Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

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Orodreth
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

Psyonix76 a écrit : 01 sept. 2018, 16:59 à ça c'est sur ...
On en parle du placement des Murias ? :elephant:
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Le sucre sportif
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

.
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
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Orodreth
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

Le sucre sportif a écrit : 01 sept. 2018, 19:36 .
J'aime bien ton argumentation mais je ne suis pas d'accord sur un certain point.
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gradouble
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

Je rentre de vacances, OSEF.

Sympa cette Vuelta.
Le meilleur GT finalement; imprévisible, surprenant, beaucoup moins contrôlé, un brin bordélique avec la forme des uns et des autres totalement aléatoire.
On sent que la pression y est sacrément moindre également.

(Suffit de voir les jeux par élimination : le bordel complet)

Bref c'est très plaisant.



LA Kermesse est absolument mortelle à côté.


Je serais coureur, j'aurais fort envie d'y participer.
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dolipr4ne
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

Valverde a vraiment un truc unique dans les jambes!
Merci Albator :jap:
biquet
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Re: Vuelta 2018, 8ème étape : Linares > Almadén | 195,1 km | Samedi 1 septembre

dolipr4ne a écrit : 01 sept. 2018, 21:06 Valverde a vraiment un truc unique dans les jambes!
Un physique de grimpeur avec une pointe de vitesse de sprinter, c'est ce qui fait la singularité de Valverde. Il doit peser 62 ou 63kg, mais il dispose d'une force de jambes qui lui permettrait de rivaliser avec certains gros sprinters, même sur du plat. Alors évidemment, quand il se retrouve dans un sprint en petit comité face à des grimpeurs, il leur met chaque fois 50m en 200m. :elephant:

Je me souviens d'un vieux Mondial ou il avait fini 2è derrière Boonen. Valverde ne frotte pas, il a peur dans les emballages massifs, mais il est "rapidissimo". C'est le meilleur de l'histoire dans les arrivées en bosse (facile comme aujourd'hui, ou dure comme le Mur de Huy), mais en même temps, on peut pas comparer son jump avec celui des anciens. Des arrivées en bosse, c'était trés rare jusque dans les années 2000. Merckx et Hinault ne savaient presque pas ce que c'était. Il y en avait quelques-unes en Italie, notamment sur Tirreno et le Giro, et Moreno Argentin était un peu le Valverde de sa génération. Mais il grimpait et roulait moins bien que l'espagnol.
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