Forum de l'actualité du cyclisme professionnel et amateur. Tour de France, Tour d'Italie, Tour d'Espagne, réagissez sur le 1er forum du vélo en direct !
Modérateur : Modos VCN
Rien que pour ça je voudrais le voir !Akaion a écrit :Moi aussi j'aimerais qu'un coureur prenne le jaune et se batte tel ce diable de Voeckler. Si c'est un français c'est encore mieux, et au pif, tiens Loubet. (et là je dépasse les 3000 posts dans le mois sur vcn, record qui ne sera plus jamais battu).
Pour le moment il ne peut compter que sur le fait qu'il fait bien l'équipier, mais si il continu à enchainer maladies et blessures, il va pas y être et si c'est le cas, je serais un modo trèèèès tristeThejul a écrit :Loubet sera pas au départ du TDF :whistle:
Et puis l'étape du Lioran, c'est typiquement l'étape où un Matthews, GVA, Gilbert, Gerrans ou Sagan affuté peut (je dit bien peut) espérer régler un peloton de 25 gars si leur équipe gère bien, donc ces mecs là vont sans doute tout faire pour verrouiller la course avant et ensuite garder leur mec bien accompagné pour qu'il puisse revenir à la faveur des descentes sur d'éventuels attaquants devant, avec le paris qu'après le Pas de Peyrol comme après le Perthus les attaquants / leaders pourraient se regarder et que cela pourrait leur permettre de rentrer....nostradamus--dans--le--bus a écrit :C' est vrai que les échappées fleuves sont quand meme assez rare maintenant, le peloton arrive a bien "trier" ceux qui ont un bon de sortie et ceux qui en ont pas en fonction du classement ( toujours ce problème d' oreillette)
On a de moins en moins de révelation sur le Tour
Sans doute, et les équipes seront prêtes à changer leur fusil d'épaule, mais je suis sûr qu'à 20kms du Pas de Peyrol, les Orica pour un Gerrans/Matthews (qui disait pouvoir viser une place au CG de Paris Nice, dois-je vous rappeler), Etixx pour un Alaphilippe/Martin, Lampre pour un Rui Costa, BMC pour un GVA/GIlbert voir Tinkoff pour Sagan seront là pour garder le truc sous contrôle, quitte à lâcher l'affaire en cours de route s'il s'avère que ça pête fort et que ça se finit qu'avec des coureurs de CG/grimpeurs.Akaion a écrit :Trop de pourcentage pour plusieurs de ta liste sur un GT.
Je ne dis pas que c'est facile, mais un leader qui tente de secouer le cocotier dans le pas de Peyrol, imaginons qu'il plante sa banderille, par exemple un Contador qui voudrait faire bouger le truc. Bon ben il va pas miner comme un mort de fin pour faire ensuite 30 bornes tout seul, il va faire ça pour tester, les Froome et Quintana et Porte and co vont réagir, il y a de très fortes chances que tout se monde là se regarde et que ça revienne. Le plus probable et que le pas de Peyrol se passe au train costaud de la Sky par exemple. Ensuite le Perthus pareil, ça pourrait attaquer et ensuite rouler à fonds, mais ça pourrait tout aussi bien attaquer et se regrouper et se regarder. Derrière un mec rapide au sprint et discipliné et bien escorté peut revenir dans les 12 derniers Kms avant le sprint, ça ne me semble pas à exclure.nostradamus--dans--le--bus a écrit :Pas de peyrol c' est les 3 derniers km à 11 % et un total de 5.4 km à 8.1% de moyenne. C' est vraiment dur et t' auras forcement un leader qui a de bonnes jambes ce jour là qui voudra tester les autres et là on pourrait avoir des surprises à l' arrière... ce qui lancerait encore plus la course.
C' est la première rencontre du Tour avec des pourcentages il y aura forcement de l' excitation dans le peloton
Si tu comptes le col de Narenne avant ça fait 50 km très difficile pour cette fin d' étape.
