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En tout cas après cette première semaine Sky à été la grosse équipe qui a eu le moins de problème.
Bardet a une équipe toute cabossé, Movistar à perdu Rojas est doit encore définir son leader. Nibali semble physiquement en retrait. Les autres coureurs se contenteront probablement d'un podium.
Vous verrez qu'ils vont bien se bagarrer pour monter sur le podium, il n'y a que 3 places et ils sont encore une bonne douzaine de prétendants. On ne se contente pas d'un podium, on se bat pour y parvenir.
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Pour le record des 17 présences dans le 10 premiers d'étape du Tour, j'ai regardé la suite et même si Sagan parvenait à faire partie d'échappées gagnantes en montagne, j'admets que c'est impossible malgré son super début. Et oui, c'est bel et bien 5 victoires d'étapes sur le Tour en carrière pour Kelly et non 4 comme j'avais écrit sans bien regarder mon fichier.
Surpris par Julian Alaphilippe qui finit à 12 mn. Pour un coureur qui déclare se flamme aux courses pavées, je pense qu'il y a encore du travail pour y arriver.
Par contre pour une première Gaviria a semblé bien à l'aise.
Bon il n'y avait que 156 km, et PR c'est 100 km de plus. Et quand on sait que la course se décante toujours dans la dernière heure, ne nous projetons pas trop vers l'avenir quand même
C'est pour cela que l'on a vu Lampaert provoquée l'échappée décisive, lui, qui semblait cette année manquait de jus après 220-230 km.
Je ne vois pas en quoi le fait qu'un favori perde toutes ses chances le dernier jour ce n'est plus du cyclisme : c'est ce qui est arrivé à Pinot au Giro ou à Fignon pae exemple lors du CLM de Paris.
On est trop habitué à la formule étape de montagne puis cricri sur les champs et que la différence se fasse en montagne (un peu comme on est habitué à voir toutes les étapes de plat terminer au sprint).
Pourtant je ne vois pas en quoi des formules différentes n'auraient pas des vainqueurs tout autant méritant !
Perso ce que devient le tdf me choque : on va avoir un vainqueur qui aura été le coureur qui aura été le meilleur sur les 3 dernières étapes après avoir été sur la défensive tout du long, limitant la casse.
Ce n'est pas vraiment l'idée que je me fais d'un GT mais on est de plus en plus en train de voir ça ce qui compréhensible mais c'est bien dommage. Hier, personne n'a perdu le tour à la pédale. Il y a des coureurs qui auraient pu prendre 15 minutes mais ça a temporisé. Je trouve cela dommage que les qualités des coureurs sur les pavés ne soit pas importantes mais je le comprends.
En revanche si on avait ce type de scénario en montagne et que le dernier jour il y a des écarts monstres sur une étapes Roubaix-Compiègne avant le cricri final et que ce soit l'étape décisive su tour et bien ça revient au même pour moi !
Un mec qui tombe ou qui crève 3 fois ce n'est pas du au destin c'est qu'il n'a pas été à la hauteur donc perdre le tour sur chute ou crevaison le dernier jour sur les pavés le coureur ne peut s'en prendre qu'à lui même !
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
Le sucre je crois qu'on ne sera jamais d'accord sur ce point.
On peut nier l'évidence mais dans une course sur pavés l'aspect loterie sera toujours très (trop) important. Comme si on ne tombait ou ne crevait que par maladresse....
Hier t'avais une chute ou une crevaison toutes les 10 minutes. On peut aimer les jeux du cirque mais moi je veux du cyclisme. Et le problème n'est pas du tout de perdre le maillot le dernier jour mais de la perdre dans ce type de course-barnum.
Comme si on pouvait comparer le fait de perdre le tour dans un clm le dernier jour et le fait de perdre toutes ses chances sur une chute ou une crevaison malencontreuse.
Coup de gueule de Philippe Mauduit sur twitter après l'étape d'hier. Entre autre les hélicoptères qui volaient trop bas, moto TV qui abritait certains coureurs , barrage injustifié dans certains cas.
