Matos général (v2)

[-Kasseifretter-]

Pour vos histoires de cassettes, pourquoi vous ne faites pas vos cassettes pignons par pignons comme certains fabricant le proposent (Miche par exemple) ?

Personnellement, c'est en projet avec une cassette Spécialité TA ou éventuellement une Miche.

J'hésite entre un 14-15-16-17-18-20-22-24-26-28 et un 14-15-16-17-19-21-23-25-26-27-28.
Entre temps, j'ai regardé ce qui était proposé en dentures "catalogue" histoire de ne pas faire un truc "sur-mesure" un truc que je pouvais trouver dans le commerce.
Chez Shim', on a:
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28.
Chez BBB,
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-27

On est vraiment pas loin de ce que je recherche. Ça se joue à pas grand chose.

Je pense m'orienter sur ce que j'ai mis en gras pour ma paire de roues destinée aux sorties "accidentées".
Après, c'est vraissembablement ce qui me conviendrait. Je ne dis pas que ça conviendrait à tout le monde. Si j'avais le niveau de Purito, Quintana ou Contador (je n'oublie pas de le citer sinon le Petit Pistolet Ardéchois ne va pas être content! ) la question ne se poserait pas!

[matosvelo]

Justement, je ne vois pas en quoi un cyclo à besoin d'un 11 dents.
La personne qui a besoin d'un pignon de 34 pour monter un col (je ne cause pas des trucs infernaux genre Alto de l'Angliru, Passo del Mortirolo, Plan de Corones, Monte Zoncolan ou Kitzbüheler Horn) peut elle emmener un 52x11 sur le plat?
J'ai déjà entendu des cyclos dire que leur trip, c'était les descentes mais j'avoue que je ne comprends pas trop où est le plaisir sur route ouverte...

Pour moi typiquement; je suis capable de grimper le Ventoux avec un 36/26 mais pas d'emmener le 52/11 en plaine.

Ca dépend aussi de ce que tu entends par emmener un 52/11. Certains de mes collègues de club n'arrivent pas à me suivre sur le plat avec 52/11 alors que je suis encore en 50/13 !
Un ami, plusieurs fois champion Midi Pyrénées de CLM, n'a jamais utilisé un tel braquet en chrono. 52/13 maxi je crois.
Maintenant, il a même un 46/11.... et a plusieurs segments Strava à son actif, dont quelques-uns à plus de 50 de moyenne sur 5km !
Un départ 12 dents serait pour moi l'idéal. J'avais 50/13 pour la traversée des Pyrénées, tu peux déjà t'amuser dans les descentes.

De là à dire qu'un coureur qui a besoin de 36x34 n'a pas besoin de 11, peut-être. Pour ma part, je suis nettement meilleur descendeur que grimpeur. Me faut donc 34x28 mini pour un col type Beille ou Tourmalet, même si je suis un peu mieux sur 34x30.

[Anker]

Hello quelqu'un a une technique contre les pédales qui couinent ? J'ai des Time xpresso et ça couine tout le temps. J'ai tente graisse silicone, graisse automobile, huile de chaîne en silicone, j'ai degraissé mais ça couine toujours .
J'ai également changé les cales ainsi que leur position sur la chaussure mais ça couine toujours...

Bref je suis à la limite de claquer des sous dans des ultegra mais c'est chiant de changer du matos en bon état.

Bref si quelqu'un a une solution

[nicoman1]

Boule quiess..... Desoler

[FloLMA]

Hello quelqu'un a une technique contre les pédales qui couinent ? J'ai des Time xpresso et ça couine tout le temps. J'ai tente graisse silicone, graisse automobile, huile de chaîne en silicone, j'ai degraissé mais ça couine toujours .
J'ai également changé les cales ainsi que leur position sur la chaussure mais ça couine toujours...

Bref je suis à la limite de claquer des sous dans des ultegra mais c'est chiant de changer du matos en bon état.

Bref si quelqu'un a une solution

Elles ont quel âge tes pédales ?
Et es-tu sur que le "couinement" provient des pédales ?
Parce que si tu as tout graissé, que tu as changé les cales, alors je vois 2 choses :
1/ Vérifie en mettant une autre paire de pédale (d'un deuxième vélo, d'un pote ou d'un prêt de magasin - raison pour laquelle il faut être bien avec un magasin physique) que ça vient vraiment des pédales ... Les pédales s'usent aussi, au niveau de la surface d'appui, le contact entre la cale et la pédale donc, et en fonction de leur âge tu as peut être besoin d'en changer.
2/ ca ne vient pas des pédales, et dans ce cas tu auras beau faire tout ce que tu veux sur les pédales, ben ça changera rien.

Pour t'aider à trouver ce qui ne va pas, quand tu dis que tu as graissé, tu as graissé quoi au fait ? Le filetage en démontant et remontant les pédales ? La surface de la pédale sans démonter les pédales ?

