71ème Critérium du Dauphiné | UCI 2.WT | du dimanche 9 au dimanche 16 juin 2019

[loloherrera]

Je suis surpris qu'un coureur n'ai pas tenté de faire le kilomètre...

ça existe encore ce genre de coureur?

[Bradounet_]

C'est quoi ce sprint tout pourri ?
Et puis alors Fr TV qui rend l’antenne 10 seconde plus tard, pas même un ralentit, franchement c'est pas sérieux, dire que certains ce plaignaient de l'Equipe...

T'exagère, on a eu droit à un ralenti de près de deux heures.
Et puis apprendre que Tim Merlier a terminé 4e ou 5e d'un sprint par défaut...je peux comprendre que Cyril Frérot se fasse plus attendre.

[Bradounet_]

Je suis surpris qu'un coureur n'ai pas tenté de faire le kilomètre...

ça existe encore ce genre de coureur?

Ben, il y a encore Marc Fournier en France mais lui il ne fait que le premier km.

[Lils]

Je suis surpris qu'un coureur n'ai pas tenté de faire le kilomètre...

ça existe encore ce genre de coureur?

C'est vrai que ça manque dans ce cyclisme moderne... l'explosion de wattage au kilomètre. De même que des échappées crédibles sur le plat, avec plus de deux mecs, qui jouent vraiment avec le peloton.
Y'a quelques temps on voyait encore Chavanel, Cummings voire Nibali ou Gilbert tenter le dernier kilo. Bon, ce dernier fait les sprints sur ce Dauphiné.

[_ChaletReynard]

Deux forumeurs sont déjà passés pour décrire leur ressenti du parcours du CLM qu'ils ont reconnu, j'y ajoute ma petite touche:

-dénivelé total de 343 m, dont 330 dans les 14 premiers kilomètres, la bosse est raide c'est clair, mais il y a une partie de 3-4 kilomètres en faux plat montant avant la bosse qui peut déjà faire un peu mal, d'autant que le vent devrait être de face dans cette partie.
-la bosse en elle même fait 170m de dénivelé, et le pourcentage moyen ne veut pas dire grand chose car la pente est assez irrégulière, notamment dans la 1ère partie où on a deux belles rampes à + de 10%
-la descente propose quelques virages pièges en effet, mais enfin moi je descends vraiment comme un fer à repasser en fonte, je vois des pièges dans chaque virage ou presque

Je me demandais si on pourrait pas assister à un double changement de vélo, avant la bosse et après, la vitesse sera de toutes façons minimales à l'entame (virage à 90) et au sommet (les plus costauds seront pas au dessus de 25 km/h) alors pourquoi pas...

Si quelqu'un m'explique comment insérer une vidéo perso, je peux même poster une vidéo de la montée avec un son dégueu, une image pas terrible, et sans les 150 derniers mètres #envoyeurderêves.

Et sinon j'ai fait 50'37" ce qui fait un moyenne de 31km/h et devrait me faire terminer au delà des délais
Mais je réessaye demain avec la route fermée et en espérant comme sur le chrono du Mont Brouilly il y a 2 ans me faire déposer par Alafpolok en pleine reco dans les pourcentages les plus durs !

[BennyFDJ]

Interview intéressante de L'Équipe du vainqueur Sam Bennett sur sa victoire et son avenir:

Était-ce votre victoire la plus facile de l'année ?
Je n'ai pas trouvé ça facile, c'était un final chaotique. C'est stressant d'être la référence sur une étape comme ça : normalement, d'autres trains se forment et j'arrive à en profiter. Mes équipiers voulaient prendre les choses en main très tôt, mais je leur ai demandé de patienter. Il fallait rester cool, malgré la présence de nombreux sprinteurs et des candidats au général qui étaient remontés à l'avant. Shane Archbold a fait un boulot fantastique dans le final pour me lancer à pleine vitesse. J'ai eu peur d'avoir réalisé mon effort trop tôt, mais les jambes étaient bonnes et j'ai conservé mon avance.

