Cela diminue, 8 min 20...luckywinner a écrit :Ca commence à faire beaucoup là.Momo2 a écrit :9' d'avance pour les quatre hommes au pied de la côte de Namur.
Tour de France : étape 4 = Seraing - Cambrai
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Waalse Flandrien!
\"Sometimes, you don't need a plan, you just need big balls\" (Tom Boonen)
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Oui. Tinkoff, Lotto-Jumbo et BMC roulent désormais.Daniel_H a écrit :Cela diminue, 8 min 20...luckywinner a écrit :Ca commence à faire beaucoup là.Momo2 a écrit :9' d'avance pour les quatre hommes au pied de la côte de Namur.
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De Gendt doit être là pour Gallopin et Westra pour Nibali, les intérêts de ces coureurs là sont plus importants que la victoire d'étape. Ils ne s'en contenteront pas.luckywinner a écrit : car Lotto et Astana peuvent se contenter de l'étape avec cette échappée.
Encore si Lotto n'avait pas de victoire d'étape, mais Greipel a déjà scoré. J'imagine qu'à partir de là le maillot jaune doit être leur priorité absolue ! Surtout vu le parcours et la forme de Tony il y aurait moyen de le garder jusqu'à dimanche.
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[i:w8yr1eoy]Rolland Moreno[/i:w8yr1eoy], c'est l'inventeur de la carte à puces :ton:Booze a écrit :Mais c'est qui ce Moreno ? Je cherche depuis un de tes messages précédents.luckywinner a écrit : S yates et les Orica je vois pas comment ils pourraient s'en sortir aujourd'huitout comme les Rolland Moreno....
Patrick ? Patrick ? Patrick ? Patrick ? Patrick ? Patrick ? Patrick ?
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La Ragazza lui a tant donné, irradiant les podiums de ses yeux verts émeraude, nourrissant Alberto de son amour, chassant les indélicats de sa main douce mais ferme, que ce ne serait qu'un juste retour des choses.[/quote]Booze a écrit :Tu penses qu'il a trop donné à la Ragazza ?Steph86 a écrit :[quote=""Booze"]
Sinon, je suis curieux de voir Uran à l'oeuvre. Il a un coup à jouer sur ce Tour. Il doit profiter de la surveillance étroite des Quatre. Il a certes un Giro dans les pattes mais il a plutôt subi les deux premières semaines avant de retrouver son niveau en fin d'épreuve. Il n'est peut-être pas si entamé par sa campagne italienne. A l'inverse, j'espère que Contador ne l'est pas trop par sa [i:2pmlif7n]compagne[/i:2pmlif7n] italienne.
Quand on fera le bilan de l'année vos délires à Marcella et toi sur la Ragazza seront proche du sommet de mémorabilitude du forum, à ranger au panthéon des prophéties Nabilesques, SSR et autres vermines kazakhstanaises.
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Haller traîne ses blessures et a été distancé dans la côte. Cela va être dur pour lui aujourd'hui...
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luckywinner
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BMC!!Momo2 a écrit :Oui. Tinkoff, Lotto-Jumbo et BMC roulent désormais.Daniel_H a écrit :Cela diminue, 8 min 20...luckywinner a écrit :Ca commence à faire beaucoup là.Momo2 a écrit :9' d'avance pour les quatre hommes au pied de la côte de Namur.
Étonnant et interessant.
Bon sinon la Saxo va nous faire le Tour comme el Giro 2015, Contador (qui en plus je pense n'aura pas trop la jambe) va être super isolé en Montagne.
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Leonardo_Piepoli
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+1 en effet, surtout ta dernière phrase. Que le gars se fasse lâcher à la pédale, OK, mais de là à espérer qu'il se pète la gueule...Daniel_H a écrit :Si tu as des références des deux sur les pavés de P-R, je veux bien les voir.luckywinner a écrit :
Maintenant je serais pas surpris qu'Uran s'adapte mieux aux pavés que Martin en fait. Je vois pas l'allemand comme un point fort comme tu sembles l'annoncé .
Martin est à une seconde du jaune, il doit se sortir les tripes. A sa place, c'est du moins ce que je ferais...
Maintenant, suivons la course, nous débattrons plus tard. Tout ce que je demande, c'est que tout se passe à la régulière et que personne ne soit éliminé sur chute ou souci matériel.
J'en profite pour dire que, quand je lis sur ce forum, qu'un "membre" en arrive à souhaiter que Froome se régale par terre, c'est à vomir!!! :vomito: :vomito:
Et puis il faut bien comprendre ceci : plus il y a de favoris en course, plus le spectacle est potentiellement intéressant.
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Merci beaucoup!!! Je vais essayer de suite.Guigou a écrit :Salut!Killarmy a écrit :Bonjour messieurs dames,
Je cherche du quality streaming en Francais. J'en ai trouvé des tas d'Eurosport UK mais bof..
