CHOIX IMPORTANT TRAJET TRAVAIL EN VELO

[kevinaalst]

Bonjour,
Kevin je pèse 72 kilos et je fais 1 m 89. Trajet 90 km total matin/aller 45 km + soir/retour 45 km.
uniquement Piste cyclable avec béton - terre - petit gravier - goudron - pas de côte quelques faux plats
climat (Belgique ). utilisation sur 5 jour 3 fois minimum.
J'ai déjà fait ce trajet avec mon vélo t80 (poids 17 kilos) je mets 2 heures (pas encore la forme)
Vélo Trek Emonda ALR 6 2017 ou Ridley Helium SLA ultegra
Si bien sur ces vélos ne conviennent pas pour l'utilisation pouvez le dire, merci.

[On3]

Je ne partirais clairement pas là dessus pour un velotaf vu les chemins empruntés et le climat.

Plutôt un CX voire carrément un gravel avec des pneus (très) grosse section.

[-Kasseifretter-]

Un peu d'accord avec On3 mais je dirais que tu peux envisager un vélo route mais en version freins à disque en regardant combien ton cadre peut admettre au maximum comme section de pneus.
Une paire de roues solide genre Aksium pour les sorties vélotaf en monte pneumatique style gravel et une paire de roues plus performantes pour les sorties loisir montée en configuration route... Pourquoi pas...
Ça serait ton seul vélo ou c'est un vélo uniquement destiné au vélotaf?
Si c'est un vélo dédié, ne te prends pas la tête, prends un gravel. C'est presque étudié pour...

[kevinaalst]

Bonsoir,
Merci pour vos réponses,
Ce sera mon vélo pour le travail seulement.
Je vais suivre vos réponses et m'orienter vers les freins disques et j’achèterais les roues à part.
Je viens de regarder le Gravel de trek, c'est un vélo qui pèse 11 kilos vu ma taille, question : ne vais je pas perdre en vitesse et donner plus d'effort qu' un vélo route ? je voudrais arriver à 1 h 30 max de trajet, et je me dis que le poids du vélo peux me faire gagner des minutes ? Cordialement.

[kevinaalst]

sorry petit changement vélo taf et loisir car ma femme veut de la place

[-Kasseifretter-]

11 kilos? Quel modèle et quelle transmission?
Pour un usage intensif, il faut du 105 minimum.
Niveau budget, tu prévois combien à peu près?
Vu le parcours que tu nous annonces (plat avec un mauvais revêtement), le poids du vélo ne joue pas autant que si c'était (très) vallonné.
Le choix des freins à disques, c'est surtout pour évité que toutes les m... se logent entre ton pneu et ton étrier de freins.
J'ai fait l'erreur de ne pas dégonfler après chaque sortie mes pneus Continental en 25mm et ils ont dû chopper du volume car je me tape un nombre impressionnant de petits cailloux et franchement, ça me gonfle.
En plus, je suis un gros bourrin car j'ai la sale habitude de sur-gonfler donc ça a pas dû améliorer le truc.
Une chose est sûre, que ce soit un gravel, un cyclocross ou un route, tu avanceras mieux que sur ton Trek T80 (je suis allé regarder à quoi ça ressemble) mais niveau confort, ça n'aura rien à voir.
Pareil, les pédales automatiques vont t'aider à améliorer ta moyenne.
Un cyclocross ou un gravel est moins dynamique qu'un vélo de route mais vu les revêtements que tu vas emprunter, il vaut mieux jouer la sécurité niveau pneumatiques.
Le but n'est pas de crever souvent...
Pour tes sorties loisirs, trouve toi par la suite une paire de roues montées en pneumatiques route, tu gagneras un peu en dynamisme même si tu ne transformeras ton gravel en vélo du Tour...

[kevinaalst]

Bonjour,
Waouh en tout cas merci, je peux dire que je comprends maintenant ce que je dois chercher et pourquoi
J'ai cherché dans cette configuration, il ressort le Domane ALR 5 Disc 2017, j'aurais préféré plus léger, mais je ne peux pas dépasser 2.000 euros. (je ne regarde pas les autres marques car trop de choix et je suis perdu et aussi j'ai un revendeur Ridley (belge) et trek à coté de la maison).
Petite question encore suite à toutes mes recherches quelle différence entre Ultegra et 105 ?
Bien à toi

[-Kasseifretter-]

J'y réfléchissais ce matin pendant ma sortie mais tu ambitionnes réellement 30 de moyenne sur 45 kilomètres?
Je ne dis pas que c'est impossible mais avec le vent et le revêtement qui ne rend pas, je trouve çà costaud.

[daizenshu_]

Oui et puis, le faire une fois encore, mais le faire presque tous les jours et 2 fois par jour, ça entame quand même les réserves de rouler à ce rythme. Mais, si tu as le niveau pour, fais-toi plaisir.
Après pour du vélotaf/loisir, il est clair qu'il faut privilégier la fiabilité/résistance aux conditions météo plutôt que le rendement optimal.

[kevinaalst]

oui j'ai fait mes calculs, avec mon vélo lambda je fais du 22 km/h (2 h de trajet) donc je déduis que je peux arriver au 27/28 km/h avec le vélo + avec l'entrainement

[-Kasseifretter-]

À 27/28, tu seras plus sur du 1h36/1h40 ce qui est déjà très bien mais la répétition et en fonction des conditions climatiques, tu ne feras pas toujours ce genre de chrono.
Tu comptes faire ça toute l'année ou juste aux beaux jours?
La flotte (surtout sur de la terre), la température et le vent, ça change un peu (beaucoup... ) la donne...

[Thejul]

Tenir ces moyennes dans la durée, c'est chaud. Faut être motiver tous les jours...Si tu y parviens, bravo. J'en serai incapable.

[kevinaalst]

Mon but à atteindre c'est 3 jours semaine mais bien sur si le temps n'est pas clément pluie, neige je le laisse à la maison, j'ai toujours la solution de faire l'aller voiture (vélo dans le coffre) retour vélo, le lendemain vélo et retour voiture, ce qui est beaucoup moins fatiguant

[-Kasseifretter-]

...

1000 excuses, j'avais zappé ton message où tu parlais de ton budget et des modèles que tu visais...
Pour le budget, il y a largement de quoi faire.
Trek est une très bonne marque, Ridley également.
Si ça peut jouer dans ton choix, sache que Ridley est belge...
Jette un oeil chez Giant et Felt qui ont une offre à priori très bonne niveau gravel...

Je te conseille la lecture du topic idoine , tu y trouveras pas mal de réponses à tes questions...

viewtopic.php?f=5&t=64279

[Taosloop]

La différence entre shimano 105 et ultegra, c'est quelques grammes de gagner pour quelques centaines d'euros (j'exagère un peu quand même ). Pour du vélo taf, le 105 permet d'assurer la qualité avec la durée dans des conditions pas toujours faciles. Pour moi de loin le meilleur rapport qualité prix. Ultegra c'est très bien aussi, plus léger mais plus cher.

D'une façon plus générale, j'avais du faire du velotaf pendant un peu plus d'un mois tous les jours (un peu plus de 50 bornes), avec un vélo moyennement entretenu. Résultat, la dernière semaine, j'avais des merdes tous les jours. D'où l'importance de prendre du bon matériel resistant dans le temps pour un maximum de confort pour du vélo taf (c'est à dire perdre le moins de temps possible)