Après ta réponse je continuerai les questions

[Anker]

Elles ont quel âge tes pédales ?
Et es-tu sur que le "couinement" provient des pédales ?
Parce que si tu as tout graissé, que tu as changé les cales, alors je vois 2 choses :
1/ Vérifie en mettant une autre paire de pédale (d'un deuxième vélo, d'un pote ou d'un prêt de magasin - raison pour laquelle il faut être bien avec un magasin physique) que ça vient vraiment des pédales ... Les pédales s'usent aussi, au niveau de la surface d'appui, le contact entre la cale et la pédale donc, et en fonction de leur âge tu as peut être besoin d'en changer.
2/ ca ne vient pas des pédales, et dans ce cas tu auras beau faire tout ce que tu veux sur les pédales, ben ça changera rien.

Pour t'aider à trouver ce qui ne va pas, quand tu dis que tu as graissé, tu as graissé quoi au fait ? Le filetage en démontant et remontant les pédales ? La surface de la pédale sans démonter les pédales ?

Après ta réponse je continuerai les questions

Les pédales ont 1 an. J'ai testé avec des Shimano (plus de bruit), j'ai remis les Time peu après (couinage), je précise que j'avais mis (et remis) la pâte sur le filetage

Je graissais pedale et cales toutes les 2 sorties et le bruit revenait. J'ai changé les cales et leurs positions mais idem. Le bruit s'atténuait quand je bougeais le pied de quelques degrés.

J'avais avant des Time iclic et jamais eu de soucis. Bref déçu de ce produit.

[FloLMA]

1 an, mais combien de km, là est la question ?

A priori, ça donne l'impression que ce sont les roulements des pédales qui sont usés et à changer. A voir si ça vaut vraiment le coup.

[Tony09*]

Qu'en pensez vous, j'ai acheté une paire de roue premier prix sur probikeshop (https://www.probikeshop.fr/paire-de-rou ... 25208.html ) je pense qu'elle feront le job (pour le prix...)
Mais voila petit doute, je suis obligé d'écarter légèrement mon triangle arrière (carbone) pour pouvoir monter la roue arriére.
En gros, l'écart de mon triangle est de 131mm, et l'entraxe de la roue arrière de 134/135mm (soit 3/4mm "d'écartement").
Pensez-vous que ça peut poser un problème avec du carbone ? Ceci vous est deja arrivé avec d'autres roues plus haut de gamme ?
Merci :)

[nicoman1]

3 à 4 millimètre !!! Je vais dire oui il y as un risque car une contrainte sur le carbone n'est jamais bonne... Perso avec ma nouvelle roue arrière j'avais aussi 3 millimètre de trop mais il y a généralement de petite rondelles que tu peux enlever afin d'avoir le bon empattement....
Sinon pour le prix je les trouve pas trop mal, elle feront leur job et seront, je pense, résistante dans le temps..... À voir....

[-Kasseifretter-]

...une contrainte sur le carbone n'est jamais bonne...

je n'aurais pas dit mieux!
D'ailleurs, je suis d'accord avec le reste du message.

[Tony09*]

3 à 4 millimètre !!! Je vais dire oui il y as un risque car une contrainte sur le carbone n'est jamais bonne... Perso avec ma nouvelle roue arrière j'avais aussi 3 millimètre de trop mais il y a généralement de petite rondelles que tu peux enlever afin d'avoir le bon empattement....
Sinon pour le prix je les trouve pas trop mal, elle feront leur job et seront, je pense, résistante dans le temps..... À voir....

Merci pour ta réponse, elles feront le job si deja elle ne pète pas mon cadre ;)
Je vais voir si effectivement je peux trouver ces sortes de "rondelles" afin de réduire un peu la distance de l'entraxe.
Merci

[On3]

T'as du changer les Mavic montés par défaut sur ton Canyon Tony ?

[Tony09*]

Nop, je les ai toujours bien au chaud et les sors pour les beaux jours/dans la montagne.
Celles la c'est vraiment des roues d'entrainement (qui sont parfaites pour "lester" mon vélo).

[marty]

Salut à tous, j'aimerais me lancer dans le vélo sur route, mais je ne sais pas du tout quelle bécane choisir. J'ai regardé pour les vélos d'entrée de gamme (pour ne pas risquer de trop dépenser au cas où je n'accroche pas), et j'ai souvent lu que, pour ce prix, autant prendre un vélo d'occasion.
Au lieu de foncer vers Décathlon, je parcours donc un site d'annonces, et voici quelques-unes qui entrent dans mes frais et de ma taille (je fais 1m75 donc je vise un cadre de 54-55):

https://www.troc-velo.be/velo-route-cou ... -95431.htm
https://www.troc-velo.be/velo-route-cou ... -96805.htm
https://www.troc-velo.be/velo-route-cou ... -94466.htm
https://www.troc-velo.be/velo-route-cou ... -96564.htm

Sur ces 4 vélos, lequel est le plus "noob-friendly" (et une bonne affaire) à vos yeux? Je suis preneur de tout conseil. Merci!

[On3]

Honnêtement, 300 balles de vieux alu en Sora avec des marques de cadre inconnues au bataillon pour la quasi-totalité, ça me semble vraiment pas être de bonnes affaires.