Cette victoire est-elle une réponse à votre non-sélection sur le Giro et le Tour de France ?
Non. J'essaye juste de rester professionnel : faire de bons résultats et gagner au moins une fois sur chaque course à étapes. Pour l'instant, je n'ai échoué que sur le Tour DE Romandie (victoires à San Juan, sur l'UAE Tour, à Paris-Nice et au Tour de Turquie). Mon but est de continuer sur cette voie, de rester régulier. Je sais que je n'irai pas sur le Tour de France cette année, mais je suis ici pour retrouver de bonnes jambes, puis je me tournerai éventuellement vers la Vuelta.

Pensez-vous rester chez Bora-Hansgrohe la saison prochaine ?
Je discute avec plusieurs équipes qui souhaitent m'aider à élaborer le meilleur train possible et un programme de courses qui me convient. J'ai quelques offres sur la table. Je veux me montrer, je ne veux pas rester coincé derrière d'autres coureurs (comme Pascal Ackermann et Peter Sagan chez Bora). C'est une décision difficile, mais je ne rajeunis pas ?(il a 28 ans) : je suis dans mes meilleures années et je veux pouvoir pleinement le démontrer.

[loloherrera]

ça existe encore ce genre de coureur?

Ben, il y a encore Marc Fournier en France mais lui il ne fait que le premier km.

Je viens de lâcher toute ma frustration dans le taupique tour 2019...mais oui cette absence d'attaques dans les derniers km d'une telle étape, cette résignation face aux armadas bien en ordre de marche, cette lancinante procession vers l'arrivée (c'est bon, je m'arrête là) font que ce genre d'étape sont d'un ennui irréversible...

[-Vélomen-]

Deux forumeurs sont déjà passés pour décrire leur ressenti du parcours du CLM qu'ils ont reconnu, j'y ajoute ma petite touche:

-dénivelé total de 343 m, dont 330 dans les 14 premiers kilomètres, la bosse est raide c'est clair, mais il y a une partie de 3-4 kilomètres en faux plat montant avant la bosse qui peut déjà faire un peu mal, d'autant que le vent devrait être de face dans cette partie.
-la bosse en elle même fait 170m de dénivelé, et le pourcentage moyen ne veut pas dire grand chose car la pente est assez irrégulière, notamment dans la 1ère partie où on a deux belles rampes à + de 10%
-la descente propose quelques virages pièges en effet, mais enfin moi je descends vraiment comme un fer à repasser en fonte, je vois des pièges dans chaque virage ou presque

Je me demandais si on pourrait pas assister à un double changement de vélo, avant la bosse et après, la vitesse sera de toutes façons minimales à l'entame (virage à 90) et au sommet (les plus costauds seront pas au dessus de 25 km/h) alors pourquoi pas...

Si quelqu'un m'explique comment insérer une vidéo perso, je peux même poster une vidéo de la montée avec un son dégueu, une image pas terrible, et sans les 150 derniers mètres #envoyeurderêves.

Et sinon j'ai fait 50'37" ce qui fait un moyenne de 31km/h et devrait me faire terminer au delà des délais
Mais je réessaye demain avec la route fermée et en espérant comme sur le chrono du Mont Brouilly il y a 2 ans me faire déposer par Alafpolok en pleine reco dans les pourcentages les plus durs !

Tu nous diras si tu as amélioré ton temps.

[levrai-dufaux]

Ben, il y a encore Marc Fournier en France mais lui il ne fait que le premier km.

Je viens de lâcher toute ma frustration dans le taupique tour 2019...mais oui cette absence d'attaques dans les derniers km d'une telle étape, cette résignation face aux armadas bien en ordre de marche, cette lancinante procession vers l'arrivée (c'est bon, je m'arrête là) font que ce genre d'étape sont d'un ennui irréversible...

