Courses 2018 : infos, présentations, parcours

[jimmy39]

Vraiment bof ce parcours...ça tourne en rond, et 4 arrivées au sommet, 4 courses de côtes à prévoir.

D'ailleurs, ne risque -t-on pas d'avoir une start list à la Paris-Nice, avec les gros leaders sur le Tour de Suisse ?

Toi, tu n'as pas vu le parcours du Tour de Suisse

[didoudidoute]

Vraiment bof ce parcours...ça tourne en rond, et 4 arrivées au sommet, 4 courses de côtes à prévoir.

D'ailleurs, ne risque -t-on pas d'avoir une start list à la Paris-Nice, avec les gros leaders sur le Tour de Suisse ?

Ca m'étonnerais ! Ils font au contraire tout pour attirer les leaders du TDF avec le chrono par équipe qui fait pile 35 km et la rosière nottament.

[loloherrera]

Vraiment bof ce parcours...ça tourne en rond, et 4 arrivées au sommet, 4 courses de côtes à prévoir.

D'ailleurs, ne risque -t-on pas d'avoir une start list à la Paris-Nice, avec les gros leaders sur le Tour de Suisse ?

Toi, tu n'as pas vu le parcours du Tour de Suisse

Ah sorry, en effet, pas trop fait gaffe.

Je pensais aussi au fait que le Tour commencera 1 semaine plus tard...

[veji2]

Putain franchement ! Les 2 premières étapes sont sympas, j'aime pas trop un CLME de 35 bornes mais bon ok. Mais par contre pas foutus de varier un peu les plaisirs sur 4 étapes de montagne !!! 4 arrivées en côte... sérieux c'est du foutage de gueule là.

Piste habituelle : seules les stations veulent financer une arrivée, pas de villes intéressées en vallée ?

Sans doute oui, mais ça fait un parcours hyper stéréotypé.

[jimmy39]

CLMPE + Etape 6 + Etape 8 : absolument dégueulasses en plus d'être très mal agencées. Les deux étapes les plus intéressantes vont souffrir de l'agencement.

J'ai du mal avec tes jugements de course aujourd'hui. Entre le Tour de Catalogne que tu flingues sans donner de raison et ici où tu critiques l'étape 6 qui me semble superbe et la 8 qui n'existe même pas, j'ai l'impression que tu critiques pour critiquer

[Delgato]

Vraiment dur ce parcours
Moi je l'aime bien , je trouve juste dommage de pas avoir mis l'arrivée de la dernière étape à Megève

[Bold Uccello]

L'étape de La Rosière c'est la même que celle du TDF ( presque tout).
Pas trop mal le parcours, le chrono vas être décisif entre les favoris

Il n'y aurait pas comme une grosse contradiction là

Je suis partagée entre un parcours plutôt plaisant, mais avec un chrono trop long et 3 étapes montagne courtes à la suite, donc c'est pas si mal, mais sans plus

[Bold Uccello]

Ca aurait été mieux de faire une longue étape de transition à la place de celle de Valmorel. Sinon le reste du parcours est pas trop mal.

On parlait justement du Mont Noir il y a quelques jours dans le topic concernant les cols méconnus.

Je me suis fait exactement la même réflexion
il aurait mieux valu une étape très vallonné plus longue n'arrivant pas au sommet que trois jours d'affilée trop court.
Le chrono me semble un peu long aussi, sinon c'est pas mal

[Bold Uccello]

Vraiment dur ce parcours
Moi je l'aime bien , je trouve juste dommage de pas avoir mis l'arrivée de la dernière étape à Megève

Tu veux dire que tu trouves la dernière étape pas assez original ? Moi aussi

[Bold Uccello]

A noter que le CLM de 35 km est un contre-la-montre par équipes

J'avais pas percuté, les équipes Françaises risques de prendre cher

[rbl85]

A noter que le CLM de 35 km est un contre-la-montre par équipes

J'avais pas percuté, les équipes Françaises risques de prendre cher

Groupama-FDJ peut faire une bonne place mais ca dépendra de l'équipe alignée

[Bold Uccello]

J'avais pas percuté, les équipes Françaises risques de prendre cher

Groupama-FDJ peut faire une bonne place mais ca dépendra de l'équipe alignée

Je l'espère

[marooned]

Concernant le faible kilométrage des 3 dernières étapes, c'est sans doute pour arriver plus tôt et ne pas se retrouver en frontal avec les derniers matchs de Roland Garros qui se termine également le 10 juin.

[jimmy39]

Wanty de nouveau (seule) WC au Tour de Romandie

[NatD63]

Le tour de Romandie 2018 devrait ressembler à ça :

Les étapes à suivre : TOUTES ou presque:
Etape 0 : prologue dans les rues de Fribourg très valloné (arrivée au sommet d'un petit raidard )
Etape 1: Boucle finale empruntée 2 fois, cela devrait sourir à un baroudeur
Etape 2: Final moins corsé, mais davantage dédié à un sprinteur à l'aise dès que la pente s'élève
Etape 3: retour d'une CC au sein d'une course WT, sur la montée de Villars-sur-Ollon (9,9 km à 8%)
Etape 4: musclée, on retrouve dès les premiers hectomètres la montée d'Ovronnaz (passages à plus de 15% !! ), suivie de quelques difficultés avant d'aborder le col final plus roulant (13 km tout de même) et la longue descente, technique par endroit qui permettra de rallier Sion ! Il s'agit de la journée propice aux mouvements orchestrés par les formations dont les leaders ne sont pas des adeptes du chrono !
Etape 5: La difficulté décroît au fur et à mesure que l'on se rapproche du point final de cette édition.

[rbl85]

Col final plus roulant... c'est quand meme 13km a presque 7% (avec 2 km au milieu a 2%)

[NatD63]

Col final plus roulant... c'est quand meme 13km a presque 7% (avec 2 km au milieu a 2%)

Plus roulant que les difficultés de début d'étape mais tu as raison de signaler qu'il n'est pas évident à avaler et que son pourcentage oscille entre 6 et 9 % la plupart du temps !

Côté Français : Latour, Gaudu seront à suivre !
D'autres favoris tels qu'un certain Roglic, les frères Izagirre, Fuglsang, Soler, ou encore Thomas de la pharmacie Sky ;-) prétendront à l'emporter

[allezlasse]

on ne connaissait pas le parcours déjà ? On le découvre vraiment à deux semaines du départ ?

[jimmy39]

on ne connaissait pas le parcours déjà ? On le découvre vraiment à deux semaines du départ ?

Et encore, je ne sais pas d'où la Flamme rouge a eu le parcours, il n'est pas encore sur le site de la course

[rbl85]

on ne connaissait pas le parcours déjà ? On le découvre vraiment à deux semaines du départ ?

Et encore, je ne sais pas d'où la Flamme rouge a eu le parcours, il n'est pas encore sur le site de la course

C'est Tissot qu'a donné le parcours