Merci pour cette belle preview
Je suis revenu à Montpellier il y a quelques semaines pour un _séminaire/conférencelodgienne/trucoùonbouffebiensansrienfoutre et j'ai été conquis par cette magnifique ville.
20 ans après l'avoir quitté (une histoire de gonzesse, -d'ailleurs, c'est drôle, j'ai eu une aventure la même année à Montpellier et une autre à Sault tout près du Ventoux :pig: )- j'ai trouvé qu'Antigone avait parfaitement vieilli (on dirait presque un quartier historique) et ce tramway qui m'a permis d'arriver au centre en 10 mn, c'est génial (sans compter qu'on ne s'ennuie pas quand on est un quarantenaire pervers grisonnant dans un tramway de Montpellier...). On peut tout dire sur le personnage mais Freche était un sacré visionnaire...
Bon, après Montpellier s'étend et pousse l'autoroute quelques km au sud; faites gaffe quand même, au bout d'un moment y a la mer et son risque de submersion...
Mais je m'égare peut être, un anglo-saxon pour la gagne...
TDF 2016 - Étape 11- Mercredi 13 juillet - Carcassonne / Montpellier - 162.5km
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Force à toi, mon Rikou...
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Génial ce café avec les chats, ca me dit vraiment bien, dommage que ce concept n'existe pas vers chez moi.
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Est-ce que des bordures sont possibles aujourd'hui ou c'est trop de dos?nat77 a écrit :Oui gare au vent dans les jours à venir, rien que demain si ça souffle fort ça pourrait être piègeux. Mais le pire sera au Ventoux, avec le vent fort annoncé en pleine, je n'imagine même pas là-haut...
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non il est bien de coté pour moi. J'ai regardé Magalas (70km de l'arrivée) et Montagnac (43km de l'arrivée), il vient des terres vers la Mer. C'est la TRAMONTANE.
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Je ne sais pas mais en regardant Infoclimat, pour le moment à Montpellier, le vent est de Nord-Ouest avec des rafales à 50 km/h.sutter7 a écrit :Est-ce que des bordures sont possibles aujourd'hui ou c'est trop de dos?nat77 a écrit :Oui gare au vent dans les jours à venir, rien que demain si ça souffle fort ça pourrait être piègeux. Mais le pire sera au Ventoux, avec le vent fort annoncé en pleine, je n'imagine même pas là-haut...
Cet après-midi, cela va monter à 60 km/h.
Tout dépendra de l'angle du vent de Nord ouest, s'il est + orienté nord que Ouest, pas loin de l'arrivée, le vent sera carrément de côté.
Par contre si le vent est de Nord-Ouest mais + orienté Ouest, on va se faire chier car cela de 3/4 dos.
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3/4 dos c'est l'idéal pour une bordure...mc-enroe31 a écrit :Je ne sais pas mais en regardant Infoclimat, pour le moment à Montpellier, le vent est de Nord-Ouest avec des rafales à 50 km/h.sutter7 a écrit :Est-ce que des bordures sont possibles aujourd'hui ou c'est trop de dos?nat77 a écrit :Oui gare au vent dans les jours à venir, rien que demain si ça souffle fort ça pourrait être piègeux. Mais le pire sera au Ventoux, avec le vent fort annoncé en pleine, je n'imagine même pas là-haut...
Cet après-midi, cela va monter à 60 km/h.
Tout dépendra de l'angle du vent de Nord ouest, s'il est + orienté nord que Ouest, pas loin de l'arrivée, le vent sera carrément de côté.
Par contre si le vent est de Nord-Ouest mais + orienté Ouest, on va se faire chier car cela de 3/4 dos.
Monomaniaque
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Excellent, faudra voir qui sera prêt à sacrifier des hommes la veille du Ventoux. Ettix? BMC?
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Ah ok, autant pour moi alors. J'espère que des équipes vont en profiter.Liam a écrit :3/4 dos c'est l'idéal pour une bordure...mc-enroe31 a écrit :Je ne sais pas mais en regardant Infoclimat, pour le moment à Montpellier, le vent est de Nord-Ouest avec des rafales à 50 km/h.sutter7 a écrit : Est-ce que des bordures sont possibles aujourd'hui ou c'est trop de dos?
Cet après-midi, cela va monter à 60 km/h.
Tout dépendra de l'angle du vent de Nord ouest, s'il est + orienté nord que Ouest, pas loin de l'arrivée, le vent sera carrément de côté.
Par contre si le vent est de Nord-Ouest mais + orienté Ouest, on va se faire chier car cela de 3/4 dos.
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Une bordure mais pourquoi ?sutter7 a écrit :Excellent, faudra voir qui sera prêt à sacrifier des hommes la veille du Ventoux. Ettix? BMC?
Si encore on était dans la première semaine du TdF avec des équipiers assez frais où le moindre leader est toujours bon à sortir du game, mais là ?
A part si Froome ou Quintana se font piéger (et vu leurs équipes peu de chance et les Movistar sont toujours dans les roues des Sky où alors il faudrait un vent qatarien pour faire sauter les poids plumes), je ne vois vraiment pas une équipe se mettre à plat-ventre pour bordurer un Bardet ou un Aru.
Pour les BMC, il faudrait qu'il y ait des crevaisons ou des chutes concomitantes.
Ettix pense encore, à juste titre, que Kittel peut battre n'importe quel sprinter et celui-ci reste plus efficace avec un train au complet donc aucun intérêt à avoir à nouveau un sprint désorganisé contre un Sagan et un Greipel dans le final.