Si quelqu'un à du streaming RTBF ou France 2 sans problème de géolocalisation, ce serait magique. Eurosport France c'est cool aussi mais vraiment trop de pubs.
Merci!
Je te conseille de télécharger un logiciel te permettant de modifier ton IP.
J'utilise Cyberghost, ça marche bien, il te suffit sur le logiciel de choisir de te faire passer pour une IP française et bingo c'est parti pour le streaming HD de france télé! :good:
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Leonardo_Piepoli
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Westra en éclaireur (comme l'année dernière, non ?), on va bien s'amuser les gars 
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Je prends peur à vous lire qu'on puisse avoir sur cette étape le même scénario hyper frustrant qu'en 2010 où les spécialistes avaient préféré attendre leur leader plutôt que de se livrer une vraie guerre.
Le cas Sagan ne sera vraiment pas simple à gérer, car non seulement il peut jouer le jaune, mais cette étape pourrait être déterminante pour le maillot vert. Peut-il se permettre de laisser partir un Degenkolb voire Greipel/Cavendish ?
Quintana va vraiment souffrir car parmi les rouleurs que la Movistar a ramené, on a Malori qui n'est pas à l'aise sur les pavés, Dowsett qui a énormément de mal à supporter les accélérations, il n'a pas une grosse puissance sur un effort d'une minute, ce qui est vital sur les courses pavés et Castroviejo, qui n'a pas une grosse puissance, son aérodynamisme extrême ne jouera pas tellement sur les pavés.
Le cas Sagan ne sera vraiment pas simple à gérer, car non seulement il peut jouer le jaune, mais cette étape pourrait être déterminante pour le maillot vert. Peut-il se permettre de laisser partir un Degenkolb voire Greipel/Cavendish ?
Quintana va vraiment souffrir car parmi les rouleurs que la Movistar a ramené, on a Malori qui n'est pas à l'aise sur les pavés, Dowsett qui a énormément de mal à supporter les accélérations, il n'a pas une grosse puissance sur un effort d'une minute, ce qui est vital sur les courses pavés et Castroviejo, qui n'a pas une grosse puissance, son aérodynamisme extrême ne jouera pas tellement sur les pavés.
"Qui a eu cette idée folle, un jour d’inventer les cols ?" F.Gall
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Holtz qui se planque dans les blés ... Mais ou est mon topic !!!!
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Clair qu'à l'époque on voyait pas 36 équipes à l'avant mais seulement 1 ou 2 90% du temps.-Vélomen- a écrit :J'aurais bien aimé voir une 1ère semaine comme ça dans les années 2000.
J'ai toujours été persuadé qu'Ullrich aurait été monstrueux sur les pavés. Par contre il aurait souffert dans le Mur.![]()
N'empêche que durant ces années là, la Discovery et la T-Mobile étaient imprenables. Ils ne quittaient jamais les 15 premières positions du peloton et j'ai l'impression qu'on ne cherchait même pas à les en déloger et que ça frottait moins que maintenant.
Em même temps y'avait le big boss/le mafieux qui régnait.
Moins de chutes mais c'était le seul avantage, c'est bien plus passionnant maintenant.
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C'est pour moi le scenario le plsu probable, la météo et les premiers secteurs vont être décisifs : Si le temps reste assez beau et que les premiers secteurs avalés grande vitesse ne voient pas trop d'explosion, tout devrait être assez contrôlé. Mais une météo qui se dégraderait aurait un vrai gros effet avec un pavé mouillé qui terrorise les moins à l'aise et crée des gros écarts de vitesse.Bradounet_ a écrit :Je prends peur à vous lire qu'on puisse avoir sur cette étape le même scénario hyper frustrant qu'en 2010 où les spécialistes avaient préféré attendre leur leader plutôt que de se livrer une vraie guerre.
Le cas Sagan ne sera vraiment pas simple à gérer, car non seulement il peut jouer le jaune, mais cette étape pourrait être déterminante pour le maillot vert. Peut-il se permettre de laisser partir un Degenkolb voire Greipel/Cavendish ?
Quintana va vraiment souffrir car parmi les rouleurs que la Movistar a ramené, on a Malori qui n'est pas à l'aise sur les pavés, Dowsett qui a énormément de mal à supporter les accélérations, il n'a pas une grosse puissance sur un effort d'une minute, ce qui est vital sur les courses pavés et Castroviejo, qui n'a pas une grosse puissance, son aérodynamisme extrême ne jouera pas tellement sur les pavés.
Et puis reste l'élément que nous ne souhaitons pas, mais qui sur des pavés peut lancer la course : un strike sur un secteur pavé qui fout un boxon intégral et coupe le peloton en morceau : derrière c'est parti à fond et ça explosera par l'arrière des groupes à chaque passage.
