Pour un vrai partage de la route, mobilisons-nous!

[Noé]

Trop, c'est trop!

Hier encore, notre compère VCNiste loloherrera a été renversé par un chauffard peu scrupuleux du respect des règles élémentaires de conduite et de partage de la route avec les autres usagers. Parmi eux, les plus vulnérables sont les deux-roues, dont les cyclistes qui n'ont pour se protéger qu'un simple casque, un cuissard, un maillot et des gants .
Cette année particulièrement, le nombre de décès de cyclistes dus à des accidents de la route est affolant. Et si les usagers des vélos en sont parfois responsable, c'est loin d’être toujours le cas.
Alors que certaines collisions sont relayées par la chronique, la plupart s'achève tragiquement dans une douloureuse indifférence.

En tant que passionné de ce sport, je ne peux laisser passer cela, et je suis convaincu de ne pas être le seul!

Que faire, concrètement?
Je suis persuadé qu'une simple mobilisation en réaction après un événement ne suffit pas. Alors quid? Serions-nous capables de mobiliser les utilisateurs des forums cyclistes ainsi que les personnes touchant de près ou de loin à ce sport et que, parmi toutes nos connaissances, nous pourrions contacter? Peut-être, surement qu'avec le soutien de coureurs, DS ou organisateurs, une pétition générale et constructive, et non en simple retour à un tragique événement, pourrait être entendue?
Avez-vous des propositions? Car pendant ce temps, des vies se jouent pour l'amour et la pratique d'un sport.

[levrai-dufaux]

Et ben merde...

Bon rétablissement à loloherrera, j'espère qu'il n'y a rien de trop grave

[marooned]

Bon rétablissement à loloherrera.

Pour répondre à ta question, je n'ai pas de solutions concrètes à proposer et je ne vois pas très bien ce qu'une pétition pourrait apporter.

J'ai vu passer récemment un spot de prévention choc pour la sécurité routière à vélo (en Suisse) mais c'était uniquement pour sensibiliser les cyclistes au dangers de la route alors qu'il faut aussi sensibiliser les automobilistes à respecter les cyclistes.

[Ilnur majka]

bonne guérisson Loloherrera
la solution que je préconise est la sensibilisation
je ne vois pas ce qu'on peut faire de concret

[On3]

Parmi les solutions les plus évidentes :

- Plus d'infrastructures dédiées (meilleure séparation des voies, réaménagement de certains carrefours).
- Adaptation/transformation du code de la route (obsolète car il n'a jamais été pensé pour un tel flux de voitures, et pas non plus dans le sens d'un partage de la route).
- Généralisation des aménagements pour ralentir les automobiles en ville.
- Des politiques fortes pour bannir les automobiles des centres urbains.

Evidemment, tout ça demande un fort engagement des politiques, de la volonté et de l'argent. Tout ce dont on ne dispose pas et que pratiquement personne ne souhaite mettre sur la table pour les vélos (politique court-termiste idiote).
Donc à mon sens, le salut viendra de la voiture autonome. On pourra enfin rouler sans être victimes d'incivilités gratuites et conscientes d'une part, et d'autre part on ne sera plus non plus les victimes des étourderies/bêtises/erreurs d'appréciation des autres.

Edit : Autre chose, une étude récente a montré que la haine envers les cyclistes provenait en grande partie de l'ignorance du code de la route.
Ainsi les automobilistes suivant leur degré de connaissances du code, n'acceptent pas (entre autres) :
- Que deux cyclistes puissent rouler de front
- Qu'un cycliste soit sur la route alors qu'il a une "piste cyclable" à disposition.
- Ou encore mieux, que la place du cycliste soit sur la route tout simplement.

[loloherrera]

Le simple fait d'avoir une "bande" d'un mètre de large sur la droite de la route exclusivement réservé aux cyclistes serait déjà un énorme point positif. Cela reste malheureusement assez rare. C'est d'ailleurs très présent dans les cols alpestres par exemple.
Je me demande d'ailleurs pourquoi n'ont-ils pas intégré cette donnée au début de la construction des routes...parce qu'après tout, l'apparition de la bicyclette est antérieure à celle de la voiture

[marcella]

Bon rétablissement Lolo.

Faut-il encore que ces bandes soient propres et ne servent pas de places pour se garer comme on peut l voir souvent.

Pour le reste je suis d'accord avec On3. Je rajouterai une répression très active contre le portable au volant, avec très forte amende et retrait de points importants.

La pétition n'a aucun intérêt car nos politiques s'en foutent royalement de nous, et bloquer les routes avec nos spads n'est pas évident.

[Noé]

Bon rétablissement Lolo.

Faut-il encore que ces bandes soient propres et ne servent pas de places pour se garer comme on peut l voir souvent.

Pour le reste je suis d'accord avec On3. Je rajouterai une répression très active contre le portable au volant, avec très forte amende et retrait de points importants.

La pétition n'a aucun intérêt car nos politiques s'en foutent royalement de nous, et bloquer les routes avec nos spads n'est pas évident.

Ok mais, du coup on fait quoi?
Car en tant que passionné de cyclisme et de cyclistes, je ne peux me résoudre à ne rien faire. Je ne peux rester comme ça, les bras croisés, à ne rien faire et regarder les noms des cyclistes décédés s'entasser sur les listes des articles de journaux locaux. Sortir de belles idées sur un forum, c'est bien joli, mais ça ne fera pas guérir les victimes de chauffards.
Peut-être qu'il y a d'autres solutions qu'une pétition, je ne sais pas, mais il faut agir.

[marcella]

Bonne question, peut-être des actions chocs, genre blocage de route, pourraient faire réagir.

