoir
Faudrait peut-etre utiliser davantage le conditionnel sur ce topic car certains messages du 04 juin etaient sans equivoque. Je me suis fait avoir

Merci Albator 

Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
On n'aura de confirmation officielle qu'à partir de Aout.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Greipel n'est jamais sur le déclin.
Il va en claquer une (minimum) sur le prochain Tour du Poitou.
Il va en claquer une (minimum) sur le prochain Tour du Poitou.