Sur Porsev ? C'est bien la Katusha qui ont ça ?Liam a écrit :Opération chirurgicale à la jambe pour Ventoso. Il s'est très sérieusement coupé en [b:29na0md7]atterrissant sur un disque de frein lors d'une chute collective[/b:29na0md7].
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En tout cas les deux teams avec tous les coureurs sur freins à disque étaient Direct Energie et Lampre :jap:
Premier incident qui était un des arguments des détracteurs des freins à disque. :scratch:
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Non je n'ai pas la précision du coureur sur lequel il est tombé, mais comme dit, sur un Lampre ou un Direct Énergie.Orodreth a écrit :Sur Porsev ? C'est bien la Katusha qui ont ça ?Liam a écrit :Opération chirurgicale à la jambe pour Ventoso. Il s'est très sérieusement coupé en [b:2xrrzegi]atterrissant sur un disque de frein lors d'une chute collective[/b:2xrrzegi].
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Je comprend pas pourquoi certains sont pour les freins à disque, parce que pour ma part je trouve que les freins "normaux" sont quand même efficace et puis beaucoup moins dangeureux.Liam a écrit :Non je n'ai pas la précision du coureur sur lequel il est tombé, mais comme dit, sur un Lampre ou un Direct Énergie.Orodreth a écrit :Sur Porsev ? C'est bien la Katusha qui ont ça ?Liam a écrit :Opération chirurgicale à la jambe pour Ventoso. Il s'est très sérieusement coupé en [b:1mujq9pu]atterrissant sur un disque de frein lors d'une chute collective[/b:1mujq9pu].
Encore une histoire de gros sous
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Blessure au poignet droit et plaies importantes aux doigts de la main droite pour F. Zurlo.
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L'UCI doit sévir, et vite.rbl85 a écrit :Je comprend pas pourquoi certains sont pour les freins à disque, parce que pour ma part je trouve que les freins "normaux" sont quand même efficace et puis beaucoup moins dangeureux.Liam a écrit :Non je n'ai pas la précision du coureur sur lequel il est tombé, mais comme dit, sur un Lampre ou un Direct Énergie.Orodreth a écrit :Sur Porsev ? C'est bien la Katusha qui ont ça ?Liam a écrit :Opération chirurgicale à la jambe pour Ventoso. Il s'est très sérieusement coupé en [b:3ry0peh8]atterrissant sur un disque de frein lors d'une chute collective[/b:3ry0peh8].
Encore une histoire de gros sous
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L'UCI n'a stritement aucun pouvoir, c'est aux organisateurs, aux équipes et surtout aux coureurs de dire STOP aux freins à disques, c'est leur santé qui est en jeu, c'est à eux de se mobiliser.
Les coureurs doivent se mettre d'accord, on ne prend pas le départ d'une course si une équipe est équipée de freins à disques.
Les coureurs doivent se mettre d'accord, on ne prend pas le départ d'une course si une équipe est équipée de freins à disques.
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Pourquoi l'UCI n'aurait-elle rien à dire sur le sujet ? C'est bien elle qui rend les casques obligatoires, fixe le poids minimum des vélos et autorise ou non les oreillettes, alors pourquoi pas les freins à disques ?
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Rien de trop grace: [i:39yuhsim]"Suddenly my race was over.Luckily the injuries are not too bad.Now omw home for recovery time. Paris-Roubaix see you next year! "[/i:39yuhsim]dolipr4ne a écrit :Des nouvelles de Terpstra?
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\"Sometimes, you don't need a plan, you just need big balls\" (Tom Boonen)
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Et surtout c'est l'UCI qui les a autorisé :trueevil:pierrefromalsace a écrit :Pourquoi l'UCI n'aurait-elle rien à dire sur le sujet ? C'est bien elle qui rend les casques obligatoires, fixe le poids minimum des vélos et autorise ou non les oreillettes, alors pourquoi pas les freins à disques ?

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Surtout que, comme je disais toujours à mes "conquêtes", rien de tel qu'un bon patin...jimmy39 a écrit :Et surtout c'est l'UCI qui les a autorisé :trueevil:pierrefromalsace a écrit :Pourquoi l'UCI n'aurait-elle rien à dire sur le sujet ? C'est bien elle qui rend les casques obligatoires, fixe le poids minimum des vélos et autorise ou non les oreillettes, alors pourquoi pas les freins à disques ?

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Faudrait quand même pas que ça devienne un frein à tes conquêtesDaniel_H a écrit :Surtout que, comme je disais toujours à mes "conquêtes", rien de tel qu'un bon patin...jimmy39 a écrit :Et surtout c'est l'UCI qui les a autorisé :trueevil:pierrefromalsace a écrit :Pourquoi l'UCI n'aurait-elle rien à dire sur le sujet ? C'est bien elle qui rend les casques obligatoires, fixe le poids minimum des vélos et autorise ou non les oreillettes, alors pourquoi pas les freins à disques ?
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J'ai du mal à croire à la véracité de la news de cyclingnews, et pourtant... Ca ne semble pas être un fake...
http://www.cyclingnews.com/news/van-ave ... ws-shorts/
GVA aurait repris l'entrainement... 6 jours après s'être pété la clavette.
... 6 jours quoi !!
Bon en même temps, Tyler Hamilton avait fait pire, alors...
http://www.cyclingnews.com/news/van-ave ... ws-shorts/
GVA aurait repris l'entrainement... 6 jours après s'être pété la clavette.
... 6 jours quoi !!
Bon en même temps, Tyler Hamilton avait fait pire, alors...
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Rappelons que le jour de la chute, son docteur disait :
\"Par chance, il n'a pas eu de commotion cérébrale. L'opération à la clavicule va avoir lieu le plus vite possible. Après trois ou quatre semaines sans vélo, il pourrait effectuer son retour à la compétition dans six semaines.\"
https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9259410
Voilà voilà...
\"Par chance, il n'a pas eu de commotion cérébrale. L'opération à la clavicule va avoir lieu le plus vite possible. Après trois ou quatre semaines sans vélo, il pourrait effectuer son retour à la compétition dans six semaines.\"
https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/deta ... id=9259410
Voilà voilà...
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Fracture clavicule pour Oliveira
Fracture scaphoïde pour Gatto
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Dans quelques mois_tontonStou a écrit :J'ai du mal à croire à la véracité de la news de cyclingnews, et pourtant... Ca ne semble pas être un fake...
http://www.cyclingnews.com/news/van-ave ... ws-shorts/
GVA aurait repris l'entrainement... 6 jours après s'être pété la clavette.
... 6 jours quoi !!
Bon en même temps, Tyler Hamilton avait fait pire, alors...
GVA "J'ai tellement voulu revenir vite que j'ai repris trop tôt et aujourd'hui, je suis obligé de me reposer".
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Rassure-toi, c'est une époque bien révolue, je me suis assagi depuis...chrisroyer a écrit :Faudrait quand même pas que ça devienne un frein à tes conquêtesDaniel_H a écrit :Surtout que, comme je disais toujours à mes "conquêtes", rien de tel qu'un bon patin...jimmy39 a écrit :Et surtout c'est l'UCI qui les a autorisé :trueevil:pierrefromalsace a écrit :Pourquoi l'UCI n'aurait-elle rien à dire sur le sujet ? C'est bien elle qui rend les casques obligatoires, fixe le poids minimum des vélos et autorise ou non les oreillettes, alors pourquoi pas les freins à disques ?
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ils prennent cher cette année la movistar entre malori, oliveira castroviejo et maintenant ventosoBen76 a écrit :Fracture clavicule pour Oliveira
Fracture scaphoïde pour Gatto