[Giro] 10e étape (mardi 16) : Foligno - Montefalco (39,8 km, CLM individuel)

[-Vélomen-]

L'interview de Pinot dans l'Equipe, elle n'est pas bonne... Il a annoncé la couleur comme jamais, mais je pense qu'il n'a pas le mental pour se mettre la pression comme ça et assumer un "rôle". Il est mieux quand on ne l'attend pas.

[tuco]

Va falloir que les grimpeurs sortent le grand jeu sur l'étape de Bormio, car le reste, ce sont des courses de côte. Et on sait que c'est pas là qu'ils pourront espérer renverser Dumoulin.

Il y a aussi l'étape d'Ortisei, mais les cols sont faciles. Il manquera peut-être une Marmolada ou un Mortirolo.

On peut faire des choses sur les étapes 11, 15, 16 et 18


c'est pas mal, quand même.


Quintana lui peut miser sur celles-là et aussi sur les (horribles) courses de côtes (14, 19)

je sais pas trop comment classer les étapes 17 et 20

[allezlasse]

Chrono rassurant pour Thomas, on l'a dit, mais aussi pour Landa, 38e à 4 minutes. On devrait le voir à l'offensive en troisième semaine vu qu'il est à une demi-heure au général maintenant

[tuco]

La seule certitude c'est qu'il va y avoir de jolies manœuvres en montagne. Attention à un coup de trafalgar d'un Adam Yates, les Orica deviennent de vrais habitués de la sorte...

[-Vélomen-]

Franchement, ce clm vallait très très cher pour la victoire finale et le podium. C'était LE moment fort de ce Giro.

Derrière, il reste pour moi la Tappone du Stelvio, Piancavallo et... le dernier clm pour faire des écarts.

Oropa, Ortisei, Asiago, je ne vois pas de gros écarts, c'est pas très dur.

[Batman]

N'oubliez pas le dernier chrono pour Dumoulin.

Oui en effet, d'ailleurs je t'ai quoté pour le rappeler alors que ton post n'a rien à voir...

J'ai vu

[biquet]

Dumoulin devra être attaqué dans le Stelvio, je ne vois que cette possibilité pour un obtenir changement de scénario. Parce que vu sa condition du moment, ce n'est pas 2'20" ou 3' qu'il a d'avance sur Quintana, Pinot et Nibali. C'est plutôt autour de 4', au vu ce qu'il va leur mettre le dernier jour.

[AlbatorConterdo]

Encore une fois, vous m'expliquerez où pourront avoir lieu ces manoeuvres en dehors de l'étape d'Umbrail pass....

J'ai pas regardé le parcours mais c'est le Giro non?

De nom uniquement.

[art93]

Superbe chrono et magnifique vainqueur

Nibali a su mettre à profit son expérience, il a parfaitement gérer ses efforts. A contrario Pinot a été trop tendre cette fois encore. Quintana a relativement limité la casse étant donné le fort vent je trouve qu'il s'en ait sorti honorablement.

PS : Van Garderen a t'il encore l'envie de se faire de mal ?

[clash]

Va falloir que les grimpeurs sortent le grand jeu sur l'étape de Bormio, car le reste, ce sont des courses de côte. Et on sait que c'est pas là qu'ils pourront espérer renverser Dumoulin.

L'étape est très belle, mais comme c'est la seule vraiment difficile, j'ai peur qu'elle fasse figure d'épouvantail et "bloque" les attaques jusqu'à qu'on y soit, car la plupart des grimpeurs vont tout miser sur l'enchainement Stelvio-Umbrail. En tout cas, il ne faudra pas manquer la montée du Stelvio, ça devrait être le crux de ce Giro.

A propos, quelqu'un sait si la montée de l'Umbrail est entièrement goudronnée? Pendant plusieurs années il y avait 1km environ non revêtu (mais roulant). Au passage, je me suis souvent demandé pourquoi le Tour de Suisse n'emprunte jamais l'Umbrail, qui n'est rien de moins que le plus haut col de Suisse! Un col frontière, d'accord, mais une boucle par Livigno avec retour en Suisse est facile à mettre en place.

[daizenshu_]

Superbe chrono et magnifique vainqueur

Nibali a su mettre à profit son expérience, il a parfaitement gérer ses efforts. A contrario Pinot a été trop tendre cette fois encore. Quintana a relativement limité la casse étant donné le fort vent je trouve qu'il s'en ait sorti honorablement.

PS : Van Garderen a t'il encore l'envie de se faire de mal ?

Il a dit qu'il donnerait le maximum aujourd'hui, si c'est ça le maximum, il peut se poser de sérieuses questions sur la suite à donner à sa carrière.

