J'aurais pensé que Contador ferait + le trou.
Finalement, il ne reprend qu'une minute à un équipier Movistar.
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Il faut que le GPS aille consulter un psy pour me régler ces troubles bipolaires sur le champ.
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Bon, tu m'obliges à ma mettre la tête hors de la vase : je suis d'accord avec toi, Nat . nous brulerons ensemble dans la Géhennenat77 a écrit :Et bien, je ne suis pas d'accord avec la majeur partie du forum alors, dommage que je sois la seule (du moins à le dire)On1 a écrit :Bah la preuve que non, ce qui a été applaudi (par une partie du forum au moins) c'est la réaction d'orgueil du champion.nat77 a écrit :Il aurait très bien pu attendre qu'il rentre et mettre une mine après, ça aurait été bien plus chevaleresque et là on aurait pu dire que c'était beau d'avoir agis ainsi.On1 a écrit :Dans le milieu, c'est ce qu'on appelle le [i:291zq4d6]retour de manivelle[/i:291zq4d6].nat77 a écrit :C'est facile de dire de s’appuyer sur une "revanche" pour attaquer quand le deuxième du général est retardé par une chute. ça aurait été un autre coureur qui aurait fait ça tout le monde lui aurait cracher dessus, mais là vu que c'est Contador... De plus il n'a vraiment pas besoin de jouer à ce petit jeu pour l'emporter et montrer qu'il est le plus fort.
Comment veux-tu donner tort à Contador ? Il rend la monnaie de sa pièce à l'équipe Astana.
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Problème mécanique pour Visconti, ça va profiter à Contador.
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Landa peut rien faire. S'il attaque Aru est mort.
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Si j'ai bien compris comme Aru Geniez a du mal a tenir dans le groupe \"Landamador\" ? :(
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Et Hesjedal qui rentre presque sur Contador
:coeur: 
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Déjà dit mais pour moi, il est moins fort que Landa en montagne.. Il a la chance qu'Aru soit le "leader" Astana..mc-enroe31 a écrit :J'aurais pensé que Contador ferait + le trou.
Finalement, il ne reprend qu'une minute à un équipier Movistar.
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Bonne nouvelle pour Contador.
Lui et Hesjedal vont pouvoir se relayer.
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Aru a retrouvé des couleurs, il remonte en tête de groupe dans la roue de Kangert et Landa.
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Pas si souverain Berto. J'ai l'impression qu'il s'enflamme trop au début des cols 
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Cadence de Contador : 72 rpm.
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