Matos général (v2)

[On3]

De mon humble avis, avec 1500€ tu commences à toucher les premiers carbones 2015/2016. Tu ajoutes 500€, et t'as un équipement très sympa chez les vépécistes.

Bref, je ne partirai pas sur le Look, aussi bon fut-il il y a X années. On sait que ça vieillit vite ces petites choses, et c'est sans parler de l'éventuelle mauvais entretien de son propriétaire.

[Allobroges]

Bon, c'est acheté, je pense que c'est une très belle affaire.

Tout est neuf (aucune trace d'usure sur pignons, chaine, patins, jantes, pédales) y a même pas le moindre éclat provoqué par un petit gravillon...

et en prime, le gars nous a laché ses Sidi, une housse et son cardio/fréquence de pédalage vetta

[Thejul]

Bon, je voulais commander un canyon pour 2016, mais bon, ça à l'air d'être le mega bordel notamment niveau délais de livraison/dispo des bouclards.

Du coup, j'hésite à me rabattre sur autre chose...pfff.

[nicoman1]

Bonjour à tous!
Voila ce message s'adresse au cyclistes qui ont l'habitude de rouler de nuit : quel puissance en lumens est votre éclairage, capaciter de la batterie....
J'ai le projet un peut fout de faire le DFU et de viser le grade grand maitre pour ma première participation.....
je sais d'avance que je finirai de nuit avec deux cols a gravir et descendre puis retour à Barcelonnette, et je ne tient vraiment pas à faire ceci sans éclairage fiable :velotombe:
merci pour les futures réponses

[matosvelo]

J'ai testé de nombreuses lampes vélo et pas mal roulé pour aller au boulot en pleine nuit (35km de route de campagne), le minimum à mon avis pour rouler en sécurité est 200/300 lumens.

[_Socrates_]

Perso Canyon, je peux dire pas mal de bien. Délai de livraison conforme à ce qu'il m'avait annoncé.

Quand j'ai eu un souci de taille, changement nickel et immédiat.

Après j'au eu deux soucis mécanique (chaîne pété au bout de 100km), ils m'en ont renvoyé une le jour même.
Un problème de jeu dans la tête, il y a un outil spécifique, ils me l'ont envoyé immédiatement.

Le seul défaut c'est les vélocistes. Même ceux qui te le prennent te font une remarque sur le fait que si t'as un problème c'est à cause de ton canyon... c'est chiant

[Mancebo82]

En fin de semaine je vais prendre possession de ma nouvelle bête, couleur rouge Ferrari, j'espère avoir autant de chevaux sous le capot. :sweat-lol:

[Thejul]

Ce sera quoi?

[On3]

Des photos, des photos !

Edit : Puis des infos aussi avant !

[Mancebo82]

Un Lapierre Aircode Ultimate. :)

[Thejul]

Un truc de coursier ça :good:

[El_Pistolero_07]

N'oublies pas de nous mettre une photo Mancebo !

Pour ma part, je compte acheter de nouvelles roues au printemps, je veux des roues pour la montagne, environ 600-700€ de budget. Je pensais me tourner vers des Mavic Ksyrium Elite, annoncées à 1600g la paire. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres modèles à conseiller ? Merci

[On3]

@M82 : Le cadre a l'air très sympa en tout cas.
Pourquoi t'être tourné vers du Lapierre ?


@El_Pistolero : Tu as peut-être les Fulcrum Racing Zero dans cette gamme de prix. Probablement plus efficace pour le terrain visé.
Sinon, j'ai longtemps roulé sur des Citec 3000 S Aero, très satisfait de leur rendement en montagne. Mais là le souci c'est qu'il faudra mettre la main dessus.

[kentinmania_]

Ca dépend si ce budget inclue chambres à air/pneus et cassette.

Il y a pas mal d'offres sur internet dans cette gamme de prix il y a les Fulcrum Racing zéro, les Campagnolo Shamal, Shimano C24 si on parle du budget roues seules.

Sinon un peu moins cher, les Campagnolo Eurus n'ont pas à rougir face aux Shamal, la version Rs81 des Shimano C24 non plus, sinon il y a aussi les DT Swiss R20 dicut qui ont l'air très sympas et abordables.

En ce moment il y a 40% de réduction sur les Racing Zéro sur Wiggle
http://www.wiggle.fr/paire-de-roues-a-t ... o-alliage/

[kentinmania_]

Dans le niveau de gamme des Ksyrium Elite je me tournerai plutôt vers les Fulcrum Racing 3, meilleurs moyeux et montage bien plus résistant dans le temps (le rayonnage radial côté roue libre des Ksyrium est une aberration)

[On3]

Les DT Swiss R20 ne sortaient pas grandies des tests que j'ai pu lire récemment.

[loloherrera]

Merci pour les conseils, ça me tente aussi pour l'an prochain.

Je croise les doigts, mais je constate que niveau fiabilité, je ne casse plus de rayons. Dans les années 90, avec mes anciens vélos, j'enrageais car je pétais souvent les rayons, surtout lors d'une relance en danseuse.
Pour les plus anciens, est-ce également votre cas ou bien est-ce tout simplement le fait que je tire moins gros qu'auparavant ?

[On3]

Sur Cycling Weekly, l'élection du vélo de l'année 2016 par catégorie : http://www.cyclingweekly.co.uk/video/bi ... ear-199024

[kentinmania_]

Les DT Swiss R20 ne sortaient pas grandies des tests que j'ai pu lire récemment.

Ah ouais, pourtant le rayonnage avec la jante asymétrique à l'arrière avait l'air sympa, comme quoi...

Un test dans un magazine?

[El_Pistolero_07]

Merci pour vos réponses, je vais de toutes façons passer par mon vélociste (je suis une bille en mécanique et c'est un pote) qui me dirigera vers le meilleur rapport qualité/prix. Il peut pas forcément faire les même remises sur toutes les marques...