[veji2]

Dumoulin devra être attaqué dans le Stelvio, je ne vois que cette possibilité pour un obtenir changement de scénario. Parce que vu sa condition du moment, ce n'est pas 2'20" ou 3' qu'il a d'avance sur Quintana, Pinot et Nibali. C'est plutôt autour de 4', au vu ce qu'il va leur mettre le dernier jour.

Pas nécessairement, il faut qu'il arrive vidé et cuit sur le dernier chrono... Reste à savoir si les autres coureurs sont prêts à risquer d'être eux même vidés....

[lechero]

Chrono rassurant pour Thomas, on l'a dit, mais aussi pour Landa, 38e à 4 minutes. On devrait le voir à l'offensive en troisième semaine vu qu'il est à une demi-heure au général maintenant

Landa a le profil et le potentiel pour en claquer 1 ou 2 d'ici la fin du giro.
Faire une majka ou Rodriguez.

Pour thomas j'ai la conviction que ce gars peut aller chercher le podium malgré son retard important.

[Fusagasuga2]

Excellente journée pour Dumoulin, je me disais bien qu'il n'y avait pas de raison pour qu'il perde "d'un coup comme ça" ses qualités de rouleur.
Nibali correct, à son niveau et avec une belle fin de parcours.
Quintana très moyen sans doute mais finalement si on se réfère au chrono ardéchois et à celui ci 3 minutes en 40 clm vallonné c'est le tarif face à Dumoulin. Il a l'air d'avoir pas trop mal terminé (le GPS bougeait pas beaucoup quand on le suivait à la fin). Je pensais 2 minutes, il y en a une de plus...
Pinot très mauvaise journée. Ca devait être un point fort pour lui, ça s'est transformé en débours.

Pour la suite faudra reprendre 5 minutes à Dumoulin. La logique voudrait que ça puisse se faire. Je me dis que le Hollandais peut craquer à tout moment, peut être pas là où on l'attend le plus d'ailleurs (tiens, demain.... mais bon, il n'y a pas Contador).
En tout cas Quintana va devoir sans doute un peu changer ses plans et j'ai idée que le Stelvio ne va pas être escamoté par la movistar et que ça va partir très tôt dans l'umbrailpass.

[biquet]

Franchement, ce clm vallait très très cher pour la victoire finale et le podium. C'était LE moment fort de ce Giro.

Derrière, il reste pour moi la Tappone du Stelvio, Piancavallo et... le dernier clm pour faire des écarts.

Oropa, Ortisei, Asiago, je ne vois pas de gros écarts, c'est pas très dur.

Je pense pas que Piancavallo créera de gros écarts. Je me souviens de l'étape de 98, lorsque Pantani avait attaqué à 10 bornes de l'arrivée, et il avait souffert le martyr dans les derniers km. Il n'avait conservé que 13 petites secondes sur Zûlle et Tonkov. Y a de la pente en bas, mais c'est assez régulier, et la route est un billard. Dumoulin pourra laisser partir les grimpeurs et revenir en adoptant la méthode classique, celle des Anquetil, Indurain, Hinault @ co.

[Vincent2a]

Les hôtesses sont contentes. Beau garçon Dumoulin (même si je ne suis pas spécialiste de la "chose") !!

[-Vélomen-]

Pineau et JPO avaient pronostiqué Pinot sur ce c.l.m

Comme certains ici... Mais la déclaration de Pinot en ce sens a beaucoup joué je pense.

Je l'avais dit, attention à ne pas surestimer les qualités de rouleur de Pinot comme ont été surestimés ses qualités de puncheur à Terme Luigiane !

Pinot, un bon clm aurait été un chrono comme celui de Nibali, 6ème.

[Jean-René_Godart]

Quintana va devoir sacrément s'employer pour gagner ce Giro. Il n'y a pas beaucoup de difficultés donc il va falloir lâcher les watts. L'hypothèses Quintana gagne le giro en fumant la pipe pour se préserver pour le Tour, c'est râpé en tout cas... Il ne jouera pas la victoire sur le Tour et sa victoire sur le Giro me semble quand même devenue fort incertaine, mauvais scénario pour lui

[biquet]

En fait, on a assisté à 2 courses. Celle des 3 bêtes à rouler, et puis celle des autres . Car à partir de la 4è place (ou 5è, je sais plus), les écarts sont vraiment très faibles. Quintana termine à 2'53", mais finalement, il est à moins d'1' du top 5, je crois.

[clash]

A propos, quelqu'un sait si la montée de l'Umbrail est entièrement goudronnée? Pendant plusieurs années il y avait 1km environ non revêtu (mais roulant).

Je m'auto-réponds. D'après wikipedia: En 2015, le dernier tronçon en gravier est goudronné, une portion de route de 1,5 km sur le versant suisse entre les altitudes 1 883 m et 2 012 m. C'était une portion à 8% environ.

Dommage.