Faut-il proposer plus de longues montées sèches sur les GT pour avoir des écarts en montagne ?

[Richard]

Plus, pas forcément, mais soigneusement choisies et agencées, oui.

Le ratio de Velomen, ça me va.

Plutôt en début de Tour / de massif.

Là ça a aussi bien marché parce que c’était la Vuelta .

Garder des étapes bien enchaînées / sprint c’est bien aussi, mais l’inverse, en fin de Tour/ de massif

[Nopik]

A vrai dire je pensais plutot aux arrivées à La Molina, dont on dit qu'elles ne font pas d'écarts... mais en fait ces dernières années c'était à chaque fois après un enchainement de cols

[Ilnur majka]

A vrai dire je pensais plutot aux arrivées à La Molina, dont on dit qu'elles ne font pas d'écarts... mais en fait ces dernières années c'était à chaque fois après un enchainement de cols

je ne suis pas trop?

[Nopik]

A vrai dire je pensais plutot aux arrivées à La Molina, dont on dit qu'elles ne font pas d'écarts... mais en fait ces dernières années c'était à chaque fois après un enchainement de cols

je ne suis pas trop?

Moi non plus

- La Molina, col roulant, ne fait pas d'écarts en début de saison... mais en fait il est à chaque fois positionné après un enchainement avec d'autres cols
- Les étapes qui se terminent par une montée sèche font parfois/souvent des écarts plus importants, cf certaines arrivées sur Tirreno et aussi en Catalogne (exception : Tirreno 2018)

Bref, je ne sais pas trop quoi dire

Peut être ceci :
-Autant sur un GT un enchainement de plusieurs col à de l'intérêt (possibilité ET volonté de mettre en place des tactiques). Mais il faut varier les plaisirs avec aussi des courses de côte.
-Autant sur une course d'une semaine, la volonté de renverser les choses n'existe souvent pas, et donc autant se contenter d'une montée sèche pour faire simplement un comparatif des watts, comme prévu dans les plans de chaque équipe.

[Orodreth]

Pourquoi ne pas aller chercher du côté de la mentalité des DS/Sponsors/Coureurs plutôt que du parcours ?

[Ilnur majka]

je ne suis pas trop?

Moi non plus

- La Molina, col roulant, ne fait pas d'écarts en début de saison... mais en fait il est à chaque fois positionné après un enchainement avec d'autres cols
- Les étapes qui se terminent par une montée sèche font parfois/souvent des écarts plus importants, cf certaines arrivées sur Tirreno et aussi en Catalogne (exception : Tirreno 2018)

Bref, je ne sais pas trop quoi dire

Peut être ceci :
-Autant sur un GT un enchainement de plusieurs col à de l'intérêt (possibilité ET volonté de mettre en place des tactiques). Mais il faut varier les plaisirs avec aussi des courses de côte.
-Autant sur une course d'une semaine, la volonté de renverser les choses n'existe souvent pas, et donc autant se contenter d'une montée sèche pour faire simplement un comparatif des watts, comme prévu dans les plans de chaque équipe.

ok ta ^première prise de position semblait sous-entendre qu'en début de Saison on ne peut avoir de telles écarts
La même montée sur un Tour de Catalogne en début de saison et après 4 jours "tranquilles"... ca fait pas le même effet que là, en fin de saison et après 18 jours de course (+ un tdf pour certains).
un peu confus

[Trinite]

Dans le cyclisme moderne sans doute vu que les coureurs sont toujours en train d'attendre, de compter leur coups de pédale pour garder des forces pour la difficulté suivante.
Là ça joue sans compter. Peut-être que Yates ne serait pas sorti comme ça si l'étape comportait des cols avant.

[Ilnur majka]

C'est paradoxal pourtant les étapes d'endurance en montagne doivent faite plus mal mais non