Courses 2019 : infos, parcours

[jicébé]

Cela bouge en Wallonie ! Après la création de la DH Famenne Ardenne Classic l’an passé, une épreuve qui est venue enrichir le calendrier des courses pros en Wallonie, la partie francophone du pays va compter un rendez-vous professionnel supplémentaire. Avec le Circuit de Wallonie.
Qui n’est pas une nouvelle épreuve. Cette classique du calendrier des espoirs et élites sans contrat (Ben Hermans, Gianni Meersman, Thomas Degand, Rik Verbrugghe, Romain Zingle ou Sébastien Delfosse l’ont remportée) a fêté cette année sa 52e édition. Mais elle a été promue et passera en 2019 au statut de course pro, passant de la classe 2 UCI à la classe 1, soit l’équivalent du Samyn, du Cerami, du Grand Prix de Wallonie, de la DH Famenne Ardenne Classic ou de Binche-Chimay-Binche (l'Eurométropole Tour était Hors Catégorie cette année).
"Nous venons d’apprendre l’heureuse nouvelle ce mercredi, c’est une grande joie pour tout notre comité", se réjouit Franco Lapaglia, l’organisateur au sein du Royal Courrier Sport Baulet. "C’était notre objectif depuis plusieurs saisons et c’est une fierté d’avoir réussi. Maintenant, on repart de zéro, on va bosser pour réussir cette première édition avec le statut UCI 1.1. Avec l’espoir d’avoir un bon plateau."
Et des équipes World Tour. "Nous devons remercier la Ville de Charleroi, mais aussi nos fidèles sponsors, qui nous soutiennent", ajoute Franco La Paglia.
La course devrait avoir lieu le 30 mai. Elle se déroulera à Mont-sur-Marchienne, avec départ et arrivée à hauteur du Garage Leone, et visitera les régions des Lacs de l'Eau d'Heure et du Centre. (DHnet.be)

Par contre, l'Eurométropole, justement la seule épreuve HC du lot, est aussi la seule à ne pas (encore) figurer au calendrier. En connaîtrais-tu la raison?

[rbl85]

Le calendrier proposé n'est pas complet

[Xav_38]

Ils veulent dire par là qu'ils vont payer Quick Step, eux, pour que l'équipe soit au départ

Mais c'est toujours comme ça: tu crois que les équipes, de quelque niveau qu'elles soient, prennent le départ des courses gratos?

Il y a eu cette année de très nombreuses courses en Belgique où la Quick Step ne s'est pas présentée, car n'était pas payée par l'organisateur. Cela a fait pas mal de bruit car la plus grande équipe du pays ne défendait pas la pérennité de ces courses en se comportant de la sorte.

[jimmy39]

Ils veulent dire par là qu'ils vont payer Quick Step, eux, pour que l'équipe soit au départ

Mais c'est toujours comme ça: tu crois que les équipes, de quelque niveau qu'elles soient, prennent le départ des courses gratos?

Evidemment (hors-frais bien sûr)

[jicébé]

Mais c'est toujours comme ça: tu crois que les équipes, de quelque niveau qu'elles soient, prennent le départ des courses gratos?

Evidemment (hors-frais bien sûr)

Il faut savoir ce qu'on entend par frais, mais de toute façon, un organisateur paie pour avoir une équipe au départ.
Il y a d'abord un barème officiel, établi par l'UCI, relatif à l'engagement des équipes WT et Pro-Cont, ce barème de base pouvant ensuite être négocié vers le haut ou vers le bas entre l'organisateur et l'équipe.
Il n'y a pas de barème fixé pour les Continentales, mais celles-ci ne viennent pas non plus gratos, les montants offerts étant bien sûr (beaucoup) moins importants

[jicébé]

Mais c'est toujours comme ça: tu crois que les équipes, de quelque niveau qu'elles soient, prennent le départ des courses gratos?

Il y a eu cette année de très nombreuses courses en Belgique où la Quick Step ne s'est pas présentée, car n'était pas payée par l'organisateur. Cela a fait pas mal de bruit car la plus grande équipe du pays ne défendait pas la pérennité de ces courses en se comportant de la sorte.

J'ai déjà répondu à @Jimmy39; mais pour le cas QS (mais c'est identique pour toute équipe), jamais elle ne viendra sur une HC ou classe 1 si on ne la paie pas.
Le montant à payer se négocie, en fonction de l'intérêt de l'équipe pour la course et des coureurs qu'elle désire y aligner; et si elle n'a pas prévu une course à son programme, il sera très difficile de la convaincre de venir, sauf à faire miroiter des espèces (très très) sonnantes et trébuchantes.

[zwhisop]

Manque tour d’autriche,Argovie,Eurometropole, inquietant, simple oubli ?

