Equipes qui pourraient rouler :
BMC
Tinkof
Trek
TdF, Etape 16 : Moirans en Montagne / Berne (209 km)
Modérateur : Modos VCN
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Tony Martin essaye surtout de décourager le peloton
Je vois mal Katusha et DE rouler durant toute l'étape et Tinkoff attendra les tous derniers kms pour sortir
Si les deux équipes abdiquent le Panzer va pouvoir baisser de rythme pour continuer à fatiguer le groupe de 4
Je vois mal Katusha et DE rouler durant toute l'étape et Tinkoff attendra les tous derniers kms pour sortir
Si les deux équipes abdiquent le Panzer va pouvoir baisser de rythme pour continuer à fatiguer le groupe de 4
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af-mur:mc-enroe31 a écrit :T'inquiètes pas, Martin et Alaphilippe ont eu droit hier à une bonne dose, ils sont capables de tenir 300 kms.Tony09* a écrit :Quel intérêt à Martin de rouler maintenant comme un bourrin ? Il se fatigue et fatigue les 5 de derrière, forces qui vont surement manquer à quelques dizaines de kilomètres de l'arrivée lorsque le peloton aura sérieusement lancé la poursuite.
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
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Et la BMC maintenant. Bravo messieurs. C'est sûr que c'est plus compliqué d'échafauder des stratégies en montagne pour essayer de renverser la Tour.
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Martin pour prendre sa revanche par rapport à l'étape de la Vuelta 2013 :ton:
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BMC s'y met mais c'est pareil ils ne pourront mettre plus de 3 coureurs
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:good:Liam a écrit :Et la BMC maintenant. Bravo messieurs. C'est sûr que c'est plus compliqué d'échafauder des stratégies en montagne pour essayer de renverser la Tour.
L'écoeurement me gagne. Pour une fois qu'on avait une tactique osée et le peloton obligé de s'employer.
Bah là le suspense est annihilé...

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Dingue que les étapes de plat dîtes de \"transition\" soient plus palpitantes que les étapes de montagne. :pamafote:
Impaussible n'est pas français.
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Réaction de Martin logique
Pourquoi attendre 4 hommes qui ne vont mal collaborer avec ces 2 favoris
Martin emmène Alaf à 30 bornes de l'arrivée puis se relève pour faire de la patinette derrière, et si ça se passe mal il est capable de repartir :sweat-lol:
Mais comme d'hab le peloton à la clé, et Tinkoff va rouler
Pourquoi attendre 4 hommes qui ne vont mal collaborer avec ces 2 favoris
Martin emmène Alaf à 30 bornes de l'arrivée puis se relève pour faire de la patinette derrière, et si ça se passe mal il est capable de repartir :sweat-lol:
Mais comme d'hab le peloton à la clé, et Tinkoff va rouler
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Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
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+1 :good:_tontonStou a écrit :Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
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Et pourquoi ils ne roulent pas en montagne pour gagner? Porte est bien un top3-mondial en montée sur ce tour. Ha oui faut pas lacher TVG pour sa 9ième place au général._tontonStou a écrit :Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
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En montagne ils en bougent pas une avec deux coureurs soi-disant prétendants au podium._tontonStou a écrit :Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
Et là ils aident à la poursuite alors que GVA a une infime chance de victoire au sprint.
Le final est davantage fait pour un Coquard ou un Kristoff, d'ailleurs ces formations roulent.
Mais ce n'est que mon point d'vue.
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Cofidis roule aussi ...
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Porte a attaqué à Arcalis. Porte a attaqué au Ventoux. Il a attaqué pour jouer le podium, pas pour lâcher Froome. Mais il a attaqué. Hier il n'a rien foutu, certes, c'est dommageable.Fabcan a écrit :Et pourquoi ils ne roulent pas en montagne pour gagner? Porte est bien un top3-mondial en montée sur ce tour. Ha oui faut pas lacher TVG pour sa 9ième place au général._tontonStou a écrit :Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
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On peut taper sur TVG qui roule pour sa place au CG et pas du tout pour Porte. Sinon objectivement, il n'y a aucun BMC qui peut avoir un impact sur le déroulé des événements en haute montagne.
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Cofidis et Tinkoff mettent un homme aussi.
Je ne m'attendais pas à ce qu'autant d'équipes roulent, mais cela reste jouable pour le duo.
Je ne m'attendais pas à ce qu'autant d'équipes roulent, mais cela reste jouable pour le duo.
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Les 4 feraient mieux de se relever.
Bon ça sent le sprint entre costaud. Orica va bien finir par rouler aussi.
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La caillette, ça vous gagne

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Puis faudrait pas mettre Chris en mauvaise posture, Richie n'arriverait plus à dormir.Fabcan a écrit :Et pourquoi ils ne roulent pas en montagne pour gagner? Porte est bien un top3-mondial en montée sur ce tour. Ha oui faut pas lacher TVG pour sa 9ième place au général._tontonStou a écrit :Je ne vous comprends pas là.
D'un côté, vous critiquez les équipes attentistes.
De l'autre, vous critiquez BMC qui roule alors que GVA est objectivement un top3-mondial sur ce genre de final avec Sagan et Matthews.
Ils ont raison, BMC, de rouler. C'est leur meilleure chance de gagner quelque chose !! C'est pas avec Caruso ou Burghardt en échappée qu'ils choperont une victoire d'étape.
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I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
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Cela roule mais Martin doit vraiment rouler fort car l'écart fait du surplace.Ben76 a écrit :Cofidis roule aussi ...
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Hummmm l'odeur de la punition pour dire " vous nous avez pas attendu , soit , bah maintenant on roule ".Ben76 a écrit :Cofidis roule aussi ...
Je vois mal le ds demander à un coureur de rouler pour jouer la carte Laporte. Malgré que je l'adore , il n'a pas le statut pour cela.