Critérium du Dauphiné (WT): Etape 1 Cluses / Saint-Vulbas 186km

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veji2
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guigui22 a écrit :
TheChosenOne6 a écrit :Laporte dehors, si un Katusha met aussi des coups c'est dehors.
Pas d'accord. Personne ne doit aller dehors là, et encore moins un cofidis.

Le Katusha n'est pas réglo en venant "bousculer" Laporte pour prendre sa place au milieu du train cofidis. Laporte n'a fait que se défendre...

Chacun y est allé de son coup de coude/casque, mais les Katusha sont bien les 1ers à lancer les hostilités. La cofidis ne peut pas se laisser faire, dans un sprint, tu dois t'imposer, sinon tu es débordé et tu fais une Démare-like. C'est aussi une prise de marque pour les prochains sprints (du Dauphiné et du Tour). Il faut montrer que tu ne te laisses pas faire.
Voilà c'est du "dog eats dog" : une fois que le Katush gicle Laporte de derrière Soupe on est rentré dans le combat de rue, ce n'est pas possible autrement.
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TheChosenOne6
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guigui22 a écrit :
TheChosenOne6 a écrit :Laporte dehors, si un Katusha met aussi des coups c'est dehors.
Pas d'accord. Personne ne doit aller dehors là, et encore moins un cofidis.

Le Katusha n'est pas réglo en venant "bousculer" Laporte pour prendre sa place au milieu du train cofidis. Laporte n'a fait que se défendre...

Chacun y est allé de son coup de coude/casque, mais les Katusha sont bien les 1ers à lancer les hostilités. La cofidis ne peut pas se laisser faire, dans un sprint, tu dois t'imposer, sinon tu es débordé et tu fais une Démare-like. C'est aussi une prise de marque pour les prochains sprints (du Dauphiné et du Tour). Il faut montrer que tu ne te laisses pas faire.
Laporte aurait dû laissé faire et porter réclamation ensuite, d'autant que le coup qu'il porte au Katusha je ne vois pas en quoi ca l'aide à faire sa place.
Mettre un coup de tete en cyclisme , cela ne se fait pas, est cela quelque soit ce que la personne est fait.
On ne se fait pas justice soit meme.
chrisroyer

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C'était physique mais j'ai rien vu qui justifie un déclassement non plus

Par contre c'est clair que Froome il fout carrément la merde au milieu des sprinteurs qui ont l'habitude de jouer à ça
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jimmy39
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@MrNobody: ben oui, on n'est pas d'accord. Pour moi, dans la justice, il y a une notion de circonstances.Elles peuvent être aggravantes ou pas. Et dans ce cas, les circonstances sont aggravantes envers la Katusha. Et c'est pourquoi je pense que si sanctions il devrait y avoir, je ne trouverais pas normal qu'elles soient les mêmes pour Laporte que pour l'autre.
Et j'essaie d'être objectif malgré que j'aime beaucoup Bouhanni. Le déclassement à PN était pour moi normal, ici cela n'aurait pas été le cas.

@stychev: j'amais tu me verras dire du bien de Coquard (et de beaucoup d'autres français) :elephant:

Et il semble que le jury INTERNATIONAL soit d'accord avec moi, alors j'ai le droit de penser être dans le juste et pas mû que par des considérations pseudos-nationalistes :non-non:

(Et je ne serais pas opposé à une amende au Katusha et à Cofidis (moins élevée pour eux :elephant: ) pour calmer un peu tout ce beau monde ;) )
:elephant:
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Alexstru
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Si on accepte ce genre de sprint, il ne faudra pas venir pleurer quand il y aura un accident grave en plein sprint.

Frotter, oui, ça fait partie du métier. Mais les coups de casques, faut pas déconner. Ca devrait être puni d'exclusion directe systématique.