[El_Pistolero_07]

Bon rétablissement Lolo.

Faut-il encore que ces bandes soient propres et ne servent pas de places pour se garer comme on peut l voir souvent.

Pour le reste je suis d'accord avec On3. Je rajouterai une répression très active contre le portable au volant, avec très forte amende et retrait de points importants.

La pétition n'a aucun intérêt car nos politiques s'en foutent royalement de nous, et bloquer les routes avec nos spads n'est pas évident.

Oui le portable c'est devenu le danger n° 1. Vivement que Google commercialise sa voiture autonome. Bien sur, cette voiture ne permettra jamais le zéro accident, mais elle en limitera un grand nombre !

[jobijoba21]

Une grosse manif à vélo.
Une date a été annoncée à Paris, mais il faudrait une manif nationale, avec des messages clairs et des porte-paroles connus

[Macro]

C'est vrai que certains automobilistes sont sacrément inconscients et méconnaissent grandement le code de la route. Il est temps de faire quelque chose.

Mais quitte à jeter un pavé dans la mare et comme les efforts doivent venir des deux côtés, il serait temps:
- de mettre un gros stop à cette pratique devenue très courant de grillage de feux par les cyclistes
- de rappeler qu'une file ne se remonte surtout pas sur la droite

Et bon rétablissement!

[Noé]

Une grosse manif à vélo.
Une date a été annoncée à Paris, mais il faudrait une manif nationale, avec des messages clairs et des porte-paroles connus

+1. Il y a des associations qui s'occupent des droits des cyclistes spécifiquement?

[chargain55]

Parmi les solutions les plus évidentes :
- Généralisation des aménagements pour ralentir les automobiles en ville.

Je suis d'accord sur tout le reste. Mais les aménagements urbains, parfois, souvent, ça ajoute du danger pour les cyclistes. Je ne parle pas de ceux qui font de la compétition uniquement, mais bien du cyclo lambda. A 3 km de chez moi, sur une route à grand trafic en agglomération, il a été installé récemment une série de petits poteaux en béton qui réduisent la largeur de la chaussée sans pour autant avoir créé une piste cyclable dédiée en parallèle. Résultat : les bus te doublent en prenant davantage de risque et s'ils te serrent tu as moins de possibilité de t'écarter sur le bas côté. La fausse bonne idée.
Dans ma ville, il y a aussi quelques secteurs où le bitume est juxtaposé à des pavés ou des bordures légèrement surélevées, si bien que le passage de l'un à l'autre est parfois casse gueule. J'imagine les petits vieux qui vont faire leurs courses à bicyclette et se prennent la roue avant dedans...

J'ai aussi un exemple en milieu rural : dans ma vallée natale, il n'existe pas de piste cyclable entre les villages. Ca roule vite, la route est défoncée et le bas côté est au mieux un fossé. Depuis des années (désormais via des manifs à vélo), les usagers réclament une piste de 10-15 km. C'est facile à réaliser. Mais là, on n'en est qu'à l'étape de "constitution d'un groupe d'étude en vue de réfléchir à un projet de". Bref, ce serait un miracle si il y avait du neuf dans les 10 ans. Les élus roulent en 4x4, et le vélo pour eux, c'est juste le passage du Tour une fois tous les 5 ans. Ils préfèrent construire une patinoire ou une piscine à grands frais...

Mais quitte à jeter un pavé dans la mare et comme les efforts doivent venir des deux côtés, il serait temps:
- de mettre un gros stop à cette pratique devenue très courant de grillage de feux par les cyclistes
- de rappeler qu'une file ne se remonte surtout pas sur la droite

Je grille presque tous les feux (au ralenti en prenant soin de regarder si le champ est libre, la prudence avant tout) et je remonte les files par la droite quand les automobilistes bloquent le côté gauche. Il ne m'est jamais arrivé le moindre accident dans ces circonstances là - bien que je comprenne que ces pratique puissent être dangereuses dans le cas de cyclistes peu expérimentés.

Je pourrais presque dresser des stats après tant d'années à éviter (de peu) des véhicules :
- les 4x4 et camions de livraison sont les plus gros dangers
- les dépassements sans visibilité trop fréquents
- les approches de rond-points/zones où la chaussée se rétrécie sont particulièrement dangereux, certains voulant à tout prix passer plutôt que de perdre 5 secondes

Et sur les idées :
- profiter du Tour pour diffuser des spots "choc" au cours des étapes. Ave des témoignages de victimes, de familles endeuillées. C'est LE moment pour toucher des millions de personnes d'un coup.
- ajouter aux cours d'auto-école des séances spéciales pour la cohabitation avec les autres usagers, piétons, motos, cyclistes, etc. Pourquoi pas même une heure de vélo en ville avec le moniteur histoire d'inverser les rôles, que l'automobiliste soit au moins une fois dans sa vie un cycliste. Et rendre obligatoire des stages de ce type tous les X années pour ceux qui ont le permis
- peut-être généraliser l'usage de la caméra pour filmer les fou furieux du volant et faire en sorte que les amendes lourdes tombent au terme d'une procédure rapide via l'utilisation des images exploitables
- pour ceux dont c'est le métier (chauffeurs de bus/camions, livreurs), il faudrait carrément inventer un système de conduite pour que les dépassements soient automatiquement réalisés avec 1,5 m minimum de marge. Un assistant à la conduite amélioré. Ca ne me semble pas impossible à créer (si ça n'existe pas déjà).

[nat77]

Lorsque j'ai vu ce reportage, je me suis dit qu'il serait bien de faire évoluer ce gilet airbag pour skieur pour les cyclistes :

http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/fr ... 48325.html