[rbl85]

Manque tour d’autriche,Argovie,Eurometropole, inquietant, simple oubli ?

C'est pas encore complet

[nicosix]

merci pour ce boulot

est-ce que tu as repéré des changements de date d'épreuves ? J'ai fait un rapide survol, j'ai juste remarqué que le Tour de Belgique serait un peu plus tard (12-16 juin)

J'ai répéré ça
Changement de date
16/04/2019 21/04/2019 Presidential Cycling Tour of Turkey TURKEY ME 2.UWT au lieu d'octobre
23/07/2019 28/07/2019 Adriatica Ionica Race / Sulle Rotte della Serenissima ITALY ME 2.1 au lieu de juin
31/08/2019 01/09/2019 Tour of Almaty KAZAKHSTAN ME 2.1 au lieu d'octobre

[veji2]

Mais c'est toujours comme ça: tu crois que les équipes, de quelque niveau qu'elles soient, prennent le départ des courses gratos?

Il y a eu cette année de très nombreuses courses en Belgique où la Quick Step ne s'est pas présentée, car n'était pas payée par l'organisateur. Cela a fait pas mal de bruit car la plus grande équipe du pays ne défendait pas la pérennité de ces courses en se comportant de la sorte.

en même temps il y a une telle densité de courses en Belgique hors WT que pour une équipe avec les prétentions de QS sur le WT, être présente partout serait vraiment très lourd non ?

[TheChosenOne6]

Il y a eu cette année de très nombreuses courses en Belgique où la Quick Step ne s'est pas présentée, car n'était pas payée par l'organisateur. Cela a fait pas mal de bruit car la plus grande équipe du pays ne défendait pas la pérennité de ces courses en se comportant de la sorte.

en même temps il y a une telle densité de courses en Belgique hors WT que pour une équipe avec les prétentions de QS sur le WT, être présente partout serait vraiment très lourd non ?

On parle quand même du tour national, et ça ne risque pas de s’arranger avec les nouvelles dates.

[flahutes12]

en même temps il y a une telle densité de courses en Belgique hors WT que pour une équipe avec les prétentions de QS sur le WT, être présente partout serait vraiment très lourd non ?

Tout à fait. Le soucis est que la QSF n'a plus d'équipe réserve, comme c'est le cas pour la Lotto Soudal. D'où, la difficulté pour l'équipe de Lefevere d'être présente sur toutes les courses belges. Le problème ne se pose pas en France, car deux équipes WT, qui ne s'exporte que très peu. Il faut peut être aussi se dire que toutes ces courses hors WT, sont passionnantes à suivre, très ouvertes quand il n'y a pas une équipe qui bloque tout comme peut le faire parfois la QSF.

[DanielH]

Tout à fait. Le soucis est que la QSF n'a plus d'équipe réserve, comme c'est le cas pour la Lotto Soudal.

Qui est la réserve de Lotto-Soudal?

[veji2]

en même temps il y a une telle densité de courses en Belgique hors WT que pour une équipe avec les prétentions de QS sur le WT, être présente partout serait vraiment très lourd non ?

Tout à fait. Le soucis est que la QSF n'a plus d'équipe réserve, comme c'est le cas pour la Lotto Soudal. D'où, la difficulté pour l'équipe de Lefevere d'être présente sur toutes les courses belges. Le problème ne se pose pas en France, car deux équipes WT, qui ne s'exporte que très peu. Il faut peut être aussi se dire que toutes ces courses hors WT, sont passionnantes à suivre, très ouvertes quand il n'y a pas une équipe qui bloque tout comme peut le faire parfois la QSF.

Disons que la QS a bien d'autres ambitions en WT que les 2 équipes françaises en plus. Bref c'est dommage mais en un sens les équipes WT qui n'ont pas d'ancrage dans un pays au calendrier très lourd (l'immense majorité en fait) sont en un sens avantagées car libérées de cet espèce de devoir de soutien du calendrier local. Je me félicite que la FDJ et AG2R jouent le jeu des courses en France, avec AG2R qui en un sens a même une sorte de sous équipe dédiée à ces courses là avec Sam Dumoulin and co, mais c'est sans doute une forme de contrainte aussi.

[cytep33]

A long terme l'absence de Quick step sur un paquet de courses d'un jour en Belgique va quand même être un problème.Les sponsors des courses veulent du retour sur investissement.
On sent bien aujourd'hui (et tant mieux pour nous!) que les courses cherchent à être télévisées.C'est parce qu'elles sont bien conscientes que dans le monde actuel,c'est nécessaire pour continuer à exister .
Pas facile de vendre à une télé une course sans la meilleure équipe du pays...