Tour de Californie (2.HC) du 15 au 23/05

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Booze
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Tour de Californie (2.HC) du 15 au 23/05

De mon côté, je ne comprends rien aux puissances. Ni aux braquets d'ailleurs....Je préférai le temps où les développements étaient traduits en mètres par révolution, ça me parlait plus. Pour les puissances, je vais me contenter de lire les classements d'étapes et finaux pour définir qui étaient les meilleurs.
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jimmy39
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Tour de Californie (2.HC) du 15 au 23/05

rbl85 a écrit :
guigui22 a écrit :
Liam a écrit :
guigui22 a écrit :
rbl85 a écrit :C'est plutôt costaud et ça veut dire qu'Alaphillipe doit être vers les 400W voir plus
Je dirai plutôt qu'il est à 340-350w.
Allah est plus léger que Ten Dam (quasi 10 kg d'écart).

Mine de rien c'est costaud 5.8 w/kg sur 35'.
C'est "rigolo" cette remarque de rbl85, car assez symptomatique de l'interprétation des puissances telles que nous les présente médiatiquement Vayer et Portoleau. On entend tellement parler de ces puissances étalon que les puissances réelles ne sont pas comprises.
Exactement, je pensais à la même chose en intervenant sur la remarque de rbl85
Pour tout vous dire je m’intéresse pas a Vayer et Portoleau
Alors pourquoi écris-tu de telles bêtises :hmm: Ce sont eux qui parlent toujours de watts-étalon...
:elephant:
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rbl85
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Tour de Californie (2.HC) du 15 au 23/05

Tout simplement que ne mi connaissant pas j'ai cru que Alaph ayant été plus fort que Ten Dam aurait des watt plus important que ce dernier c'est tout, mon premier message n'était pas une affirmation
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jimmy39
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rbl85 a écrit :Tout simplement que ne mi connaissant pas j'ai cru que Alaph ayant été plus fort que Ten Dam aurait des watt plus important que ce dernier c'est tout, mon premier message n'était pas une affirmation
Mais donc. même inconsciemment, tu as la définition de Porteleau en tête
:elephant:
biquet
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guigui22 a écrit :
rbl85 a écrit :C'est plutôt costaud et ça veut dire qu'Alaphillipe doit être vers les 400W voir plus
Je dirai plutôt qu'il est à 340-350w.
Allah est plus léger que Ten Dam (quasi 10 kg d'écart).

Mine de rien c'est costaud 5.8 w/kg sur 35'.
Lors de son Tour de l'Avenir 2010, Quintana avait développé autour de 5,9W/kg (selon les chiffres de Julien Pinot, le frère de Thibaut), lors de la montée chrono de Risoul. Costaud quand même, d'autant que c'était la dernière étape, survenant après une grosse étape de montagne (déjà gagnée par Quintana).
La pesanteur se dirige toujours vers le bas et le pognon vers la frontière suisse. (cavanna)
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daizenshu_
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Après pour la perf d'hier, si je peux la pondérer légèrement, je signalerais qu'il n'y avait finalement que très peu de difficultés avant l'ascension finale. Les 2 premiers GPM étant franchis au bout de 21 km de course, le 3ème fut franchi 100km plus tard et plus de 30km avant le pied de la dernière ascension. Je n'ai pas vu l'étape, mais il y a un autre élément aussi, c'est la qualité du bitume. Au Tour de Californie, on a quand même assez souvent des routes parfaitement goudronnées qui rendent particulièrement bien. Ça peut aider pour réaliser de bonnes perfs.
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Booze a écrit :De mon côté, je ne comprends rien aux puissances. Ni aux braquets d'ailleurs....Je préférai le temps où les développements étaient traduits en mètres par révolution, ça me parlait plus. Pour les puissances, je vais me contenter de lire les classements d'étapes et finaux pour définir qui étaient les meilleurs.
ça fait du bien de ne pas se sentir seul
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Le Cav' dans l'échappée du jour, qu'est-ce qu'il lui prend ? :ohmy:
~ Grande gagnante de VCM 2019 avec ma Team Au bon dossard ~
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Vainqueurs des grands tours en 2019 :

Giro : Bardet
Tour : Pinot
Vuelta : Alaphillipe

Bah voilà.
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nat77 a écrit :Le Cav' dans l'échappée du jour, qu'est-ce qu'il lui prend ? hmy:
Les commentateurs qui n'ont pas souvenir de lui dans une échappée au cours des 2 dernières années. Paris Roubaix c'est du caca?
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daizenshu_ a écrit :Après pour la perf d'hier, si je peux la pondérer légèrement, je signalerais qu'il n'y avait finalement que très peu de difficultés avant l'ascension finale. Les 2 premiers GPM étant franchis au bout de 21 km de course, le 3ème fut franchi 100km plus tard et plus de 30km avant le pied de la dernière ascension. Je n'ai pas vu l'étape, mais il y a un autre élément aussi, c'est la qualité du bitume. Au Tour de Californie, on a quand même assez souvent des routes parfaitement goudronnées qui rendent particulièrement bien. Ça peut aider pour réaliser de bonnes perfs.
Tout a fait pour le parcours. On a vraiment eu une montée sèche hier avec très peu d'usure avant. Tu as bien raison de le signaler, c'est pour ca qu'il faut relativiser cette performance. Ou alors à comparer avec d'autres montées sèches de durée équivalente (sur la Vuelta ca doit se trouver facilement).

Par contre pour la dernière remarque non, le bitume ne joue pas. Ca aurait été le cas pour une estimation de watts (methode portoleau), mais là les watts indiqués semblent provenir du SRM de Ten Dam donc bel et bien ce qu'il a produit de ses jambes; peu importe le bitume sur lequel il roulait. Le bitume aurait été pourri, il serait allé moins vite mais aurait produit les memes watts.
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manolo57 a écrit :Vainqueurs des grands tours en 2019 :

Giro : Bardet
Tour : Pinot
Vuelta : Alaphillipe

Bah voilà.
:vomito: :vomito:

Même si je dois avouer que Julien en rouge à Madrid ca a de la gueule quant au reste :vomito:
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Une explication Sagan/Van Avermaet/Alaphilippe lancé par Stybar, ça va être tiguidou.
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jobijoba21
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Ca bouge pas mal dans ce col roulant, Moscon à l'attaque, les BMC verouillent, Alaf attend son heure, les Trek aussi (j'en ai vu 3 sans doute Stetina, K et Bernard)
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Greg Daniel en position mohoricienne.
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3km de l'arrivée.
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Julian va tenter ou pas... ?
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