Tour de France, Etape 6: Arpajon sur Cère - Montauban (190,5 kms)

07 juil. 2016, 20:46

veji2 a écrit :
mc-enroe31 a écrit :
Coeur-de-Lyon a écrit : Cummings, feu Chavanel, Dumoulin.
Sauf qu'ils n'ont pas tenté, que font-ils, ils boivent le ricard dans les derniers kms?
ça va juste trop vite, il y a pleins de trains qui se tirent la bourre... Contre 30 équipiers qui se défoncent à rouler aussi vite que possible, c'est mort.

Ils ne sont pas qu'une dizaine pour emmener comme autrefois. Il faudrait une [b:8vevxkaf][color=#bb0044:8vevxkaf]sacrée bonne batterie[/color:8vevxkaf][/b:8vevxkaf] pour faire tenir un gars devant ce genre de meute,[img:8vevxkaf]http://forum-images.hardware.fr/images/ ... cahcah.gif[/img:8vevxkaf]

07 juil. 2016, 21:22

Thor8_one a écrit :Bon l option fdj fut bonne. Il a perdu que 11 secondes c est très bien

Aujourd'hui Pinot était dans les 50-60 premiers à 6km de la fin aussi, c'est ça qu'on reprochait à la FDJ les jours précédents, aujourd'hui ils l'ont fait et ça semblait être fait sans difficulté.

07 juil. 2016, 21:56

CrocoboyMr0 a écrit :@Styx, t'es un génie, qui est le poisson pilote qui déboule en premier aux 300m ? Celui de Kittel et celui de Coquard cote à cote et tu oses remettre en question tout le travail de l’équipe ? amafote:

Il peut débouler tous les jours, si Coquard n'est pas dans sa roue ... Coquard ne pouvait être qu'une seconde chance sur cette arrivée plate, il est nettement moins puissant que Kittel, Greipel ... sa seule chance c'est sur un faux plat montant en sortant au dernier moment dans le dos d'un gars qui aura lancé de loin, il a loupé le coche sur une arrivée idéale pour lui et je ne le vois pas gagner cette année sur le Tour ...

07 juil. 2016, 22:02

Styx a écrit :
veji2 a écrit :
Styx a écrit :Direct Energie, l'équipe la plus grotesque du Tour. Et un peu avant l'arrivée, on nous présente Jimmy Engoulevent comme le grand manitou du sprint ...
Allez sois sympa et [b:1cc3umia]t'es toi[/b:1cc3umia], on a compris que tu ne les aimes pas.. c'est ridicule ce que tu dis. Quand ton sprinteur ne réussit jamais à rentrer dans le top 5/10 ok tu peux dire ça, mais Coquard fait 3 et 2 déjà, et là Petit lance en tête aux 300m, c'est juste que Coquard n'est pas dans sa roue....

sois gentil et poste sur autre chose que pour cracher ta bile.
Allez sois sympa et arrête de massacrer notre belle orthographe ...
J'ai quand même le droit de dire que rouler comme on fait les DE aujourd'hui comme des bourrins puis disparaître quand les choses sérieuses commencent, c'est ridicule. Certains ici devraient postuler pour la place de DS chez DE, ils ont tout à fait le profil ...

Je partage cette avis. Ils sont devant quand cela sert à rien sauf se montrer à la TV, puis quand cela devient sérieux dans les derniers km, Coquard n'a plus que 3 coureurs dont un qui s'est cramé avant et dans le dernier km il restait petit mais il était derrière.

07 juil. 2016, 22:08

sinon 3 ème victoire du Cav, impressionnant.
Moi qui pensait que ça valait pas le coup qu'il prenne le départ vu ses courses de juin et qu'il se concentre sur les JO.
Ça fait plaisir.
Mc Clay 3ème belle surprise.

07 juil. 2016, 22:21

zwhisop a écrit :Le débat sur les temps à l arrivée ne tient que si l'on s'obstine à proposé ce type d étape dont on est certain qu'elles deviennent insupportables tant elles sont inintéressantes.Le tour file un mauvais coton .

C'est sûr que c'est la première étape inintéressante de l'histoire du Tour. Et tout ça de la faute de Prudhomme et Cookson, tu as oublié de le préciser

08 juil. 2016, 07:38

Kittel et Greipel confirment que cette année, c'est tout simplement impossible pour un train de s'organiser à cause :
- des tracés de l'organisateur sur des routes dont la largeur n'arrête pas de varier et des nombreux virages dans les finals
- des leaders du général qui viennent casser certains trains.

On peut être certain que, lors des prochains sprints, ils essaieront cette fois-ci de se mettre plutôt dans la roue de Cavendish, lui qui leur fait le coup depuis le départ.

08 juil. 2016, 07:44

jimmy39 a écrit :
zwhisop a écrit :Le débat sur les temps à l arrivée ne tient que si l'on s'obstine à proposé ce type d étape dont on est certain qu'elles deviennent insupportables tant elles sont inintéressantes.Le tour file un mauvais coton .
C'est sûr que c'est la première étape inintéressante de l'histoire du Tour. Et tout ça de la faute de Prudhomme et Cookson, tu as oublié de le préciser

Et de Jean-François Pescheux et Félix Lévitan.

chrisroyer · 08 juil. 2016, 07:50

jimmy39 a écrit :
zwhisop a écrit :Le débat sur les temps à l arrivée ne tient que si l'on s'obstine à proposé ce type d étape dont on est certain qu'elles deviennent insupportables tant elles sont inintéressantes.Le tour file un mauvais coton .
C'est sûr que c'est la première étape inintéressante de l'histoire du Tour. Et tout ça de la faute de Prudhomme et Cookson, tu as oublié de le préciser

Non mais les vieilles étapes inintéressantes y'avait JPO pour les raconter de façon intéressante

08 juil. 2016, 09:44

Je me suis endormi devant l'étape.
Non mais vraiment.
J'ai brièvement rêvé de lézards gigantesques et vaguement humanoïdes faisant du vélo sur des tandems (un lézard par tandem).
Puis je me suis réveillé et la tv (suisse romande) était passée à autre chose. Je regarde l'heure : 17h42. Je me dis \"putain de tv suisse romande, alors comme ça, parce que les coureurs ont du retard, on ne diffuse pas l'arrivée!\".
Je passe sur eurosport, et tombe sur Di Grazia qui commente ce qui m'apparait alors comme le replay du sprint de la première étape, oui, je ne suis pas encore très bien réveillé. :oops:
Ce n'est qu'en basculant sur france tv et en tombant sur l'abominable Gérard Hotz que je comprendce qu'il se passe : L'étape est terminée.

08 juil. 2016, 09:58

Bradounet_ a écrit :Kittel et Greipel confirment que cette année, c'est tout simplement impossible pour un train de s'organiser à cause :
- des tracés de l'organisateur sur des routes dont la largeur n'arrête pas de varier et des nombreux virages dans les finals
- des leaders du général qui viennent casser certains trains.

On peut être certain que, lors des prochains sprints, ils essaieront cette fois-ci de se mettre plutôt dans la roue de Cavendish, lui qui leur fait le coup depuis le départ.

ça rend les étapes totalement bizarres, mais au moins on ne peut pas nier que nous avons des sprints particulièrement intéressants et débridés cette année. Aucune équipe ne réussit à imposer son train et mettre tout le monde en ligne derrière elle.