Milan San Remo 2017 (18/03/17)
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Milan San Remo 2017 (18/03/17)
Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
#Kelderman #Mollema #Oomen #Gesink #Kruijswijk #Groenewegen #Vanmarcke
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Gougeard est un rouleur, normal qu'il attaque sur le plat et pas à la Cipressa. Il va essayer de tenir jusqu'au pied et si ça attaque derrière, il tendra de basculer en haut de la Cipressa avec des puncheurs. Il a en plus un équipier qui peut se sacrifier devant.ChicoDjango a écrit :Gougeard en Italie, Offredo en France : même combat inutile en ce samedi après-midi.
C'est plutôt pas mal, vu ses qualités, au moins il essaie de faire quelque chose et au pire c'est un bon entraînement pour les flandriennes.
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
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peut être quelqu'un qui traverse sans regarder comme dans le clm de San BenedettoKelderman4 a écrit :Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
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Ouais, ou paver l'intégralité du parcours.chrisroyer a écrit :peut être quelqu'un qui traverse sans regarder comme dans le clm de San BenedettoKelderman4 a écrit :Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
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Payer une grande-mère...chrisroyer a écrit :peut être quelqu'un qui traverse sans regarder comme dans le clm de San BenedettoKelderman4 a écrit :Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
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J'ai envie de dire que c'est l'essence de Milan San Remo...Kelderman4 a écrit :Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
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La dernière pub à 40 kms de l'arrivée. Là on sent que les remontrances des Strade Bianche ont été entendues !
Merci l'Equipe :good:
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Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Gougeard il a tellement le profil pour sortir en bourrin entre la Cipressa et le Poggio que ça fait mal au cœur de la voir se flinguer maintenant. :sad:
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Peut-être, et il aurait peut-être dû attendre 20km même. Et là il y aurait eu quelqu'un d'autre pour dire que c'est trop tôt.ChicoDjango a écrit :Mais au vu de son potentiel plutôt honnête, ne pouvait-il pas attendre encore dix ou quinze km et un regroupement en tête de course, plutôt que de bourriner dans une chasse-patate hasardeuse?JFKs a écrit :Je préfère 1000 fois le voir dans cette situation que traîner en fond de peloton pour être tout autant inutile.ChicoDjango a écrit :Gougeard en Italie, Offredo en France : même combat inutile en ce samedi après-midi.
On est toujours dans une position ambivalente: on veut des attaques car on en a marre du cyclisme stéréotypé ou tout se passe à la fin. Mais quand quelqu'un attaque tôt, on trouve que c'est inutile. Surtout que le regroupement pourrait arriver plus tard comme il aurait pu arriver plus tôt
Pour le coup, je regrette que la FDJ ait été calmée dans sa poursuite. S?ils avaient repris rapidement les échappés, ça aurait été une erreur, mais ça aurait pu créer un scénario vraiment sympa.
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Problème mécanique pour Delage.
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Gougeard, je l'aurais plus vu attaquer dans la transition entre le Poggio et la Cipressa.Le sucre sportif a écrit :Gougeard est un rouleur, normal qu'il attaque sur le plat et pas à la Cipressa. Il va essayer de tenir jusqu'au pied et si ça attaque derrière, il tendra de basculer en haut de la Cipressa avec des puncheurs. Il a en plus un équipier qui peut se sacrifier devant.ChicoDjango a écrit :Gougeard en Italie, Offredo en France : même combat inutile en ce samedi après-midi.
C'est plutôt pas mal, vu ses qualités, au moins il essaie de faire quelque chose et au pire c'est un bon entraînement pour les flandriennes.
C'est là qu'il faut tenter et que de belles situations de course se créent !
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Merde, j'ai cru à un incendie ! :moqueur:
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Gougeard qui attaque dans la transition pourrait très vraisemblablement emmener un coureur qui va plus vite au sprint, quelqu'un avec plus de punch, et la moitié du forum lu serait tombée dessus en disant qu'il fallait attaquer avant.
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C'est clairement le tournant de la course !stereoking69 a écrit :Problème mécanique pour Delage.
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Akaion a écrit :J'ai envie de dire que c'est l'essence de Milan San Remo...Kelderman4 a écrit :Il se passe vraiment pas grand chose... tu regardes les 20 derniers kilometres et tu rates rien... Faudrait vraiment trouver des idées pour animer tout ça et foutre le bordel...
Ces dernieres années tout à fait mais dans les années 70-80 c'était aussi le cas ? (Question)
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Et pourquoi Denz n'a-t-il pas attendu Gougeard ?

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Frapporti, Poli et Zurlo ont été lâchés à l'avant.
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Zurlo repris.
34 km et 51\" pour les 7 de devants.
34 km et 51\" pour les 7 de devants.