Pendant ce temps là en 2016

[_AlbatorConterdo]

C'est Ötzi qui va donner le départ

C'était JP Olivier qui commentait quand il chute dans le ravin ? Je sais plus... :sylvain84:

[allezlasse]

Je ne veux pas doucher votre enthousiasme mais normalement les .1 n'ont pas le droit de dépasser les 200 km... l'UCI accorde des passe-droits à certaines HC (soumises à la même règle) mais pour les classe 1 je crois que c'est beaucoup plus rare

[_AlbatorConterdo]

Je ne veux pas doucher votre enthousiasme mais normalement les .1 n'ont pas le droit de dépasser les 200 km... l'UCI accorde des passe-droits à certaines HC (soumises à la même règle) mais pour les classe 1 je crois que c'est beaucoup plus rare

Regarde sur le site de SpazioCiclismo, il y a davantage de détails, mais il me semble que c'est là que j'ai lu l'info.

[Herpès]

Bonjour,

c'est très intéerssant cette nouvelle classique autrichienne ! Avec un peu de chance on pourrait voir de la neige et du spectacle.

Après c'est dommage que le cyclisme autrichien n'est pas su se relever après les révélations à propos de sur Pfannberger.

[marcella]

Je ne veux pas doucher votre enthousiasme mais normalement les .1 n'ont pas le droit de dépasser les 200 km... l'UCI accorde des passe-droits à certaines HC (soumises à la même règle) mais pour les classe 1 je crois que c'est beaucoup plus rare

Regarde sur le site de SpazioCiclismo, il y a davantage de détails, mais il me semble que c'est là que j'ai lu l'info.

C'est bien là, je l'ai aussi lu, et il parle bien du dépassement de la distance des classes 1.

[Bradounet_]

Melbourne to Warrnambool qui était intégrée au calendrier de l'Oceanian Tour en 2007 et 2008 (classe 2) pouvait toujours se disputer sur 299 km.
C'est toujours possible d'obtenir des dérogations, après pour une épreuve nouvellement créée peut-être que l'UCI sera moins souple.

[stereoking69]

Il y aussi eu le cas de Paris-Tours cette année qui a dépassé les 250 km.

[DanielH]

Faut bien s'occuper pendant la saison \"creuse\"...

:bisou:

https://www.youtube.com/watch?v=BKABrqId_-Q

[allezlasse]

Il y aussi eu le cas de Paris-Tours cette année qui a dépassé les 250 km.

Paris-Tours est HC et surtout, comme le souligne Bradounet, c'est une course ancienne, donc le dépassement du kilométrage se justifie - il s'agit de respecter une tradition.

Mais si cette nouvelle course autrichienne a eu l'aval de l'UCI pour dépasser les 200 bornes tant mieux :good: je ne faisais que rappeler un point de règlement

[charlix]

Il y aussi eu le cas de Paris-Tours cette année qui a dépassé les 250 km.

Paris-Tours est HC et surtout, comme le souligne Bradounet, c'est une course ancienne, donc le dépassement du kilométrage se justifie - il s'agit de respecter une tradition.

Mais si cette nouvelle course autrichienne a eu l'aval de l'UCI pour dépasser les 200 bornes tant mieux :good: je ne faisais que rappeler un point de règlement

Puisque l'on évoque le règlement, je suis étonné de voir le Sharjah Tour en classe .1

N'y a t-il pas une règle qui oblige à avoir un minimum d'équipes CTP ou WT au départ?

[Coalize]

Il y aussi eu le cas de Paris-Tours cette année qui a dépassé les 250 km.

Paris-Tours est HC et surtout, comme le souligne Bradounet, c'est une course ancienne, donc le dépassement du kilométrage se justifie - il s'agit de respecter une tradition.

Mais si cette nouvelle course autrichienne a eu l'aval de l'UCI pour dépasser les 200 bornes tant mieux :good: je ne faisais que rappeler un point de règlement

Puisque l'on évoque le règlement, je suis étonné de voir le Sharjah Tour en classe .1

N'y a t-il pas une règle qui oblige à avoir un minimum d'équipes CTP ou WT au départ?

http://fr.uci.ch/mm/Document/News/Rules ... French.pdf

La règle est seulement qu'un maximum de 50% des équipes soient Pro Tour.

[charlix]

Merci Coalize,

Donc pas d'obligation pour les CTP hors Europe Tour, à moins qu'il y en ait une dans le pays si je comprends bien. Mais j'ai l'impression que le règlement n'évoque que les classes .2

[Coalize]

En fait, selon les règles pour la catégorie Elite Homme:

* Pour être classifiée en .HC, .1 ou .2, il faut que l'organisateur garantisse la participation d'au moins 5 équipes étrangères.


