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_Rimini a écrit : 11 sept. 2018, 14:03
Pour la Bastille je me souviens surtout du prologue du Dauphiné en 2000. Avec la victoire de la comète Lopez de Munain.
Un peu de retard pour la lecture de ce topic moi.... Je ne me rappelais plus du tout de cette arrivée du Dauphiné 2000 en haut de la Bastille (je bossais en Espagne à cette époque là depuis 2 ans, je ne suis rentré en France que en Sept 2000), sais-tu comment la redescende était organisée. Car comme c'est un cul de sac, c'est pas facile de faire redescendre les coureurs par la suite, ou alors via le téléphérique mais cela demande une certaine organisation. Et il ne faut pas mettre de voitures suiveuses, sinon elles sont bloquées en haut. C'est ce qui me paraît compliqué pour une arrivée du Tour, la logistique n'est vraiment pas simple.
Sinon oui El Pistolero, victoire de Hinault en 77 après avoir chuté dans la descente du col de Porte et avoir fait un tour dans le ravin (à la façon Philippe Gilbert sur le Tour cette année) et avoir mis à pied à terre dans la montée. Mais il avait assez d'avance pour gagner et l'étape et le général par la suite.
jimmy39 a écrit : 17 sept. 2018, 13:56
Le Grand Taureau, c'est un cul-de-sac Tu peux faire comme le Tour du Doubs monter en partie sur le Larmont, mais c'est une très petite route, il vaudrait mieux y avoir 2-3 difficultés avant. Tu peux le faire en passant pas la Suisse (col des Etroits) et les Fourgs, ça aurait l'avantage d'éliminer la moitié du peloton
apparemment une étape Belfort-Pontarlier en passant entre autre par le Larmont ça fait 120-140km
ce qui est peu probable donc
mais Belfort-Lausanne ça aurait notamment de la gueule en passant par Porrentruy,longé le Lac Neuchatel(sur ses portions accidentées)
pour enfin buter à Lausanne à la porte du Lac Leman donc
Si je te dis Le Chasseron tu va pas me dire que c'est un cul de sac?
Inséré sur ce parcours ça serait génial
Le Chasseron, t'es entrain d'envoyer du rêve là Bon, le sommet en lui-même , tu peux oublier, mais il y effectivement une "route" qui passecau-dessus de la chaîne de montagne à 1427m. Je ne l'ai jamais faite entièrement, j'ai même crû longtemps que c'était impraticable à vélo, mais Arthur Vichot y est passé cette année ou en 2017. Par contre Lausanne est loin, mais ça pourrait dynamiser une arrivée à Pontarlier
Bon, je vois quand même mal ASO aller explorer des cols inconnus en Suisse
_Rimini a écrit : 11 sept. 2018, 14:03
Pour la Bastille je me souviens surtout du prologue du Dauphiné en 2000. Avec la victoire de la comète Lopez de Munain.
Un peu de retard pour la lecture de ce topic moi.... Je ne me rappelais plus du tout de cette arrivée du Dauphiné 2000 en haut de la Bastille (je bossais en Espagne à cette époque là depuis 2 ans, je ne suis rentré en France que en Sept 2000), sais-tu comment la redescende était organisée. Car comme c'est un cul de sac, c'est pas facile de faire redescendre les coureurs par la suite, ou alors via le téléphérique mais cela demande une certaine organisation. Et il ne faut pas mettre de voitures suiveuses, sinon elles sont bloquées en haut. C'est ce qui me paraît compliqué pour une arrivée du Tour, la logistique n'est vraiment pas simple.
Sinon oui El Pistolero, victoire de Hinault en 77 après avoir chuté dans la descente du col de Porte et avoir fait un tour dans le ravin (à la façon Philippe Gilbert sur le Tour cette année) et avoir mis à pied à terre dans la montée. Mais il avait assez d'avance pour gagner et l'étape et le général par la suite.
Ca devait être épique ! Ca passait à la télé à l'époque le Dauphiné ? Car là y'a de l'étape de légende quand même.
Jean-Tito a écrit : 17 sept. 2018, 13:21
Leclerc remplacera Carrefour comme sponsor du maillot à pois...
J'hésitais à poster ça dans le topic LTDTLMSB!
C'est dingue que ça soit toujours des qui se battent pour ce sponsoring : Champion>Carrefour>Leclerc.
ASO peut commencer à démarcher Super U et Intermarché quand le contrat de Leclerc se termine.
A noter, première utilisation du smiley n'ayant pas pour but de se moquer de Froome.
Ilnur majka a écrit : 17 sept. 2018, 21:30
apparemment une étape Belfort-Pontarlier en passant entre autre par le Larmont ça fait 120-140km
ce qui est peu probable donc
mais Belfort-Lausanne ça aurait notamment de la gueule en passant par Porrentruy,longé le Lac Neuchatel(sur ses portions accidentées)
pour enfin buter à Lausanne à la porte du Lac Leman donc
Si je te dis Le Chasseron tu va pas me dire que c'est un cul de sac?
Inséré sur ce parcours ça serait génial
Le Chasseron, t'es entrain d'envoyer du rêve là Bon, le sommet en lui-même , tu peux oublier, mais il y effectivement une "route" qui passecau-dessus de la chaîne de montagne à 1427m. Je ne l'ai jamais faite entièrement, j'ai même crû longtemps que c'était impraticable à vélo, mais Arthur Vichot y est passé cette année ou en 2017. Par contre Lausanne est loin, mais ça pourrait dynamiser une arrivée à Pontarlier
Bon, je vois quand même mal ASO aller explorer des cols inconnus en Suisse
si le Tour a réussi à faire site arrivé dans une petite ville comme Porrentruy,c'est qu'ASO peut toujours flirter avec l'inédit dans cette zone
El_Pistolero_07 a écrit : 18 sept. 2018, 07:58
Ca devait être épique ! Ca passait à la télé à l'époque le Dauphiné ? Car là y'a de l'étape de légende quand même.
Bon nous sommes en train de développer un petit hors-sujet Mais c'est pour se rendre compte de ce que peut être une tragédie sur une arrivée à la Bastille.
J'ai trouvé le résumé de l'époque sur le site de l'INA, avec la chute et la course à pied :
Aie donc pas de col de la République(pas loin de Saint-Etienne) le 14 juillet
ça allait être tant symbolique
Quelqu'un pour me le décrire? Déjà emprunté sur le TDF?
Oui je sens bien le col de la République à froid au départ de Saint Etienne pour l'étape du 14 juillet. On peut d'ailleurs imaginer que ce sera une étape de moyenne montagne sur un format relativement court (14 juillet oblige).
Tu peux faire comme le Tour du Doubs monter en partie sur le Larmont, mais c'est une très petite route, il vaudrait mieux y avoir 2-3 difficultés avant. Tu peux le faire en passant pas la Suisse (col des Etroits) et les Fourgs, ça aurait l'avantage d'éliminer la moitié du peloton 
Bon, le sommet en lui-même , tu peux oublier, mais il y effectivement une "route" qui passecau-dessus de la chaîne de montagne à 1427m. Je ne l'ai jamais faite entièrement, j'ai même crû longtemps que c'était impraticable à vélo, mais Arthur Vichot y est passé cette année ou en 2017. Par contre Lausanne est loin, mais ça pourrait dynamiser une arrivée à Pontarlier 
qui se battent pour ce sponsoring : Champion>Carrefour>Leclerc.
Au contraire, ils parlent d'un possible Saint-Etienne-Brioude 