Transferts 2017 - 2018 (5e édition)

[geraudflores]

Certains coureurs seront conservés chez Interpro je pense, c'est juste que rien n'a été annoncé encore, ils doivent encore travailler sur le nouveaux sponsors.
Le seul départ annoncé c'est celui de Tom Bossis qui part chez Tokyo Ventos, une équipe non continentale.
Le but est toujours de former de jeunes japonais, je pense que Yuto Yoshida et Takuya Nakata resteront car c'est eux qui sont les plus prometteurs.
Okubamariam a eu de bons résultats sur la Tropicale et le Tour de Guadeloupe en particulier, mais il a eu pas mal de problème de visa qui l'ont empêcher de disputer plus de courses (beaucoup d'érythréens sont dans ce cas-là d'ailleurs).

Le recrutement des deux norvégiens m'a un peu surpris également, Eikeland est prometteur mais Hjorth n'a aucun résultat probant au niveau UCI. Cette réorientation est peut-être à mettre en lien avec les changements de sponsors ?

C'est Garcia qui est à l'origine de cette norvégianisation (arrive aussi un DS). L'objectif annoncé est de grandir (un nouveau sponsor (Stradalli?) aurait été signé et l'objectif serait la conti pro à terme.
Après, certains qui connaissent bien Interpro doutent de la solidité et du sérieux de tout ça.

Déjà que en 2017 les coureurs ont du se paye les vélos, et sans rémunération provenant de l’équipe, vers où pense tu que cela peux aller? Il faut du sérieux dans une structure. Sinon ce n'est pas une équipe professionnelle.

[Beobachter]

C'est Garcia qui est à l'origine de cette norvégianisation (arrive aussi un DS). L'objectif annoncé est de grandir (un nouveau sponsor (Stradalli?) aurait été signé et l'objectif serait la conti pro à terme.
Après, certains qui connaissent bien Interpro doutent de la solidité et du sérieux de tout ça.

Déjà que en 2017 les coureurs ont du se paye les vélos, et sans rémunération provenant de l’équipe, vers où pense tu que cela peux aller? Il faut du sérieux dans une structure. Sinon ce n'est pas une équipe professionnelle.

D'où l'emploi du conditionnel et l'indication des réserves existantes quant à ce projet

[charlix]

Que se passe-t-il chez Interpro?
D'après leur site il y a des changement de sponsors, ce qui fait partie de la vie d'une équipe mais d'après CQ ranking, aucun coureur actuel n'est conservé et ils ont recruté 2 norvégiens.
Il y a au moins l'africain "lemotlepluslong" qui semble prometteur.

Certains coureurs seront conservés chez Interpro je pense, c'est juste que rien n'a été annoncé encore, ils doivent encore travailler sur le nouveaux sponsors.
Le seul départ annoncé c'est celui de Tom Bossis qui part chez Tokyo Ventos, une équipe non continentale.
Le but est toujours de former de jeunes japonais, je pense que Yuto Yoshida et Takuya Nakata resteront car c'est eux qui sont les plus prometteurs.
Okubamariam a eu de bons résultats sur la Tropicale et le Tour de Guadeloupe en particulier, mais il a eu pas mal de problème de visa qui l'ont empêcher de disputer plus de courses (beaucoup d'érythréens sont dans ce cas-là d'ailleurs).

Le recrutement des deux norvégiens m'a un peu surpris également, Eikeland est prometteur mais Hjorth n'a aucun résultat probant au niveau UCI. Cette réorientation est peut-être à mettre en lien avec les changements de sponsors ?

Je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire

[daizenshu_]

Fin de carrière pour l'australien Jesse Kerrison (Isowhey), à 23 ans.

Francesco Manuel Bongiorno quitte Sangemini.

[Orodreth]

Fin de carrière pour l'australien Jesse Kerrison (Isowhey), à 23 ans.

Francesco Manuel Bongiorno quitte Sangemini.

L'équipe voudrait passer en Conti Pro d'ici 2020.

[Psyonix76]

Fin de carrière pour l'australien Jesse Kerrison (Isowhey), à 23 ans.

Francesco Manuel Bongiorno quitte Sangemini.

Petit gôut de gachis pour l'australien.
Pour Bongiorno , je ne sais pas quoi en penser ... Comète ? Usurpateur ? Mauvais choix de carrière ?

[daizenshu_]

Pour Bongiorno, il est apparemment passé par la case dépression/anorexie en 2016.

[Orodreth]

Bongiorno commençait à revenir à un bon niveau chez Sangemini.

Je suis certains qu'il aurait pu gagner en haut du Zoncolan. :/

[marcella]

Bizarre qu'il ne soit pas conservé

D. Orrico, lui aussi non conservé par la Sangemini - MG.Kvis, signe chez le Team Voralberg Santic.

S. Bernardini n'a lui aussi pas été conservé par la Sangemini MG.Kvis.

[wallers]

Isowhey (désormais Bennelong Swiss Wellness) a annoncé plusieurs prolongations (Bayly, Elliott, Freiberg, Lake, Giacoppo, Scott Sunderland) et a indiqué n'avoir pas encore clos son recrutement, lequel inclura "one big name from Europe".
http://www.adelaidenow.com.au/sport/the ... e7980d9eb2

[jauzy19]

Isowhey (désormais Bennelong Swiss Wellness) a annoncé plusieurs prolongations (Bayly, Elliott, Freiberg, Lake, Giacoppo, Scott Sunderland) et a indiqué n'avoir pas encore clos son recrutement, lequel inclura "one big name from Europe".
http://www.adelaidenow.com.au/sport/the ... e7980d9eb2

Steele Von Hoff ?

[Biarnes2]

Le Team Ukyo confirme ses 6 recrues :

- Robbie Hucker (IsoWhey)
- Raymond Kreder (Roompot)
- Marc de Maar (Hengxiang)
- Kohei Yokotsuka (Leomo Bellmare Lemonade)
- Yuma Koishi (Nippo)
- Naoya Yoshioka (Nasu Blazen)

Ukyo Katayama a réitéré le voeu de voir son équipe en Contnental Pro en 2019 et sur un grand Tour en 2020. (EDIT)
En 2018, l'équipe fera de nouveau des incursions sur le calendrier européen.
Démarrage sur le Tour des Philippines (Asia Uci Tour)

[wallers]

Interview de Marc de Maar sur wielerflits.nl. Dans les grandes lignes :
Il va continuer à alterner VTT et route avec le VTT en priorité, comme c'était déjà le cas cette année. Chez Ukyo, où il va retrouver son vieux pote Raymond, il aura un programme sur route de meilleure qualité que chez Hengxiang, où il a trouvé que c'était un peu tout pourri (on le comprend).
http://www.wielerflits.nl/nieuws/312175 ... rlijk.html

[wallers]

Avec la retraite surprise de Timmer, ils ne sont plus que 23 chez Sunweb. Peut-être une place à prendre ???

[Nopik]

Ah oui tiens. Apparemment il avait subi une opération pour troubles du rythme cardiaque en 2015 et ça l'inquiète quand même quand il roule.