Les Hammer Series

[CrocoboyMr0]

Expliquez moi le principe

[Le sucre sportif]

@Jicébé : C'est dommage, je pensais que tu allais nous présenter l'épreuve même sommairement pour nous autres qui n'avons rien compris.

Sinon je te rejoins, ça ne sert à rien de traiter cette course de daube. Mais les .2 à l'autre bout du monde c'est la vision du cyclisme que je préfère : des conditions de courses parfois difficile, un niveau plus hétérogène donc plus d'action, et surtout on voyage

Sinon je trouve dommage que tu t'énerves pour si peu, mais vu le premier message de topic que tu nous sors, je comprends les réactions !

[Bradounet_]

Le seul truc intéressant que j'ai vu des Leerdhammer Series, c'était la belle chute des Sky sur le CLM par équipes la semaine passée.

Sur le forum de CN, c'est pareil, l'an passé, on avait un topic, et cette année, plus personne ne s'est donné la peine d'en ouvrir un pour ces courses.

[Richard]

@ jimmy39: je m'attendais à ce genre de réactions, qui insinue que quelqu'un qui parle de cette "daube" n'a pas sa place sur ce forum...

Je n'ai pas la prétention de faire une présentation moi-même, n'étant, je le répète, qu'un intervenant très, très occasionnel, et n'ayant pas les compétences "informatiques" pour faire quelque chose de pro.
En ouvrant ce topic, je voulais simplement signaler que je trouve personnellement très anormal qu'on parle, pour ne citer que 2 exemples parmi d'autres, du Tour of Biha ou du Trophée Alcide De Gasperi, et pas du tout des Hammer Series; il s'agit donc pour moi d'un boycott.

Fin de la polémique: je ne vais plus intervenir, mais continuerai à vous lire avec grand intérêt, quel que soit le sujet qui sera abordé

Ça charrie juste hein, ton message initial était sympa et légitime en soi, il manifeste une exception, louable dans son affirmation, mais les réponses ont démenti le "boycott" et une quelconque interdiction.

Je trouve de toute façon que l'indifférence collective naturelle est un jugement "populaire" encore plus sévère qu'un boycott délibéré (qui est explicite, manifesté, concerté... débattu...).

Mais qui sait, peut-être que cette étincelle embrasera une majorité silencieuse qui se lèvera en masse pour manifester bruyamment son intérêt pour les Hammer Series !

[Le sucre sportif]

Moi perso j'ai dû mal avec le premier message : je trouve fort de café que quelqu'un se plaigne qu'on ne fasse pas le boulot à sa place : s'il est intéressé pour parler de la course, qu'il nous en parle. Au premier post, je m'attendais à avoir un résumé rapide des différentes épreuves, des résultats, des enjeux.

Mais là c'était juste un message pour jouer les caliméros

[Akaion]

Donc nous avons affaire ici à un forumeur qui crée un topic en parlant de censure (interdit) concernant une épreuve où il n'y a même plus de haine à son égard (ce qui pouvait être un peu le cas l'année passée) mais simplement de l'indifférence et ensuite vient se plaindre des réactions sur ce topic qui parle de ce sujet.

C'était logique, maintenant, boaf, comme ont dit d'autres tu peux parler de la course, faire une présentation, dire ce que tu as aimé, ce que tu n'as pas aimé. Pour ma part, je ne considère pas ça comme du cyclisme, en tout cas celui que j'aime et je mets cette épreuve au même niveau que la dernière étape du Giro. C'est qui qui a gagné cette blague?

[jicébé]

Hammer Series:
- 3 manches: Norvège du 25 au 27 mai, Pays-Bas du 1 au 3 juin, Hong Kong le lendemain du T. de Lombardie
- Norvège et Pays-Bas (7 coureurs/équipe sur l'ensemble des 3 jours):
x 1er jour: Hammer Climb: 10 ou 11 tours d'un circuit vallonné de 7 à 10 km; 5 coureurs/équipe; les 10 premiers à chaque tour reçoivent des points, uniquement attribués à leur équipe; classement/équipe à la fin du 1er jour
x 2ème jour: Hammer Sprint: même principe, cette fois sur un circuit plat
x 3ème jour: Hammer Chase: clm/équipes (5 coureurs) sur base du classement général/équipes établi sur l'ensemble des 2 premiers jours; l'équipe leader part avec une avance de 30" sur la 2ème, celle-ci partant avec 28" d'avance sur la 3ème, puis 25" entre la 3ème et la 4ème, et ainsi de suite.
x l'équipe victorieuse est celle qui passe la ligne la première (via son 4ème coureur), et ainsi de suite pour les suivantes; les 10 premières équipes reçoivent des points
x un classement général est établi à l'issue des 2 premières manches
- 3ème manche à Hong Kong: 1 seule journée; principe non encore connu
- participation: d'office les 10 équipes WT fondatrices de Velon (BMC, EF, Lotto Soudal, LottoNL-Jumbo, Mitchelton, Quick Step, Sky, Sunweb, Trek et UAE)+ 4 Pro-Cont (en 2018, Israël, Caja Rural, Aqua Blue et Nippo); s'ajoutent aux Pays-Bas 2 WT supplémentaires (Bahrein et Bora)
- Mitchelton vainqueur des 3 jours en Norvège et donc d'office de la manche Norvégienne
- Bahrein vainqueur hier de la Hammer Climb aux Pays-Bas; Hammer Sprint débute à 17hrs
- à terme: 7 à 8 manches prévues (la Suisse serait intéressée)
- but immédiat: créer un "nouveau cyclisme" plus attractif pour les spectateurs (plusieurs passages en un même lieu pendant 3 jours d'affilée) et pour les coureurs (effort intense pendant 2hrs/jour sans trop s'embarrasser de considérations tactiques)
- but ultime: générer de l'argent et devenir une force organisatrice capable de parler d'égal à égal avec les grans organisateurs (ASO, RCS et Flanders)

