Froome est-il le plus grand troll de l'histoire du cyclisme?

[klodendu39]

Froome a fait quelque chose de grand hier. Mais il est critiqué. Par contre quand c'est Contador, Schleck ou Nibali qui le fait, ils sont ensencer.

Ou est la logique ???

[Nopik]

C'est ca, le problème c'est pas de savoir s'il était chargé, le problème c'est de savoir si les contrôles seront efficaces
(c'est pas valable uniquement pour froome, ceci dit)

[El_Pistolero_07]

Ce qui est sûr, et ça me fait chier de le dire, c'est que le plus grand exploit montagnard du 21è siècle, pour le moment, c'est Froome-Jafferau 2018. Et s'il n'est pas contrôlé positif à la suite de cette étape, on sera obligé de valider ça.

Et le meilleur grimpeur du 21è siècle, qu'on le veuille ou non, ben c'est aussi Chris Froome. Y a pas photo. Je parle juste des palmarès et des victoires d'étapes, j'occulte volontairement les dossiers dopage et moteur électrique.

Donc, une fois encore: LA LUTTE ANTI-DOPAGE EST AU POINT MORT, actuellement. Qui saura la relancer ??

(car oui, je suis persuadé qu'avec une lutte efficace, jamais Froome ne fait le truc qu'il a sorti hier)

Et pense à moi, le mec vient d'effacer Contador des tablettes du plus beau retournement de GT du 21°S...

@Kloden : car Froome fait tellement arnaque, il put le dopage à 10 km... D'ailleurs est-ce qu'il y'a des contrôles des vélos sur le Giro ?

[Nopik]

Froome a fait quelque chose de grand hier. Mais il est critiqué. Par contre quand c'est Contador, Schleck ou Nibali qui le fait, ils sont ensencer.

Ou est la logique ???

T'inquiete, on est pas mal de grands timides à se dire que l'histoire des manivelles de nibali sur le giro 2016 et l'histoire du jubilé de contador sur l'angliru, c'est pas tout clair.

[biquet]

Froome a fait quelque chose de grand hier. Mais il est critiqué. Par contre quand c'est Contador, Schleck ou Nibali qui le fait, ils sont ensencer.

Ou est la logique ???

T'inquiete, on est pas mal de grands timides à se dire que l'histoire des manivelles de nibali sur le giro 2016 et l'histoire du jubilé de contador sur l'angliru, c'est pas tout clair.

+1. Surtout pour la fameuse histoire des manivelles.

[biquet]

Froome a fait quelque chose de grand hier. Mais il est critiqué. Par contre quand c'est Contador, Schleck ou Nibali qui le fait, ils sont ensencer.

Ou est la logique ???

On l'a déjà dit plus haut. La trajectoire de Froome n'a rien de banale, on a pas vu Contador, Schleck et Nibali surgir du néant à 27 ans, déjà. Sans parler de tout le reste (maladies, AUT, salbutamol, etc, etc, etc).

Dans le registre de l'absurde, Froome a quasiment dépassé Armstrong, et c'est pas un mince exploit. On a beau chercher, mais à part peut-être la comète du Tour 96, je vois pas ce qui surpasse Froome et Armstrong, dans le "foutage de gueule long". (grosse différence avec le "foutage de gueule court", dont Peccharoman est le représentant absolu )

[Bradounet_]

Froome a fait quelque chose de grand hier. Mais il est critiqué. Par contre quand c'est Contador, Schleck ou Nibali qui le fait, ils sont ensencer.

Ou est la logique ???

Heureusement pour Froome encore que Pinot et Reichenbach derrière ont sorti une grande étape parce que s'ils avaient été au niveau d'un Dennis, je pense qu'une partie du forum aurait définitivement perdu foi dans le cyclisme actuel.
Et c'est vrai que voir Pinot et ses sauts de performance, lui qui a une excellente réputation, ça te fait relativiser sur les autres phénomènes bizarres qu'on a pu voir sur cette course.
Finalement, lorsque la course est rendue difficile sur trois semaines, ce n'est peut-être pas si étrange de voir des variations de niveaux surprenantes d'une étape sur l'autre.
Voilà c'était ma note optimiste du jour.

[Gambrinus]

T'inquiete, on est pas mal de grands timides à se dire que l'histoire des manivelles de nibali sur le giro 2016 et l'histoire du jubilé de contador sur l'angliru, c'est pas tout clair.

+1. Surtout pour la fameuse histoire des manivelles.

+ 1

[Gambrinus]

Et pense à moi, le mec vient d'effacer Contador des tablettes du plus beau retournement de GT du 21°S...

@Kloden : car Froome fait tellement arnaque, il put le dopage à 10 km... D'ailleurs est-ce qu'il y'a des contrôles des vélos sur le Giro ?

Je reconnais qu'Alberto est un bien meilleur styliste sur sa monture

[Richard]

Il y a des contrôles, en Sicile (?) il me semble avoir vu passer une info sur un contrôle massif.

[El_Pistolero_07]

Et pense à moi, le mec vient d'effacer Contador des tablettes du plus beau retournement de GT du 21°S...

@Kloden : car Froome fait tellement arnaque, il put le dopage à 10 km... D'ailleurs est-ce qu'il y'a des contrôles des vélos sur le Giro ?

Je reconnais qu'Alberto est un bien meilleur styliste sur sa monture

Tu as l'oeil et le bon !

[Gambrinus]

Je reconnais qu'Alberto est un bien meilleur styliste sur sa monture

Tu as l'oeil et le bon !

[Steph86]

Niveau troll, Carapaz aujourd'hui, il a bien envoyé du rêve aussi hein . L'épopée froomesque a honteusement masqué un ratonnage de première catégorie et sprint pour cueillir la deuxième place . Bravo à toi Carapaz. Que justice te soit rendue.

En même temps il est chez Movistar (que bcp appelaient encore ici peu vomi-star) donc son comportement est des plus normaux...

[Beignet134]

+1. Surtout pour la fameuse histoire des manivelles.

+ 1

c'est quoi cette histoire de manivelles ?

[Bradounet_]

Le père de Vicenzo Nibali avait persuadé son fils de prendre des manivelles moins longues (172.5mm à la place de 175mm) pour la troisième semaine du Giro 2016.

Avis de Michele Ferrari sur la question :

A dozen years ago, Eddy Mazzoleni, a rider of similar size (181 cm x 67 Kg) to Vincenzo Nibali, decided to increase the length of his bike cranks from 172.5mm to 175mm.

He showed up to a training camp on Mt. Teide with this change already being adopted by a few weeks.

Despite the good feelings on the bike, the performance during the longer sessions showed conspicuous declines in the final, seemingly without a specific reason related to nutrition or otherwise.

Longer cranks allow a greater thrust lever, reducing, at the same wattage, the peak force required in pedaling, but it forces the legs to a wider revolution.

This leads to changes in joint excursions, higher internal friction, resulting in greater energy expenditure, which in prolonged efforts results in a drop in performance over the long distance.

For the record, after a few days of obvious difficulty, I suggested Eddy to switch back to 172.5mm: he immediately felt at ease and performed at his usual best.

​

I believe that the difficulties of Vincenzo Nibali in this Giro, his unexplained drops in performance, in addition to the inevitable psychological repercussions, both depended on the wrong choice to adopt longer cranks.

And I think, albeit without absolute certainty, that his "miraculous" and spectacular recovery in the last two alpine stages was due to a providential return to 172.5 mm cranks, facilitating his higher pedaling cadences on the climbs.