Quand aux leaders du classement général, faudra quand même que l'on m'explique un jour. Quel est l’intérêt de venir foutre le bordel dans un sprint et risquer de perdre toute sa saison pour quelques secondes sur le Dauphiné?????
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veji2 a écrit : se battre épaule contre épaule pour prendre la roue d'un adversaire c'est le jeu. Arriver comme un bourrin et gicler un mec d'un bon coup d'épaule de la roue de son équipier, ça non. Et c'est ce que fait le Katusha et qui lance bien le bordel.
Tout à fait !
A mon sens, ce que fait le Katusha est beaucoup plus dangereux que ce que fait Laporte. Une bataille épaule contre épaule, avec ou sans coup de casque, ça reste beaucoup plus maitrisé (relativement bien sur, car de toute façon il y a des risques) que de dégager comme ça quelqu'un de la roue de son équipier. Le Katusha vient faire une grosse vague contre le train cofidis.
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Parce que tu penses Jimmy qu'une amende de mettons 200 FS changera quelque chose et les \"calmera\"?
Désolé de dire ça mais c'est assez hypocrite, ou comment vouloir faire un semblant de justice sans vraiment la faire (le vouloir?). Ce que l'on note quand même à travers ton propos c'est que d'une part tu reconnais implicitement qu'on a dépassé les bornes aujourd'hui, et que d'autre part, avec sanction pour les deux, tu reconnais que les deux ont fauté. Même si on n'est pas d'accord sur le détail et l'évaluation de la gravité, mais peu importe.

Mais la simple amende c'est dans le même ordre d'idée que de mettre 20 secondes de pénalité à un mec qui s'accroche à sa voiture alors que le gars fait grupetto: il n'en a rien à secouer de la \"sanction\" le gonze.
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guigui22 a écrit :
veji2 a écrit : se battre épaule contre épaule pour prendre la roue d'un adversaire c'est le jeu. Arriver comme un bourrin et gicler un mec d'un bon coup d'épaule de la roue de son équipier, ça non. Et c'est ce que fait le Katusha et qui lance bien le bordel.
Tout à fait !
A mon sens, ce que fait le Katusha est beaucoup plus dangereux que ce que fait Laporte. Une bataille épaule contre épaule, avec ou sans coup de casque, ça reste beaucoup plus maitrisé (relativement bien sur, car de toute façon il y a des risques) que de dégager comme ça quelqu'un de la roue de son équipier. Le Katusha vient faire une grosse vague contre le train cofidis.
Franchement j'ai eu envie de gueuler quand j'ai vu ça et j'ai presque eu l'impression que Laporte était sur le cul de ce qui venait de se passer et après on passe en mode adrénaline "oh le gros enc*****" et là c'est parti pour la bagarre de rue...En tout cas un beau miracle qu'il n'y ait pas eu de chute.

Plus sérieusement vraiment difficile de savoir quoi faire si jamais on estimait qu'il fallait sanctionner pour éviter que cela se reproduise... Parce que tout ça était tendu tendu.
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guigui22 a écrit :
veji2 a écrit : se battre épaule contre épaule pour prendre la roue d'un adversaire c'est le jeu. Arriver comme un bourrin et gicler un mec d'un bon coup d'épaule de la roue de son équipier, ça non. Et c'est ce que fait le Katusha et qui lance bien le bordel.
Tout à fait !
A mon sens, ce que fait le Katusha est beaucoup plus dangereux que ce que fait Laporte. Une bataille épaule contre épaule, avec ou sans coup de casque, ça reste beaucoup plus maitrisé (relativement bien sur, car de toute façon il y a des risques) que de dégager comme ça quelqu'un de la roue de son équipier. Le Katusha vient faire une grosse vague contre le train cofidis.
Il y a un point qu'il faut considérer: si l'on veut faire de la prévention face à ce genre de gestes tels qu'un coup de casque, dans une certaine mesure peu importe si aujourd'hui les circonstances faisaient que c'était relativement peu dangereux. Cautionner aujourd'hui revient à laisser la porte ouverte....pour bien d'autres sprints, qui se disputeront dans des conditions bien différentes, et là, ça pourrait être bien plus dangereux. Parce que va expliquer à des fous furieux à près de 60km/h le moment où la préparation d'un sprint devient vraiment dangereuse (là, faut pas de coups de tête, c'est pas bien) et là où elle ne l'est pas (là, vous pouvez, gentiment les enfants hein). Par belle à la subjectivité de chaque coureur, dans un moment de manque de lucidité....
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Mister_Nobody a écrit :Parce que tu penses Jimmy qu'une amende de mettons 200 FS changera quelque chose et les "calmera"?
Désolé de dire ça mais c'est assez hypocrite, ou comment vouloir faire un semblant de justice sans vraiment la faire (le vouloir?). Ce que l'on note quand même à travers ton propos c'est que d'une part tu reconnais implicitement qu'on a dépasser les bornes aujourd'hui, et que d'autre part, avec sanction pour les deux, tu reconnais que les deux ont fauté. Même si on n'est pas d'accord sur le détail et l'évaluation de la gravité, mais peu importe.