Je nuancerais quelque peu ton impression.
Cette année, on a vu Ventoso tenter le kilomètre sur le dernier Giro (il est d'ailleurs parti de trop loin mais a bien résisté).
En 2017, toujours sur le Giro, Postlberger avait remporté une étape en finisseur. Il avait même pris le maillot rose.
Stuyven l'avait également emporté l'an passé sur une étape de l'Eneco Tour dans ce registre.

C'est vrai qu'on a tendance à oublier ceux qui échouent, mais j'ai l'impression que la manoeuvre est tout de même régulièrement tentée (moins que dans les années 80/90 où les trains de sprinteurs n'étaient pas ce qu'ils sont devenus aujourd'hui évidemment).

[Kaou]

Ça manque d'un Bertogliati pour le dernier km

[CPTmatros]

Ça manque d'un Bertogliati pour le dernier km

On se souvient de lui parce qu'il l'a réussi une fois de fort belle manière et lors de la kermesse mais je crois pas que c'était un habitué.
Je citerais plutôt Ekimov pour ma part.
Bref HS en fait.

[Iguane]

Je viens de lâcher toute ma frustration dans le taupique tour 2019...mais oui cette absence d'attaques dans les derniers km d'une telle étape, cette résignation face aux armadas bien en ordre de marche, cette lancinante procession vers l'arrivée (c'est bon, je m'arrête là) font que ce genre d'étape sont d'un ennui irréversible...

Je nuancerais quelque peu ton impression.
Cette année, on a vu Ventoso tenter le kilomètre sur le dernier Giro (il est d'ailleurs parti de trop loin mais a bien résisté).
En 2017, toujours sur le Giro, Postlberger avait remporté une étape en finisseur. Il avait même pris le maillot rose.
Stuyven l'avait également emporté l'an passé sur une étape de l'Eneco Tour dans ce registre.

C'est vrai qu'on a tendance à oublier ceux qui échouent, mais j'ai l'impression que la manoeuvre est tout de même régulièrement tentée (moins que dans les années 80/90 où les trains de sprinteurs n'étaient pas ce qu'ils sont devenus aujourd'hui évidemment).

Gilbert a tenté le coup mais n'a pas réussi sur la première étape de Paris-Nice. (déjà bien mouvementée ceci dit)

[levrai-dufaux]

Ça manque d'un Bertogliati pour le dernier km

On se souvient de lui parce qu'il l'a réussi une fois de fort belle manière et lors de la kermesse mais je crois pas que c'était un habitué.
Je citerais plutôt Ekimov pour ma part.
Bref HS en fait.

Pour moi "le" spécialiste du kilomètre, c'est Nijdam qui a du gagner 4 ou 5 étapes sur le TDF en faisant le coup !

[AlbatorConterdo]

On se souvient de lui parce qu'il l'a réussi une fois de fort belle manière et lors de la kermesse mais je crois pas que c'était un habitué.
Je citerais plutôt Ekimov pour ma part.
Bref HS en fait.

Pour moi "le" spécialiste du kilomètre, c'est Nijdam qui a du gagner 4 ou 5 étapes sur le TDF en faisant le coup !

On pouvait carrément dire "faire une Nijdam", mais il pouvait partir même d'un peu plus loin.
Le dernier qui m'a fait une grosse impression à ce niveau, c'est T.Phinney, avant sa grosse chute, sur un Tour de Pologne, il me semble.
edit : Gaviria, sur son Paris Tours victorieux, c'est pratiquement ça, quand même.

[clipper]

NIjdam, et vous oubliez, surtout, Van Springel ;

[veji2]

Thierry Marie en avait fait quelques unes il me semble aussi.

[biquet]

Cuore Mato-Franco Bitossi et Willy Teirlinck, également. Mottet en avait gagné une belle de cette façon, sur le Tour 91, si mes souvenirs d'ado restent bons (pas sûr du tout, en fait ).

Demain, quel temps max les Pinot, Fuglsang et Yates peuvent-ils débourser sur Froome, s'ils veulent gagner ce Dauphiné ?

