En théorie je suis d'accord avec toi, ma crainte est toutefois que des pavés and co en troisième semaine ne donne plutôt lieu à une neutralisation entre favoris "Joux Plane 2016 style"... mais il faudrait l'essayer au moins une fois.tuco a écrit : 04 mai 2017, 08:55 Encore un tour à l'envers
ribins, pavés, bordures, moyenne montagne sont à placer en 3e semaine, occasion de coups tactiques;
-clm par équipe ? Prime au fric, aux armadas.
-mur de bretagne ? Course de côte, ABOMINATION (c). L'amstel a prouvé et reprouvé que la derni-re difficulté doit être suivie de plat (ou de descente).
TDF 2018
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Re: TDF 2018
Re: TDF 2018
veji2 a écrit : 04 mai 2017, 09:27En théorie je suis d'accord avec toi, ma crainte est toutefois que des pavés and co en troisième semaine ne donne plutôt lieu à une neutralisation entre favoris "Joux Plane 2016 style"... mais il faudrait l'essayer au moins une fois.tuco a écrit : 04 mai 2017, 08:55 Encore un tour à l'envers
ribins, pavés, bordures, moyenne montagne sont à placer en 3e semaine, occasion de coups tactiques;
-clm par équipe ? Prime au fric, aux armadas.
-mur de bretagne ? Course de côte, ABOMINATION (c). L'amstel a prouvé et reprouvé que la derni-re difficulté doit être suivie de plat (ou de descente).
J'ai en plus oublié de préciser que, souvent, en première semaine, ces étapes-pièges donnaient bien plus lieu à des éliminations "bêtes" (blessures, etc.) qu'a des coups tactiques d'outsiders (c'est systématiqument les "déjà-favoris-avant-la-montagne-et-qui-ont-les-équipes fortent" qui en profitent, ce qui réduit encore leur intéret de première semaine)
même si, en effet, il est possible que ça ne donne rien en 3e, mais ça pourrait.
Re: TDF 2018
une simple ébauche. Certaines étapes sont trop longues, et je n'ai pas du tout le détail des cols empruntés
mais en gros
prologue, assez bonne distance (mettons 15 km)
puis première semaine facile, en essayant de trouver des difficultés AVANT le final (pas DANS le final). Principe de base : ne jamais terminer en côte. Je reste ébloui par le finish de Rio.
deux étapes seulement dans les pyrénées, mais 200 km minimum chaque fois et 5 ascensions minimum (on s'en fout si c'est escamoté, ça peut pas être pire qu'une course de côte)
transfert à perpignan pour la deuxième semaine. Je préfère mettre les pieges en 3e semaine, mais la géo commande, donc, bordure perpignan-sète.
Parcours pas trop plat vers aix, nice puis manosque
mini-transfert à gap. On part, comme dans les pyrénées, vers deux étapes seulement dans les alpes, mais deux tappones. Traversée des alpes centrales puis final à grenoble, puis les alpes du nord et final sur les bords du lac d'annecy
nouveau transfert et c'est parti pour la dernière semaine et les pièges
cela dit, pas de pièges à chaque fois, n'exagérons pas.
Premier piège, nombreux petits cols entre st-étienne et aurillac (col de la république, monts du cantal, etc.)
puis étapes tranquille (avec toujours à l'esprit de trouver une ou deux bosses, façon giro, dans les finals) vers autun, puis troyes (ou le lac sympa juste à côté), puis sedan.
transfert vers ostende pour un remake du tour des flandres jusqu'à audenarde
puis roubaix-compiègne, avec 35/40 km de pavés,mais les plus durs. Le final assez long est sans pavé, il faudra attaquer tot. Pas sûr que les équipes des favoris, souvent composées de grimpeurs, pourront assurer la poursuite des audacieux.
Enfin, la kermesse de Paris, en évitant les moches quartiers. Perso, j'aimerais zapper les champs, mais les coureurs adorent, et ça symbolise leur récompense d'avoir fini l'épreuve.
Car ça ne sera pas donné. Pas de cipollinisation possible. Si on doit foutre 75 coureurs hors-délai, on le fera (cela dit, puisque ce sont des tappones, les délais seront généreux)
le maillot vert aura un barême unique quel que soit le type de parcours. Deux sprints intérmédiaires par étape.
Bonifs : 20, 10, 8 aux arrivées, 10, 6 et 4 aux intermédiaires.
Pas de doublement des points pour le dernier col.
Dernier point : oui, je sais, il est certain que ce parcours-là possède des inconvénients, mais c'est le cas de TOUS les parcours, ce n'est donc pas un élément rédibitoire. L'art est de préférer certains inconvénients à d'autres