Mais la simple amende c'est dans le même ordre d'idée que de mettre 20 secondes de pénalité à un mec qui s'accroche à sa voiture alors que le gars fait grupetto: il n'en a rien à secouer de la "sanction" le gonze.
Mais non, je dis juste que la plupart de ce qui s'est passé aujourd'hui, comme l'expliquent les cyclistes de VCN, c'est "viril maisassez correct". Donc pour moi, s'il y a faute (à part une nouvelle fois la faute d'origine, mais curieusement, personne ne la remontre celle-là), la punition est au niveau de l'amende et non de la disqualfication / déclassement....
:elephant:
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Pendant ce temps , Greipel il s'en fou total. Il fait de la pêche en direct sur twitter. Ce mec est énorme :moqueur:
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guigui22
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Alexstru a écrit :Si on accepte ce genre de sprint, il ne faudra pas venir pleurer quand il y aura un accident grave en plein sprint.

Frotter, oui, ça fait partie du métier. Mais les coups de casques, faut pas déconner. Ca devrait être puni d'exclusion directe systématique.
Je crois que vous dramatisez trop le geste du casque, qui en pratique n'est ni plus ni moins dangereux qu'un coup d'épaule. Bien sur c'est dangereux, mais comme n'importe quel sprint où ça frotte comme des fous avec les coudes et les épaules.

Dans ce sprint, ce qui n'a pas été, c'est bien le train Katusha qui vient se meler au train Cofidis. On aurait eu un sprint propre si le train Katusha avait correctement gardé sa ligne et accepté le fait de prendre du vent. Un aveu de faiblesse de la part de Katusha vis à vis de la Cofidis "à la pédale". Katusha a été obligé de venir jouer des coudes pour s'imposer. Je suis content que la Cofidis gagne malgré tout, il y a une justice.

Laporte ou Bouhanni ont frotté de la "manière forte", à cause de l'acte des Katusha qui les ont poussé à ça en étant pas réglo. C'est bien beau de critiquer le résultat (coup de casque), mais c'est mieux de voir d'où viennent la racine des problèmes. C'est à la racine qu'on évite les vraies drames.
Alexstru a écrit :Quand aux leaders du classement général, faudra quand même que l'on m'explique un jour. Quel est l’intérêt de venir foutre le bordel dans un sprint et risquer de perdre toute sa saison pour quelques secondes sur le Dauphiné?????
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Pourquoi pas un système d'avertissements pour les coureurs?
Celui qui atteindrait un certain nombre d'avertissements défini au préalable se verrait mis hors-course et suspendu de la prochaine course WT...
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Psyonix76 a écrit :Pendant ce temps , Greipel il s'en fou total. Il fait de la pêche en direct sur twitter. Ce mec est énorme :moqueur:
Il est comme Nibali, il est sur le déclin.... :saoul:
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daizenshu_ a écrit :Pourquoi pas un système d'avertissements pour les coureurs?
Celui qui atteindrait un certain nombre d'avertissements défini au préalable se verrait mis hors-course et suspendu de la prochaine course WT...
Ça c'est une idée oui. Après, est-ce vraiment utile? On voit bien avec les footballeurs que lorsqu'il s'agit d'éviter un but, certains sont prêts à se prendre un carton jaune.
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