Pinot est en grande condition, il est très motivé (il a reconnu ce chrono, je crois), je le vois perdre entre 20 et 30". Fuglsang et Yates devraient se trouver plus proches de la 1', de même que Quintana, qui reste un rouleur très correct (17è de l'exercice lors du dernier Paris-Nice, sur un profil et une distance assez proche). Woods devrait prendre plus cher, par contre. Porte pourrait en profiter pour se replacer, mais je sais pas si Richie est encore un rouleur de haute facture. C'est surtout un grimpeur, désormais.

[jerem9]

Deux forumeurs sont déjà passés pour décrire leur ressenti du parcours du CLM qu'ils ont reconnu, j'y ajoute ma petite touche:

-dénivelé total de 343 m, dont 330 dans les 14 premiers kilomètres, la bosse est raide c'est clair, mais il y a une partie de 3-4 kilomètres en faux plat montant avant la bosse qui peut déjà faire un peu mal, d'autant que le vent devrait être de face dans cette partie.
-la bosse en elle même fait 170m de dénivelé, et le pourcentage moyen ne veut pas dire grand chose car la pente est assez irrégulière, notamment dans la 1ère partie où on a deux belles rampes à + de 10%
-la descente propose quelques virages pièges en effet, mais enfin moi je descends vraiment comme un fer à repasser en fonte, je vois des pièges dans chaque virage ou presque

Je me demandais si on pourrait pas assister à un double changement de vélo, avant la bosse et après, la vitesse sera de toutes façons minimales à l'entame (virage à 90) et au sommet (les plus costauds seront pas au dessus de 25 km/h) alors pourquoi pas...

Si quelqu'un m'explique comment insérer une vidéo perso, je peux même poster une vidéo de la montée avec un son dégueu, une image pas terrible, et sans les 150 derniers mètres #envoyeurderêves.

Et sinon j'ai fait 50'37" ce qui fait un moyenne de 31km/h et devrait me faire terminer au delà des délais
Mais je réessaye demain avec la route fermée et en espérant comme sur le chrono du Mont Brouilly il y a 2 ans me faire déposer par Alafpolok en pleine reco dans les pourcentages les plus durs !

Bon résumé la première est pas évidente pour arriver jusqu’à saint Alban notamment la partie ouches saint Alban ou le rendement est moins bon et le vent rend cette partie quelques fois difficile.
Perso j’ai jamais trop aimé ce secteur mais après quand j’ai vu pinot à 38.5 en reco sur ce secteur je me dis que c’est surtout mes jambes qui ont du mal
Comme toi je n’aime pas trop cette descente après elle est jamais bien balayée quand on la prend j’ose espéré que ce soit différent.

Vu lu durée de la montée 6’ environ pour les meilleurs je doute qu’il y ait de changement de vélo.
Le retour est plutôt facile mais je suis pas sûr que ce soit là où il y aura de gros écart.
Attention à ne pas partir trop prudemment car derrière à mon avis ce sera compliqué de reprendre beaucoup de temps sur la deuxième partie

[rbl85]

Vent de dos donc pour la 2eme partie.

[Bradounet_]

Porte pourrait en profiter pour se replacer, mais je sais pas si Richie est encore un rouleur de haute facture. C'est surtout un grimpeur, désormais.

Porte arrive dans une nouvelle équipe cette année, donc sur du nouveau matos d'un nouvel équipementier.
Ça va être son premier chrono sur un tout nouveau vélo.
Pour pouvoir être très bon en chrono désormais (ça l'était moins il y a dix/quinze ans, il n'y a qu'à voir comment les mecs étaient posés), il faut investir pas mal de temps dans la recherche de la position et des solutions technologiques permettant de l'optimiser en collaboration avec les divers équipementiers.
Je doute que Porte en six mois ait encore eu le temps d'approfondir ce travail où on est le plus souvent dans une approche empirique que théorique, donc ça demande des petits ajustements réguliers jusqu'à trouver la solution vers un compromis efficace.
Je doute donc que Porte sorte un gros chrono dès demain.