Un mec comme thibault Pinot se faisait une joie qu' une étape aussi dure arrive dès le mercredi et ils sont surement plusieurs dans son cas.
L étape fait 216 km, l' excitation va monter au fur et à mesure qu' on approche des 50 bornes.
Aucun de ces mecs là ne sera dans le coup (Sagan sur une grande journée, à la limite). Déjà en 2004 un simple passage du Pas de Peyrol avait fait fondre le peloton, là on arrive au sommet avec en prime le Perthus qui est une belle saloperie. Le scénario que tu prédit s'approche de ce qu'on a eu sur Super Besse en 2011, mais l'étape était autrement moins dure ! (et pourtant y'avait eu relativement des dégâts malgré un total attentisme) Là on parle de 180 bornes sans un mètre de plat, puis un col qui se termine par 2 km à 12%, puis un autre de 5 km à 8%, avant encore un dernier de 3 km à 6%. Cette étape est une boucherie, si ça accélère un peu, n'importe où, les coureurs se feront éparpiller façon puzzle.veji2 a écrit :Et puis l'étape du Lioran, c'est typiquement l'étape où un Matthews, GVA, Gilbert, Gerrans ou Sagan affuté peut (je dit bien peut) espérer régler un peloton de 25 gars si leur équipe gère bien, donc ces mecs là vont sans doute tout faire pour verrouiller la course avant et ensuite garder leur mec bien accompagné pour qu'il puisse revenir à la faveur des descentes sur d'éventuels attaquants devant, avec le paris qu'après le Pas de Peyrol comme après le Perthus les attaquants / leaders pourraient se regarder et que cela pourrait leur permettre de rentrer....nostradamus--dans--le--bus a écrit :C' est vrai que les échappées fleuves sont quand meme assez rare maintenant, le peloton arrive a bien "trier" ceux qui ont un bon de sortie et ceux qui en ont pas en fonction du classement ( toujours ce problème d' oreillette)
On a de moins en moins de révelation sur le Tour
donc une course assez verrouillée est finalement très possible.
Peut être, j'espère que vous avez raison !bullomaniak a écrit :Aucun de ces mecs là ne sera dans le coup (Sagan sur une grande journée, à la limite). Déjà en 2004 un simple passage du Pas de Peyrol avait fait fondre le peloton, là on arrive au sommet avec en prime le Perthus qui est une belle saloperie. Le scénario que tu prédit s'approche de ce qu'on a eu sur Super Besse en 2011, mais l'étape était autrement moins dure ! (et pourtant y'avait eu relativement des dégâts malgré un total attentisme) Là on parle de 180 bornes sans un mètre de plat, puis un col qui se termine par 2 km à 12%, puis un autre de 5 km à 8%, avant encore un dernier de 3 km à 6%. Cette étape est une boucherie, si ça accélère un peu, n'importe où, les coureurs se feront éparpiller façon puzzle.veji2 a écrit :Et puis l'étape du Lioran, c'est typiquement l'étape où un Matthews, GVA, Gilbert, Gerrans ou Sagan affuté peut (je dit bien peut) espérer régler un peloton de 25 gars si leur équipe gère bien, donc ces mecs là vont sans doute tout faire pour verrouiller la course avant et ensuite garder leur mec bien accompagné pour qu'il puisse revenir à la faveur des descentes sur d'éventuels attaquants devant, avec le paris qu'après le Pas de Peyrol comme après le Perthus les attaquants / leaders pourraient se regarder et que cela pourrait leur permettre de rentrer....nostradamus--dans--le--bus a écrit :C' est vrai que les échappées fleuves sont quand meme assez rare maintenant, le peloton arrive a bien "trier" ceux qui ont un bon de sortie et ceux qui en ont pas en fonction du classement ( toujours ce problème d' oreillette)
On a de moins en moins de révelation sur le Tour
donc une course assez verrouillée est finalement très possible.
