AG2R La Mondiale 2018

[Richard]

Sur la Vuelta il était "leader" mais les guillemets s'imposent, c'était son premier grand tour, et il n'avait pas spécialement d'objectif au général...

Quand je dis "carte blanche" pour demain, c'est seulement le délivrer de l'obligation de rester avec Bardet, pas forcément pour jouer l'étape - qui se jouera entièrement à la pédale de toute façon a priori.

L'intérêt c'est de lui donner la possibilité de recoller pour le maillot blanc, ce qui peut toujours être un objectif secondaire sympa tant qu'il n'entre pas en conflit avec le principal.

Et au-delà même du maillot blanc, un rapproché utile tactiquement dans les Alpes : un Latour à 1' au général ça ouvre des possibilités tactiques plus larges que s'il est à 3'30 par exemple.


@rbl85 je ne sais pas ce qu'il vaut sur les pavés, mais il a quand même un profil a priori plus à l'aise que Bardet !
Un peu plus lourd, bon rouleur, il vole actuellement...

[El_Pistolero_07]

On a vu sur les Strade que le profil de coureur pouvait être trompeur.

Un truc à savoir sur Latour, en jeune il était franchement moyen sur les cyclo-cross alors qu'il défonçait tout sur route déjà. Est il habile sur le vélo ? On verra demain #hate

[Richard]

Oui, bon après je ne transposerais pas telles quelles les aptitudes Strade > pavés, c'est quand même différent.

Mais j'ai confiance en Bardet pour demain.

[Super_Cuvet]

En 2014 Bardet avait été loin d'être ridicule sur les pavés.

[rbl85]

Le problème avec les pavés c'est que ta beau être hyper fort, si tu crève dans un secteur....c'est mort

[El_Pistolero_07]

Alors comme ça les Sky ont interdit aux Ag2r de s'échapper ?

[loloherrera]

On verra sur la suite du Tour, mais y a longtemps qu'Ag2r ne fait plus d'échappées "publicitaires" il me semble...

[El_Pistolero_07]

Oui mais sur des étapes de montagne, ils auraient pu faire une stratégie avec un point d'appui pour les leaders...

[loloherrera]

De toute façon, sur les étapes de montagne, personne pourra s'échapper

[Wald]

La guigne pour les bleus ciels, Domont et maintenant Vuillermoz, c'est franchement rude.

J'ai été complétement fan de Bardet sur les pavés. Les spécialistes diront peut-être que les crevaisons sont de sa faute, mais quel mental et quelle équipe. Ils ont été impressionants, je me rappelle de la débandade de la FDJ, équipe que j'apprécie pourtant grandement, sur les pavés du TDF, chez AG2R, ils ont tout géré facile.

Bardet sera forcément impacté de rouler à 6 sur le reste du TDF et c'est franchement dommage.

[Taosloop]

La guigne pour les bleus ciels, Domont et maintenant Vuillermoz, c'est franchement rude.

J'ai été complétement fan de Bardet sur les pavés. Les spécialistes diront peut-être que les crevaisons sont de sa faute, mais quel mental et quelle équipe. Ils ont été impressionants, je me rappelle de la débandade de la FDJ, équipe que j'apprécie pourtant grandement, sur les pavés du TDF, chez AG2R, ils ont tout géré facile.

Bardet sera forcément impacté de rouler à 6 sur le reste du TDF et c'est franchement dommage.

Clairement oui, je suis aussi deg.
Vu la malchance qu'ils ont eu jusqu'à aujourd'hui, on ne peut espérer que du positif maintenant...

D'ailleurs, il y a des stars qui comparent le nombre de crevaisons par équipe? Parce qu'ai delà de Bardet, c'est toute l'équipe qui a été touchée. Il me semble que Dillier a été sorti par crevaison. Naesen, il me semble aussi qu'il se retrouve dans le groupe Landa à cause d'une crevaison. Et il y en a eu peut être d'autres...

Quand on voit que l'équipe de Barguil a 0 ennuis mécanique, on peut vraiment se poser la question de la qualité du matériel...

[jobijoba21]

En tout cas, avec seulement cinq équipiers dont deux convalescents (Dillier, Gallopin), et deux grimpeurs en moins, AG2R est limitée pour attaquer les Alpes. Changement de tactique en vue ?

[jimmy39]

La guigne pour les bleus ciels, Domont et maintenant Vuillermoz, c'est franchement rude.

J'ai été complétement fan de Bardet sur les pavés. Les spécialistes diront peut-être que les crevaisons sont de sa faute, mais quel mental et quelle équipe. Ils ont été impressionants, je me rappelle de la débandade de la FDJ, équipe que j'apprécie pourtant grandement, sur les pavés du TDF, chez AG2R, ils ont tout géré facile.

Bardet sera forcément impacté de rouler à 6 sur le reste du TDF et c'est franchement dommage.

Bon, on a vu ce que ça a donné avec une équipe complète l'année passée, donc je ne vois pas trop ce que ça va changer
(sauf bien sûr s'il continue à crever partout )

[Richard]

C'était censé être un collectif plus fort, et plus ambitieux, cette année. Donc ça change quand même la donne.

Après on a bien vu l'année dernière que la "densité" n'était pas très percutante quand d'équipier à équipier quand ça reste inférieur en valeur absolue.

Et qu'il vaut mieux une deuxième lame tranchante que quatre équipiers solides mais qui ne font mal à personne.
Latour peut l'être, vu sa forme, il n'a pas pu tellement l'an dernier, et les autres peuvent toujours accompagner/anticiper en échappée.

Ce ne sera peut-être pas la guerilla annoncée, mais il reste de quoi tenter des coups !
Même si d'après le discours d'hier, ce ne serait pas pour tout de suite... à voir

[luckywinner]

Le problème c'est que ce n'est pas Dillier qui a abandonné c'est Vuillermoz, il est dans les 10 meilleurs grimpeurs du Tour l'année dernière, c'est comme si la Sky perdait Bernal ou la Movistar perdait Valverde.

Là tu peux plus te permettre d'envoyer un pur grimpeur en échappée matinale par exemple, même un Galopin ou un Frank sur les premières étapes de montagne, c'est s'ouvrir aux difficulté en cas de pépins tôt dans la course, sachant qu'on ne sait pas vraiment si ils seront capable de suivre un peloton de 40 coureurs.