Après les différence entre l'Europe tour et les 4 autres sont assez minimes.

* Pour le .HC, En Europe tour, il y a un max de 70% d'equipe WT autorisé. C'est 65 % sur les autres Tour. De plus En europe tour, seules les continentales du pays de l'organisateur, ainsi qu'une seule équipe nationale (celle du pays de l'organisateur) sont autorisées à participer. Sur les autres tour, toutes les continentales peuvent participer et toutes les nationales.

* Pour le .1, les conditions sont strictement identiques sur tous les Tour. Max de 50% d'équipes WT. Toute equipe UCI, CP ou CT et toute équipe nationale autorisées

* Pour le .2, Sur l'Europe tour, Seules les Conti Pro du pays de l'organisateur sont autorisées. Sur les autres Tours, Toutes les Conti Pro sont autorisées. En plus des Equipes UCI et équipes nationales, les équipes amateurs régionales et de clubs sont autorisées. Pour l'Africa Tour, les équipes mixtes d'équipes africaines sont également autorisées.

[stereoking69]

En fait, selon les règles pour la catégorie Elite Homme:

* Pour être classifiée en .HC, .1 ou .2, il faut que l'organisateur garantisse la participation d'au moins 5 équipes étrangères.


Après les différence entre l'Europe tour et les 4 autres sont assez minimes.

* Pour le .HC, En Europe tour, il y a un max de 70% d'equipe WT autorisé. C'est 65 % sur les autres Tour. De plus En europe tour, seules les continentales du pays de l'organisateur, ainsi qu'une seule équipe nationale (celle du pays de l'organisateur) sont autorisées à participer. Sur les autres tour, toutes les continentales peuvent participer et toutes les nationales.

* Pour le .1, les conditions sont strictement identiques sur tous les Tour. Max de 50% d'équipes WT. Toute equipe UCI, CP ou CT et toute équipe nationale autorisées

* [b:21qxko4j]Pour le .2, Sur l'Europe tour, Seules les Conti Pro du pays de l'organisateur sont autorisées.[/b:21qxko4j] Sur les autres Tours, Toutes les Conti Pro sont autorisées. En plus des Equipes UCI et équipes nationales, les équipes amateurs régionales et de clubs sont autorisées. Pour l'Africa Tour, les équipes mixtes d'équipes africaines sont également autorisées.

Wanty Groupe-Gobert (équipe belge) a bien pu participer au Rhône-Alpes Isère Tour (épreuve française) classé en 2.2.
Il peut y avoir des dérogations je pense.

[Coalize]

En fait, selon les règles pour la catégorie Elite Homme:

* Pour être classifiée en .HC, .1 ou .2, il faut que l'organisateur garantisse la participation d'au moins 5 équipes étrangères.


Après les différence entre l'Europe tour et les 4 autres sont assez minimes.

* Pour le .HC, En Europe tour, il y a un max de 70% d'equipe WT autorisé. C'est 65 % sur les autres Tour. De plus En europe tour, seules les continentales du pays de l'organisateur, ainsi qu'une seule équipe nationale (celle du pays de l'organisateur) sont autorisées à participer. Sur les autres tour, toutes les continentales peuvent participer et toutes les nationales.

* Pour le .1, les conditions sont strictement identiques sur tous les Tour. Max de 50% d'équipes WT. Toute equipe UCI, CP ou CT et toute équipe nationale autorisées

* [b:2sv946ty]Pour le .2, Sur l'Europe tour, Seules les Conti Pro du pays de l'organisateur sont autorisées.[/b:2sv946ty] Sur les autres Tours, Toutes les Conti Pro sont autorisées. En plus des Equipes UCI et équipes nationales, les équipes amateurs régionales et de clubs sont autorisées. Pour l'Africa Tour, les équipes mixtes d'équipes africaines sont également autorisées.

Wanty Groupe-Gobert (équipe belge) a bien pu participer au Rhône-Alpes Isère Tour (épreuve française) classé en 2.2.
Il peut y avoir des dérogations je pense.

http://fr.uci.ch/mm/Document/News/Rules ... French.pdf

Je n'avais pas la toute dernière version du réglement.

Depuis 2016, les épreuves .2 peuvent accueillir en plus maximum 2 Conti pro etrangères. Les .HC peuvent peuvent accueillir en plus maximum 2 Conti etrangères