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Modérateur : Modos VCN
Je préfère encore le Monf à La Monf'jimmy39 a écrit : 15 avr. 2017, 10:54Ouais, en plaçant tous les @... bien comme il faut, on voit bien qu'il a touché pour le faireJFKs a écrit : 15 avr. 2017, 10:32 Je retire toute critique que j'aurais pu formuler à son encontre par le passé.
...
(Et pauvre Valais qui a juste les sous pour s'acheter le Monf
Avec le trophée Gérard Holtz/ Les Grosses Têtes/ RTL pour celui qui trouve le nom des habitants de Succieu.stereoking69 a écrit : 15 avr. 2017, 15:16 On connaît le parcours du Rhône-Alpes Isère Tour 2017 :
Etape 1 pour puncheur :
https://www.rhone-alpes-isere-tour.com/ ... rtants.pdf
Sympa le lieu d'arrivée de la 1ère étapeAlbatorConterdo a écrit : 15 avr. 2017, 15:46 Le gentilé de Succieu est Succerois .
Voilà.
2 jolis mots d'un coup.
Ils peuvent pas se contenter de la Normandie ?blouss_ a écrit : 15 avr. 2017, 18:49 Les danois ont annexé le Loir et Cher. Un groupe de 5 s'est joué la victoire aujourd'hui, 5 danois
de fait !Thejul a écrit : 18 avr. 2017, 15:40 Il manque ton laïus sur le fait qu'avec des équipes de 6, on aurait eu un spectacle en plus spectaculaire!
Attendons la fin des Ardennaises avant de faire des conclusions, quand même. Ce qui se confirme, c'est que les Flandriennes et les Strade Bianche sont les plus belles épreuves du calendrier, quels que soient le nombre de coureurs. Le changement de parcours de l'Amstel a également été une réussite, obligeant les favoris à sortir du rang loin de l'arrivée plutôt que de spéculer sur un concours de punch dans le Cauberg.veji2 a écrit : 18 avr. 2017, 15:58de fait !Thejul a écrit : 18 avr. 2017, 15:40 Il manque ton laïus sur le fait qu'avec des équipes de 6, on aurait eu un spectacle en plus spectaculaire!
N'empêche c'est tout de même assez surprenant, dans le très bon sens du terme, de voir des courses bien plus mouvementées cette année. Or courses par étapes les stéréotypes ont pas mal volés sur les classiques, je m'en réjouis mais je me demande aussi ce qui explique cette différence !
c'est un peu mon souhait, retrouver sur plus de courses y compris par étape ce que l'on voit encore sur des courses niveau europe tour ou .2 à savoir des attaques, des groupes qui se forment et des pelotons qui n'ont pas la force de frappe face à 12 gars décidés et s'enterrent.. Résultat on a plus souvent des favoris obligés de bouger et de collaborer et c'est ça aussi qui est beau, voir un Valverde, un Martin et un Kwiat se passer des relais sans trop de calcul à 50 bornes de la fin... C'est autre chose que de ne pas les voir de la course avant la montée de Ans...Teteoo a écrit : 18 avr. 2017, 18:07 Je pense que là où ton programme est le plus pertinent, et on ne le souligne pas assez, c'est dans les changements profonds qu'il apporte au niveau des dispositions mentales des coursiers. À Liège, il y a le moyen de voir la même chose qu'à l'Amstel. Mais aucun des favoris n'y croit ne va s'y risquer (même si c'est pour se faire fumer par Valverde). L'option la plus sécurisée, c'est l'attentisme. Alors qu'avec peu d'équipiers, l'option la plus sécurisée , c'est l'attaque : tout groupe trop important va avoir tendance à s'enterrer.