Certes mais bon tu sais comme moi que le dénivelé de faux plat passés grands plateaux en peloton, les coureurs ne le sentent pas passer.. il faudrait savoir quelle est la part du dénivelé à plus de 4% disonsbullomaniak a écrit :Au pied du Pas de Peyrol y'a déjà presque 3000m de dénivelé en 190 bornes. :woohoo:
1100 m de dénivelé pour les 35 derniers kilomètres, 4000 pour l'étape.
Ce qui fait mal dans un dénivelé c'est surtout quand il est étalé en un tas de petites bosses.veji2 a écrit :Certes mais bon tu sais comme moi que le dénivelé de faux plat passés grands plateaux en peloton, les coureurs ne le sentent pas passer.. il faudrait savoir quelle est la part du dénivelé à plus de 4% disonsbullomaniak a écrit :Au pied du Pas de Peyrol y'a déjà presque 3000m de dénivelé en 190 bornes. :woohoo:
1100 m de dénivelé pour les 35 derniers kilomètres, 4000 pour l'étape.
On ne sera qu'au 5ème jour de course sans difficulté au préalable.bullomaniak a écrit :Aucun de ces mecs là ne sera dans le coup (Sagan sur une grande journée, à la limite). Déjà en 2004 un simple passage du Pas de Peyrol avait fait fondre le peloton, là on arrive au sommet avec en prime le Perthus qui est une belle saloperie. Le scénario que tu prédit s'approche de ce qu'on a eu sur Super Besse en 2011, mais l'étape était autrement moins dure ! (et pourtant y'avait eu relativement des dégâts malgré un total attentisme) Là on parle de 180 bornes sans un mètre de plat, puis un col qui se termine par 2 km à 12%, puis un autre de 5 km à 8%, avant encore un dernier de 3 km à 6%. Cette étape est une boucherie, si ça accélère un peu, n'importe où, les coureurs se feront éparpiller façon puzzle.veji2 a écrit :Et puis l'étape du Lioran, c'est typiquement l'étape où un Matthews, GVA, Gilbert, Gerrans ou Sagan affuté peut (je dit bien peut) espérer régler un peloton de 25 gars si leur équipe gère bien, donc ces mecs là vont sans doute tout faire pour verrouiller la course avant et ensuite garder leur mec bien accompagné pour qu'il puisse revenir à la faveur des descentes sur d'éventuels attaquants devant, avec le paris qu'après le Pas de Peyrol comme après le Perthus les attaquants / leaders pourraient se regarder et que cela pourrait leur permettre de rentrer....nostradamus--dans--le--bus a écrit :C' est vrai que les échappées fleuves sont quand meme assez rare maintenant, le peloton arrive a bien "trier" ceux qui ont un bon de sortie et ceux qui en ont pas en fonction du classement ( toujours ce problème d' oreillette)
On a de moins en moins de révelation sur le Tour
donc une course assez verrouillée est finalement très possible.
Oui voilà pareil, je pense que ces mecs là vont viser l'étape, et que leurs équipiers bosseront pour 1/ bloquer la course et 2/ les faire rentrer sur des mecs qui seraient sortis dans le pas de Peyrol ou le Perthus.luckywinner a écrit : On ne sera qu'au 5ème jour de course sans difficulté au préalable.
Mou je demanderais à voir du mouvement, mais je suis persuadé que des Gerrans GVA vont cocher l'étape à la base, et je suis vraiment pas sur que les grimpeurs vont spécialement bouger vu la situation de l'étape.
sauf que l'arrivée était beaucoup plus typée montagne. C'est comme si l'étape du Lioran s'arrêtait au sommet du Perthus, alors là oui je dirais sans hésiter que ça se jouera entre mecs de GT. Mais là avec les 12kms derrière de descente roulante / montée plate... ben je me dis que c'est plus ouvert.Akaion a écrit :Y'a qu'à voir comment ça avait volé en éclat dans la première étape des Voges en 2014 (celle que Kadri remporte). Et je suis pas certain que l'étape des Voges était moins dure que celle là.