Comme le trottis des rats sur les tessons brisés
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Trek peut lancer la Bordure et faire prendre le jaune à Mollema en s'associant avec la BMC (entre équipes américaines)
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Si avec ça ça explose pas... (en plus les coureurs vont prendre une direction OSO --> ENE)
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Saint-Amand-Montrond, c'était en 2eme semaine, et ça a commencé à bordurer alors que les deux favoris de l'époque (Froome-Contador) étaient bien solides au peloton.Bradounet_ a écrit :Une bordure mais pourquoi ?sutter7 a écrit :Excellent, faudra voir qui sera prêt à sacrifier des hommes la veille du Ventoux. Ettix? BMC?
Si encore on était dans la première semaine du TdF avec des équipiers assez frais où le moindre leader est toujours bon à sortir du game, mais là ?
A part si Froome ou Quintana se font piéger (et vu leurs équipes peu de chance et les Movistar sont toujours dans les roues des Sky où alors il faudrait un vent qatarien pour faire sauter les poids plumes), je ne vois vraiment pas une équipe se mettre à plat-ventre pour bordurer un Bardet ou un Aru.
Pour les BMC, il faudrait qu'il y ait des crevaisons ou des chutes concomitantes.
Ettix pense encore, à juste titre, que Kittel peut battre n'importe quel sprinter et celui-ci reste plus efficace avec un train au complet donc aucun intérêt à avoir à nouveau un sprint désorganisé contre un Sagan et un Greipel dans le final.
S'il y a du vent, ça pète "automatiquement". Ca avait d'ailleurs commencé à péter quand Kittel s'était fait larguer, les OPQS en profitant pour embrayer et offrir la victoire d'étape au Cav' sur un plateau.
On peut parfaitement avoir les Lotto dans ce rôle cette année. Greipel à la régulière, il ne gagnera pas le sprint avec un peloton conséquent au vu de ses perfs depuis le début du Tour. Greipel dans un groupe de 30 où il n'y a pas besoin de frotter pour sprinter, ce ne sera pas pareil.
Moi j'y crois bien.
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BMC a la team pour tout faire péter : des GC-contenders qui roulent forts, et des équipiers habitués au Tour du Qatar. Si BMC+Lotto s'y met, en même temps, ça peut faire mal. Etixx a une grosse limite, elle s'appelle Dan Martin. Même si celui-ci colle au cul de Vermote, il n'a vraiment pas le profil pour tenir sur les bordures...stcyrr a écrit :Trek peut lancer la Bordure et faire prendre le jaune à Mollema en s'associant avec la BMC (entre équipes américaines)
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point de bordure aujourd'hui...
une échappée de deux coureurs visant le RUOT
une bonne sieste avant de les reprendre à 15 bornes
et un sprint remporté par Kittel
il faut se reposer avant demain, vendredi, dimanche et toute la semaine prochaine....
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Ben il faut quand même que ça roule un minimum. Si on a 2 gars qui roulottent à l'avant, et un peloton avec les gros team en mode "neutralisation" derrière, ben il peu souffler tout ce qu'il peut, il ne se passera rien..._tontonStou a écrit :Saint-Amand-Montrond, c'était en 2eme semaine, et ça a commencé à bordurer alors que les deux favoris de l'époque (Froome-Contador) étaient bien solides au peloton.Bradounet_ a écrit :Une bordure mais pourquoi ?sutter7 a écrit :Excellent, faudra voir qui sera prêt à sacrifier des hommes la veille du Ventoux. Ettix? BMC?
Si encore on était dans la première semaine du TdF avec des équipiers assez frais où le moindre leader est toujours bon à sortir du game, mais là ?
A part si Froome ou Quintana se font piéger (et vu leurs équipes peu de chance et les Movistar sont toujours dans les roues des Sky où alors il faudrait un vent qatarien pour faire sauter les poids plumes), je ne vois vraiment pas une équipe se mettre à plat-ventre pour bordurer un Bardet ou un Aru.
Pour les BMC, il faudrait qu'il y ait des crevaisons ou des chutes concomitantes.
Ettix pense encore, à juste titre, que Kittel peut battre n'importe quel sprinter et celui-ci reste plus efficace avec un train au complet donc aucun intérêt à avoir à nouveau un sprint désorganisé contre un Sagan et un Greipel dans le final.
S'il y a du vent, ça pète "automatiquement".
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Je vois bien les Etixx, les Lotto-Soudal et les Tinkoff essayer de distancer Cavendish.
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Mais cette étape sera en quasi integralité, départ réel a a 13h50 et sur fr3 ça commence a 13h45
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sylvainm a écrit :[img:2qtq8spq]http://images.meteociel.fr/im/9315/arom ... 4_spo0.png[/img:2qtq8spq]
Si avec ça ça explose pas... (en plus les coureurs vont prendre une direction OSO --> ENE)
c'est joli :coeur:
(ce que je peux kiffer les cartes, je me demande d'où me vient cette perversion)
Pour un cyclisme réactionnaire 

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rbl85 a écrit :Mais cette étape sera en quasi integralité, départ réel a a 13h50 et sur fr3 ça commence a 13h45
oula, mon dieu ! tu oublie sa majesté gégé, qui va nous parler de la cuisson de l'oeuf mollet avec l'eau de source cathare de pézenac/corbière, sans parler de l'itv d'un guinéen qui vit à salgadou-l'étang, et enfin le vieux sage qui nous racontera qu'eugène christophe a dérapé mais s'es rattrapé dans le village d'â côté !
malheureux !
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