mais en gros
prologue, assez bonne distance (mettons 15 km)
puis première semaine facile, en essayant de trouver des difficultés AVANT le final (pas DANS le final). Principe de base : ne jamais terminer en côte. Je reste ébloui par le finish de Rio.
deux étapes seulement dans les pyrénées, mais 200 km minimum chaque fois et 5 ascensions minimum (on s'en fout si c'est escamoté, ça peut pas être pire qu'une course de côte)
transfert à perpignan pour la deuxième semaine. Je préfère mettre les pieges en 3e semaine, mais la géo commande, donc, bordure perpignan-sète.
Parcours pas trop plat vers aix, nice puis manosque
mini-transfert à gap. On part, comme dans les pyrénées, vers deux étapes seulement dans les alpes, mais deux tappones. Traversée des alpes centrales puis final à grenoble, puis les alpes du nord et final sur les bords du lac d'annecy
nouveau transfert et c'est parti pour la dernière semaine et les pièges
cela dit, pas de pièges à chaque fois, n'exagérons pas.
Premier piège, nombreux petits cols entre st-étienne et aurillac (col de la république, monts du cantal, etc.)
puis étapes tranquille (avec toujours à l'esprit de trouver une ou deux bosses, façon giro, dans les finals) vers autun, puis troyes (ou le lac sympa juste à côté), puis sedan.
transfert vers ostende pour un remake du tour des flandres jusqu'à audenarde
puis roubaix-compiègne, avec 35/40 km de pavés,mais les plus durs. Le final assez long est sans pavé, il faudra attaquer tot. Pas sûr que les équipes des favoris, souvent composées de grimpeurs, pourront assurer la poursuite des audacieux.
Enfin, la kermesse de Paris, en évitant les moches quartiers. Perso, j'aimerais zapper les champs, mais les coureurs adorent, et ça symbolise leur récompense d'avoir fini l'épreuve.
Car ça ne sera pas donné. Pas de cipollinisation possible. Si on doit foutre 75 coureurs hors-délai, on le fera (cela dit, puisque ce sont des tappones, les délais seront généreux)
le maillot vert aura un barême unique quel que soit le type de parcours. Deux sprints intérmédiaires par étape.
Bonifs : 20, 10, 8 aux arrivées, 10, 6 et 4 aux intermédiaires.
Pas de doublement des points pour le dernier col.
Dernier point : oui, je sais, il est certain que ce parcours-là possède des inconvénients, mais c'est le cas de TOUS les parcours, ce n'est donc pas un élément rédibitoire. L'art est de préférer certains inconvénients à d'autres

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Re: TDF 2018
Pas de Mont Ventoux Tuco ?
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Re: TDF 2018
Une version aboutie (réaliste) d'un Tour de France se terminant sur les pavés si ça vous intéresse.

http://legruppetto.com/forum/viewtopic. ... 40#p897651

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Re: TDF 2018
Allez plus qu'un an à attendre 
Re: TDF 2018
C'est ici qu'il y a le passage du Gois au moment de la marée haute ?
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Re: TDF 2018
Laissez tomber :Nopik a écrit : 01 juil. 2017, 18:59
C'est ici qu'il y a le passage du Gois au moment de la marée haute ?![]()
Les Sky se sont déjà entrainé au fond d'une piscine olympique en prévision
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
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Re: TDF 2018
Froome a prolongé chez Sky jusqu'en 2021...du coup, on peut passer direct au Tour 2022 svp ?
Re: TDF 2018
A noter que le tour 2018 partira finalement le 7 juillet et non le 30 juin
Re: TDF 2018
Le Dauphiné Libéré annonçait cette semaine une arrivée d'étape à Annecy via le Grand-Bornand - donc le col de la Colombière (directement ? via le col de la Forclaz de Montmin ? )
L'Etape du Tour aurait lieu également dans le secteur d'Annecy.
L'Etape du Tour aurait lieu également dans le secteur d'Annecy.
- stereoking69
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Re: TDF 2018
Ce sera sympa aussi de revoir le SemnozZach a écrit : 09 juil. 2017, 19:00 Le Dauphiné Libéré annonçait cette semaine une arrivée d'étape à Annecy via le Grand-Bornand - donc le col de la Colombière (directement ? via le col de la Forclaz de Montmin ? )
L'Etape du Tour aurait lieu également dans le secteur d'Annecy.
Re: TDF 2018
Selon Ouest-France, les 3 étapes bretonnes seraient :
4e étape : La Baule-Sarzeau
5e étape : ? (Quimper candidate) - ? (Arrivée probable à la Pointe du Raz)
6e étape : Lannilis-Mûr de Bretagne
4e étape : La Baule-Sarzeau
5e étape : ? (Quimper candidate) - ? (Arrivée probable à la Pointe du Raz)
6e étape : Lannilis-Mûr de Bretagne
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Ancelin
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Re: TDF 2018
Toujours pas de passage en Poitou Charentes
J'attends ça depuis 2007.
Le départ en Vendée aurait été bien pour y passer mais au lieu de ça ils partent encore vers le nord
Peut être qu'ils nous y préparent un grand départ ?
J'attends ça depuis 2007.
Le départ en Vendée aurait été bien pour y passer mais au lieu de ça ils partent encore vers le nord
Peut être qu'ils nous y préparent un grand départ ?

