Tour du Trentin / Giro del Trentino Melinda (2.HC) - Du 19 au 22 avril 2016

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Taromisaki
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oui d'ailleurs ce sera la 1ère fois que Fuglsang débutera le Giro.
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Bradounet_
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Tour du Trentin / Giro del Trentino Melinda (2.HC) - Du 19 au 22 avril 2016

Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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veji2
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Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
Gné, TUCO a racketté le compte de Bradounet ?

2 ascensions de 10 bornes ou plus à 7% ou plus de moyenne, c'est de la vraie montagne quand même non ? Tu aurais voulu qu'ils fassent pêter les cols de 20 bornes ?
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rbl85
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veji2 a écrit :
Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
Gné, TUCO a racketté le compte de Bradounet ?

2 ascensions de 10 bornes ou plus à 7% ou plus de moyenne, c'est de la vraie montagne quand même non ? Tu aurais voulu qu'ils fassent pêter les cols de 20 bornes ?
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bullomaniak
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Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
Non mais ça suffit largement. On s'en fout d'avoir des parcours hard, on veut de la belle course, point. Et là le parcours est suffisamment équilibré pour que à la fois les plus forts puissent s'exprimer sans problème, mais que derrière ils se retrouvent sur un terrain plus compliqué à gérer (la dernière étape) où la course peut s'emballer. Un parcours plus dur ça veut aussi dire un parcours qui se fait à la gestion, merci mais non. Si c'est pour que Nibali mettent 5' à tout le monde sur une arrivée ultra-dure et cadenasse derrière, ça ne m'intéresse pas.
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rbl85 a écrit :
veji2 a écrit :
Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
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2 ascensions de 10 bornes ou plus à 7% ou plus de moyenne, c'est de la vraie montagne quand même non ? Tu aurais voulu qu'ils fassent pêter les cols de 20 bornes ?
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mouais.. les trucs horriblissimes on a bien vu ces dernières années sur le Giro que finalement ça ne faisait pas tant de différences que ça.
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veji2 a écrit :
rbl85 a écrit :
veji2 a écrit :
Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
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2 ascensions de 10 bornes ou plus à 7% ou plus de moyenne, c'est de la vraie montagne quand même non ? Tu aurais voulu qu'ils fassent pêter les cols de 20 bornes ?
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mouais.. les trucs horriblissimes on a bien vu ces dernières années sur le Giro que finalement ça ne faisait pas tant de différences que ça.
Non mais c'était pour rigoler
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rbl85 a écrit :
veji2 a écrit :
rbl85 a écrit :
veji2 a écrit :
Bradounet_ a écrit :Mouais, on sent vraiment une volonté des organisateurs d'attirer le plus de monde possible sur leur course notamment les coureurs qui préparent la Doyenne, parce que, quand même, ce parcours est quelque peu ridicule quand on connaît la région. On peut difficilement faire plus soft.

C'est quand même bien pénible tous ces organisateurs qui tracent leur parcours en fonction des attentes des DS et des coureurs, le pompon revenant au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.
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2 ascensions de 10 bornes ou plus à 7% ou plus de moyenne, c'est de la vraie montagne quand même non ? Tu aurais voulu qu'ils fassent pêter les cols de 20 bornes ?
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mouais.. les trucs horriblissimes on a bien vu ces dernières années sur le Giro que finalement ça ne faisait pas tant de différences que ça.
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ah flûte, je me suis auto éléphanté...
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Quelle étape sera la plus intéressante ? je compte poser une après midi... Peut-être le mercredi comme ça après je bascule sur la flèche pour les 2 derniers km ^^
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Zach
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stcyrr a écrit :Quelle étape sera la plus intéressante ? je compte poser une après midi... Peut-être le mercredi comme ça après je bascule sur la flèche pour les 2 derniers km ^^
Mercredi, indubitablement ...

Tu n'as pas lu tous les messages, petit galopin, mercredi la retransmission commence à midi pour une arrivée vers 14 h / 14 h 30 ! Tu vas pouvoir mater toute la Flèche Wallonne (ou zapper sur le tour de Croatie), veinard !
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Orodreth
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Zach a écrit :
stcyrr a écrit :Quelle étape sera la plus intéressante ? je compte poser une après midi... Peut-être le mercredi comme ça après je bascule sur la flèche pour les 2 derniers km ^^
Mercredi, indubitablement ...

Tu n'as pas lu tous les messages, petit galopin, mercredi la retransmission commence à midi pour une arrivée vers 14 h / 14 h 30 ! Tu vas pouvoir mater toute la Flèche Wallonne (ou zapper sur le tour de Croatie), veinard !
Ah ! La journée avec que du cyclisme, j'aime !
Leonardo_Piepoli
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Orodreth a écrit :
Zach a écrit :
stcyrr a écrit :Quelle étape sera la plus intéressante ? je compte poser une après midi... Peut-être le mercredi comme ça après je bascule sur la flèche pour les 2 derniers km ^^
Mercredi, indubitablement ...

Tu n'as pas lu tous les messages, petit galopin, mercredi la retransmission commence à midi pour une arrivée vers 14 h / 14 h 30 ! Tu vas pouvoir mater toute la Flèche Wallonne (ou zapper sur le tour de Croatie), veinard !
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\"I was lonely and bored. After training I went to the seaside to party, for drinks and women.\" (Dmytro Grabovskyy)
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Ouais... :S
Mais bon, comme Orodreth sera devant son écran, on aura quand même droit à des lives écrits assez souvent actualisés. ;)
Leonardo_Piepoli
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_AlbatorConterdo a écrit :Ouais... :S
Mais bon, comme Orodreth sera devant son écran, on aura quand même droit à des lives écrits assez souvent actualisés.
Encore faut-il avoir un boulot où on a accès sans trop de problème à un ordi amafote:

Mais bon, la Flèche c'est vraiment naze, alors bon... pas trop de regrets. Mais si je rate la victoire de Betancur, là je vais rager :banane:
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Belle arrivée pour puncheur à Anras.
2 premiers kilomètres à 10% de moyenne, un replat d'un kilomètre et pour finir les 600 derniers mètres à un peu plus de 8% de moyenne.
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