[Bradounet_]

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T'es vraiment payé par Velon en fait, c'était une boutade l'an passé, mais je commence à le croire maintenant.

[Gambrinus]

[jicébé]

Au cas où ça vous intéressait quand même de jeter un oeil, ça se passe maintenant:

https://www.hammerseries.com/en/live

[Le sucre sportif]

Au cas où ça vous intéressait quand même de jeter un oeil, ça se passe maintenant:

https://www.hammerseries.com/en/live

Allez la présentation c'est bien ! Maintenant vas-y, fais-nous le live

[Le sucre sportif]

Hammer Series:
blabla des chiffres et encore des chiffres

- but immédiat: créer un "nouveau cyclisme" plus attractif pour les spectateurs (plusieurs passages en un même lieu pendant 3 jours d'affilée) et pour les coureurs (effort intense pendant 2hrs/jour sans trop s'embarrasser de considérations tactiques)
- but ultime: générer de l'argent et devenir une force organisatrice capable de parler d'égal à égal avec les grans organisateurs (ASO, RCS et Flanders)

Donc je résumé : des courses plus courtes, toujours au même endroit, plus d'aspect tactique pour générer de la thune.

Alors qu'il faudrait : des courses plus longues, allant d'un point A et B en traversant plaines, montagnes et frontières ; de la tactique pour voir différente posture du cyclisme, la malice des coureurs, pour que l'on puisse s'imaginer différents scénarios, que l'on ait le temps de nous imaginer ce que l'on ferait à leur place, les paysages que l'on peut traverser à vélo avec de la motivation, bref, nous faire rêver

Dommage que l'on cherche de plus en plus à emprisonner les coureurs et les spectacteurs dans des formules de plus en plus stéréotypées, de plus en plus triste à suivre et où les incertitudes sont limitées pour que le plus bankable l'emporte.

En ce sens, j'espère vraiment que les Hammer series ne concurrencera pas le vrai cyclisme : vous avez le droit de faire ce que vous voulez dans votre coin, mais ne vous amusez pas à remettre en cause notre sport noble et ancestral. Le fait que Quick Step n'aille pas sur son tour national pour faire les Hammers Series me débecte, c'en est déjà trop, j'espère que tout rentrera dans l'ordre dès l'an prochain.

Et j'ai vraiment kiffé les boucles de la Mayenne : paysages magnifiques, scénario imprévu, du suspense pourquoi vouloir changer une recette qui marche ?

[Gambrinus]

Hammer Series:
blabla des chiffres et encore des chiffres

- but immédiat: créer un "nouveau cyclisme" plus attractif pour les spectateurs (plusieurs passages en un même lieu pendant 3 jours d'affilée) et pour les coureurs (effort intense pendant 2hrs/jour sans trop s'embarrasser de considérations tactiques)

On ressuscite le concept des 6 jours
Prochaine étape, faire ça dans un vélodrome !

[Bradounet_]

Je crois surtout que voir des classements par équipes de sponsors, ça n'attire personne.
Le cyclisme, c'est d'abord un sport individuel.
C'est comme en voile avec la Volvo Ocean Race, épreuve par équipes de sponsor avec son classement à points, c'est devenu n'importe quoi. Ça n'intéresse pas grand monde par rapport à un Vendée Globe.
Pareil avec les America's Cup World Series qui a remplacé la Coupe Louis Vuitton pour sélectionner le challenger pour la Coupe de l'America, trop compliqué, on n'y comprend rien.

[jimmy39]

Je crois surtout que voir des classements par équipes de sponsors, ça n'attire personne.
Le cyclisme, c'est d'abord un sport individuel.
...

Où le premier qui a passé la ligne a gagné (à part en CLM), là le gars sur place n'a aucune idée de ce qui se passe, de qui gagne (et d'ailleurs les coureurs probablement guère plus ).

Comme le dit le Sucre qui a très bien résumé la chose, mettre ça au détriment du #vraicyclisme ==> poubelle