Il doit avoir de bonnes raisons, car ce n'est pas le genre de DS a se plaindre, je le qualifierai même de raisonné et professionnel, et que son leader n'a pas perdu de temps.
flahutes12 a écrit : 16 juil. 2018, 08:23
Surpris par Julian Alaphilippe qui finit à 12 mn. Pour un coureur qui déclare se flamme aux courses pavées, je pense qu'il y a encore du travail pour y arriver.
Par contre pour une première Gaviria a semblé bien à l'aise.
Bon il n'y avait que 156 km, et PR c'est 100 km de plus. Et quand on sait que la course se décante toujours dans la dernière heure, ne nous projetons pas trop vers l'avenir quand même
C'est pour cela que l'on a vu Lampaert provoquée l'échappée décisive, lui, qui semblait cette année manquait de jus après 220-230 km.
Alaphilippe n'avait aucun interet a faire la course a fond. Son but est sans doute de s'echapper demain et il avait besoin de retard pour qu'on lui permette de sortir.
flahutes12 a écrit : 16 juil. 2018, 08:23
Surpris par Julian Alaphilippe qui finit à 12 mn. Pour un coureur qui déclare se flamme aux courses pavées, je pense qu'il y a encore du travail pour y arriver.
Par contre pour une première Gaviria a semblé bien à l'aise.
Bon il n'y avait que 156 km, et PR c'est 100 km de plus. Et quand on sait que la course se décante toujours dans la dernière heure, ne nous projetons pas trop vers l'avenir quand même
C'est pour cela que l'on a vu Lampaert provoquée l'échappée décisive, lui, qui semblait cette année manquait de jus après 220-230 km.
Alaphilippe est tombé la veille mais aussi en course hier, après je vois pas bien ce qu'il pouvait jouer hier, vu qu'il y avait quasiment plus d'espoir de maillot jaune avec sa chute d'avant-hier et que dans son équipe tu as 3 ou 4 coureurs qui étaient plus aptes à aller chercher la victoire.
Si il est en état il va faire dès mardi les échappées de montagne.
Je comprends ton point de vue pas de soucis. J'avais expliqué en quoi rien esr dû au hasard sur les pavés il faut maîtriser les risques et surtout être bien placé pour éviter les chutes qui interviennent parce que celui de devant fait une erreur où qu'on a pas pu choisir la bonne trajectoire. Il faut pour cela savoir frotter.
Quant aux crevaisons on est capable de faire des pneus qui tiennet aisément 20kms de pavés. Les équipes prennent des risques en prenant du matériel plus rapide mais moins robuste crever fait partie du jeu !
Après en effet ça ne changerait rien au fait que tout le monde aurait peur de cette étape et que l'on aurait 20 étapes avec des leader qui se neutralisent pour être en forme sur l'étapz décisive donc c'est pour ça que pour moi ça ne changerait rien.
En parlant de jeu du cirque l'étape de 50 kms va être pas mal : ça va frotter comme jamais et ça va tomber de partout car tout le monde sera frais et voudra frotter pour ne pas perdre de temps. On va avoir le droit à une course de formule 1
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
Fusagasuga2 a écrit : 16 juil. 2018, 09:07
Pour l'étape courte ils partent au pied de Peyresourde. Je doute que ça frotte beaucoup.
Je suis curieux de voir ce que ça va donner car comment vont faire les meilleurs grimpeurd pour partir devant afin de ne pas être bloqués par des Kittel au démarrage et perdre des secondes voir des minutes ? En se positionnant sur la ligne de départ 1h avant au risque de se refroidir ?
Ca être sympa à suivre pour le coup mais il y a un potentiel loterie assez fort comme pour des pavés je trouve ça aurait été mieux d'avoir 10kms de plat pour que chqacun ait le temps de se replacer
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
Vu cette étape je comprend ceux qui n'aiment pas la présence de pavés sur le TDF, au final on élimine des favoris ssur chute ou crevaisons, mais sinon y a pas d'écart à la pédale.
flahutes12 a écrit : 16 juil. 2018, 09:02
Autant pour moi concernant Alaphilippe. Vous avez raison, j'avais oublié sa chute de samedi. Mais je voyais se tester sur les pavés.
Vu les images après sa chute et celle d'hier, j'ai peur qu'il se soit à nouveau fait mal à son genou.
Confusion?
